Система «Платон-2»: работы уже начались.

Вовка в курсе.Его дело красиво обосновать..

Молодец, получи

Бедные бедные дальнобойщики, как же они по 200 000 в месяц зарабатывать будут ай яй яй

хосподи сколько дебилов на Руси, понятно почему у нас рейтин ВВП 96%

Cogito ergo sum, «Мыслю, следовательно, существую» - сказал Декарт.
"А вот за мысли то мы бабло собирать еще и не придумали!" - сказали хапуги и начали разработку системы Декарт: 100 рублей за простую мысль, 200р за мысль о еде, 1000р за мысль о сексе и 10000р за мысль о хапугах.

я про это писал, что региональные и муниципальные дороги без налога не останутся...

Отвечу чем? Имуществом? Так не материально ответственный я в данной области.

Или подискутировать желаете?
Так от вас никакого конструктивизма нет кроме обсирания власти, и криков что "ВСЁ" украдут.
За то что я делаю я отвечаю.
Площадка детская вот во дворе, лампочки с датчиками в доме,(реально кстати заметна экономия в рамках 2000 квартирного дома), асфальт в районе - я это делаю. Вы ноете.

Раз пошла такая песня, то надо на полных правах и предъявлять за качество дорог! Создалась аварийная ситуация или машина из-за этого сломалась, вышли из строя детали: Иди сюда мой сладкий сахар- чиновник и министерство взявшее налог! Не то просили дальнобойцы, у нас всегда играют в плохого и хорошего, один заламывает налоги до немогу, а второй типа делает поблажку, но все равно делают по своему.

Минусят чиновники?

Это сообщение отредактировал cjalena - 21.12.2015 - 12:33

Днем до обеда детскую площадку, после обеда - лампочки в 2000 (!!!)квартирном доме, по ночам - асфальт.

Что значит - нет коструктива? Я задал вполне два логичных вопроса. А в ответ какой то невнятный лепет.

Площадка во дворе с лампочками - это должно быть. Этим не надо гордится. Это просто должно быть. Как вода в кране или теплые батареи зимой.
За что кстати жители уже не единожды заплатили. Вы то тут причем? Или из своего кармана улучшаете жизнь многоквартирного дома?

Нет смысла дискутировать с подставным лицом. Ну что он может ответить, в методичке этого нет, есть только пункт: по "Платону" вбрасывать следующее:
- платонщики заебали
- халявщики
- доездились с перегрузом, получайте
Ну и на сладкое, как вариант "начниссебяторства": "Мне не влом будет своей стране копейку дать на дороги". Это из разряда "плевать на повышение цен, я уже картоху посеял".

Я реальное лицо, можете почитать что я пишу тут, я системно придерживаюсь своей точки зрения.

Значит не справляется со своим делом. Ещё ни разу красиво не обосновал.

Вы глупы если считаете что я это делаю подобным образом.

Весовой контроль никуда не исчез. Хорошо это или плохо, но эти службы/органы работают и ебут сейчас за перегруз жестко. Всю весну-лето бегал по гаишникам, отбиваясь от штрафов: 10-15 тыс. руб. Сейчас пришли претензии о возмещении ущерба дорогам, а это еще 5-25 тыс. за эпизод.

А "Платон" - это плата не за перегруз, а вообще за то, что ты есть (12-ти тонник).

А что Платон будет как то бороться с перегрузом или тупо стричь бабло с любого большого грузовика? Так это скорей будет стимулировать езду с перегрузом - заплатил за 12 тонн, перевез 28-мь!

Это сообщение отредактировал guruver - 21.12.2015 - 12:39

Идет к тому, что скоро все мы Харитоном накроемся, прежде чем в туалет сходить будем баланс запрашивать, хватит там большую нужду справить или только на малую осталось

Давальщик,давалка не лопнет?

Стране копейку на дороги не жалко,пожалуйста ,транспортный налог и акциз.
А "нищим" на бедность-жалко.
С чего это Президент всея Руси зуб дает,что ни копейки мимо ,все в асфальт закатает.Вопрос в какой?
Они открытым текстом говорят,что будут строить ПЛАТНЫЕ дороги.
Мы что идиоты платить по десять раз за одно и то же.

Я повторюсь - я неоднократно спорил и дискутировал по этому поводу.

Нельзя сначала достать деньги из бюджета, сделать дороги, а потом попросить их оплатить.
Надо собрать налоги и на них делать дороги иначе не бывает.
Платон и организации вами указанные занимаются каждый своим делом Платон собирает, весовые терминал следят за перевесом, контролирующие органы контролируют.
И соломинка ломает спину верблюда, каждый должен заниматься своим(!!!) делом.

А дело гражданина контролировать государство, по мере сил в своём дворе, в своём доме, районе.
Кричать долой власть не имея взамен свергнутой власти, другой альтернативы по меньшей мере глупо, в большей - вредительство.

Я и не спорю - реальное подставное лицо.
Могу пояснить: абсолютное большинство против "Платона", при этом высказывают свои доводы (кстати, я тоже косвенно связан с трейлерными грузоперевозками и меня это касается).
И вдруг появляется "знаток", который безо всяких аргументов просто выдаёт на-гора что-то типа "халявщики", "зажрались" и т.д. Ну так объясните нам, непонятливым, в чём же преимущества этого очередного (какого там по счёту?) налога. И почему все предыдущие налоги недостаточны?

Можно уточнить слово "Платить"
Под платить я хочу услышать : Мои деньги подтверждены произведённым товаром, а именно :::

Ты чо - издеваешься?

А нахуя платить тогда ежегодный транспортный налог, налог на дороги в топливе (что логично вполне) и теперь вот этот третий?
Хотя исходя из первых двух ты заплатили за владение транспортом как таковым, так и за то что он перемещается по дорогам. Человек отписался , оплачивает и перегруз, который портит дороги.
Платон то ебучий за что собирает? Что самое интересное, какой то левый частник по езде по федеральным дорогам.
Это как?
Может мне тоже на въезд в город выкупить сто метров дороги и въебать шлагбаум? Ты вот одобришь такой вариант?
(Правда мне хуй кто продаст, я не приближенный к Императору, в отличие от)

Как не обосновал?

Да как до копейки то?

Собирать деньги будет компания «РТ-Инвест Транспортные Системы». Ее совладелец — сын бизнесмена Аркадия Ротенберга Игорь Ротенберг. Государство будет оплачивать услуги этой организации — ежегодно перечислять 10,6 миллиарда рублей. Компания заключила концессионное соглашение с Федеральным дорожным агентством на 13 лет.

Как сын Ротенберга стал сборщиком дани с дальнобойщиков

Создание системы «Платон» обошлось в 29 миллиардов рублей, 27 миллиардов из которых — кредит «Газпромбанка», остальные деньги — собственные средства акционеров, говорил в интервью «Коммерсанту» генеральный директор компании Александр Советников.

Не говоря уж о кредите, который тоже тупо в итоге повесили на дальнобоев.
Ахуенная система, браво!

Можно сделать очень просто. Перестать ездить в Москву фурами. Хотя бы на 1 месяц.
1 месяц без фур и жители 15 милионного города сами снесут платон, без дальнобоев.