Я такое часто видел в машинах, привезённых из Америки. Они там, по слухам, меняют масло только в период гарантии, а потом плюют слюной на это дело. По-моему, эта кака научно называется шлам.
Видел девятку ланцера в препарированном виде в похожем состоянии. Пробег без замены был 40 000. Мне кажется, где-то нас найобывают. 100 000 масло меняли раз в 10 тысяч и последние 38 тысяч масло не меняли.
Если только на автоле.. На рынке смотрел Ларгус дизель, пробег около 120 тыс. Последняя замена масла 40 тыс. назад. Масло (синтетика) было в полном порядке, и движок в идеале.
Видел девятку ланцера в препарированном виде в похожем состоянии. Пробег без замены был 40 000. Мне кажется, где-то нас найобывают. 100 000 масло меняли раз в 10 тысяч и последние 38 тысяч масло не меняли.
Если только на автоле.. На рынке смотрел Ларгус дизель, пробег около 120 тыс. Последняя замена масла 40 тыс. назад. Масло (синтетика) было в полном порядке, и движок в идеале.
Ну если в полном порядке и в идеале, теперь раз в 40 тысяч менять буду))
Добавлено в 14:06
Цитата (wenw @ 22.03.2015 - 13:45)
Ребята, это омерика, а там чтоб масло поменять нужно выложить кучу денег, а жлобы есть везде к сожалению
Совершенно не верно! Байка была, что мужик две недели заезжал на сервис и просил масло поменять каждый день. Когда его спросили "у Вас что-то не так?" он ответил, что замена масла дешевле, чем оплата парковки у офиса. У меня брат возил масло из штатов до 2012. Литр тут выходил в 180 рублей (четверть галлона, не совсем литр), сколько оно там стоит - вопрос смешной)
Это сообщение отредактировал Тигреночек - 22 мар 2015 в 14:03
Видел девятку ланцера в препарированном виде в похожем состоянии. Пробег без замены был 40 000. Мне кажется, где-то нас найобывают. 100 000 масло меняли раз в 10 тысяч и последние 38 тысяч масло не меняли.
Если только на автоле.. На рынке смотрел Ларгус дизель, пробег около 120 тыс. Последняя замена масла 40 тыс. назад. Масло (синтетика) было в полном порядке, и движок в идеале.
Какой еще нахуй ларгус с дизельным мотором? Автовазу до дизеля, как раком до китая. Есть Dacia Logan MCV, вот она дизельная и то только в европе.
Я со своего логана этот эльф через 10 тыс сливаю, он цвета коричневого говна, а уж через 40, оно там либо мазут уже будет. Я даже не знаю, как ты о таком масле можешь говорить, что оно в полном порядке.
Масло сильно разрушает плохой бензин, не сгоревшие его остатки стекают в картер, вот с ГБО можно пореже масло менять, а на бензине надо в соответствии с рекомендуемыми производителем сроками, не важно синтетика или минералка. И замена на СТО в виде отсоса масла через щуп мне не нравится. Всю муть они оставлят в картере при такой замене. Сливать лучше, пусть и более геморройно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, но наверное ему пиз"ец.
yaplakal.com