Можно ли использовать 92-й если на заправке нет 95-го, а в мануале написано только 95-й и выше?

Щас не актуально, на заправке какой есть, такой и зальешь и радоваться будешь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это то всë и так понятно. А вот завести мотор под 95-й бензин на 76-м вообще реально?
Кто смелый, кто пробовал?

Пустить мотор на 76-м легче, чем на 95-м

Цитата (vlad072 @ 9 июл 2026 в 19:13)

Какую то хуйню бессвязную нагородил тут или скопипастил такого же дурня скорей всего. Если степень сжатия больше 10.5, то лить не ниже 95. И детон, к твоему сведенью балбес, чаще проявляется как раз в пробках, при стартах с низких оборотов.

Ну если ты в городских пробках рвёшь с места как в жопу ужаленный с педалью газа, упертой в полик, чтобы прибыть к следующему светофору первым и около него оттормозиться с визгом, то согласен, мотор будет детонировать.
Но лично я изредка катаясь по Москве, таких чудаков уже давно не видел.
Обычно поток движется вяло и все участники разгоняются неспешно, ибо через каждые 500 м либо светофор уже переключается на красный, либо наземный переход, да и машин полно.
И все ездят "в пол педали"
Это сообщение отредактировал Зоро - 10 июл 2026 в 11:01

Цитата (SSS123 @ 8 июл 2026 в 15:14)

Цитата (Радмир80 @ 8 июл 2026 в 15:06) ... Нафиг надо, как мой друг сегодня, всю ночь в очереди просидел на АЗС у НН, в 5 утра домой вернулся. В НН с завтрашнего дня.

еббать сраный униж и тут отличился

Ещё от движки многое зависит. В 4G63, легендарный Сириус, от Митсубиси, я лил любой шмурдяк. Один раз попал в ситуацию, что наливали ведром из бочки, неизвестно какой бензин, в лютых ебенях, лишь бы дотянуть до нормальной заправки.
Ему пофиг, проживал, и не чихнул, а вот в EJ204, нафиг, нафиг. Ему от херового топлива не очень хорошо.
Хорошо, что предыдущий хозяин Форя свапнул FB20 на ежика. Фублять первых годов выпуска был очень проблемный мотор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вчера заехал на Татнефть у нас в Подольске, 95го не было, только 92й решил налить его, едрен батон какой он вонючий я аж офигел, видимо уже пошёл евро-3

Вчера имел беседу с одной женщиной, живущей в Московской области и ездящей на БМВ.
Жаловалась, что 95-й бензин в их районе найти невозможно, изредка бывает только 92-й.
А ее машина работает на 95-м и как теперь быть?
Долго объяснял, что можно смело лить 92-й, но похоже, так и не убедил
Это сообщение отредактировал Зоро - 22 авг 2026 в 10:24

А если добавлять в 92й октан-корректор?

Можно добавить, ели есть гарантия, что корректор произведен известной фирмой, а не какая-то непонятная шняга из китая

Октан корректор в помощь, если нормальный, то добавляет 3 единицы, у нас в Крыму давно все его льют в индокитайский бензин.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мотор мотору рознь.
У меня есть шитый 5,5AMG, дык он хочет 98-100 бенз.
На 95 газпрома - детонирует если наваливаль. Лукойловский девяностопятый переваривает.
На девяностовтором не поедет никуда.

Цитата (SSS123 @ 08.07.2026 - 15:14)

В НН с завтрашнего дня.

Я кстати фигею от некоторых долбоящеров. Тут экономишь бензин, так как стоишь за ним очередь. Ездишь как дед по городу и трассе. Лишний раз тапок стараешься не нажимать. С горки накатом. На ровной поверхности аккуратно. А некоторые упыри до сих пор не видят связь своего потраченного времени на какой-то бесполезный обгон ради секунды экономии . Ну то есть он встаёт мне в зад прямо, я его пропускаю. Он тапку в пол. впереди следующий Дед. Опять по тормозам .
Сказочные люди.

Привет всяким бэхам )) наверное, обидно, наваливать а потом в очереди за бензом глотать пыль от мимо проезжающим типа меня дедов )
Размещено через приложение ЯПлакалъ