Видео тест-драйв LADA VESTA: за две недели до..., тест-драйв от журналистов

Как-то так:



Это сообщение отредактировал Бульдозерист - 28 сен 2015 в 00:00

Сколько вижу новостей а где ЦЕНЫ?? ЦЕНЫ??

ЧТо-то мне кажется что она стоить будет как...... крыло от боинга.

По курсу донашегокрыма MUSTANG - мечта миллионов россиян, и обычная тачка для школьников по всему миру всего 600тыс.


Это сообщение отредактировал ARGONauts - 27 сен 2015 в 23:55

Кто нибудь в курсе, что это за чемодан под капотом?

Каждый выбирает что хочет, я подкопил в свое время и взял Nissan Teana - цена качество.
Минималка в хлам напичканная - кстати на пару сотен тыс была дороже от ладывесты. За 4 года вложений только на ТО - около 50 тыс.. копье вообще.


Это сообщение отредактировал ARGONauts - 28 сен 2015 в 00:20

Опять реклама под видом тест драйва

Цитата (Дарига @ 27.09.2015 - 16:43)

Цитата Я удивлён этой машиной ) На неё даже смотреть приятно! Наконец то ВАЗ пойдёт в гору. Так хочется что бы у нашего завода всё было зашибись. За продажи этой машинки я почему то уверен ) Нет, не будет, пока у руля стоит БУ. Это я вам как работник ВАЗа с двадцатилетним стажем говорю, он планомерно и целенаправленно губит завод. Тупой, ограниченный и амбициозный — он разорил кучу заводов, которыми ранее руководил. Неправомерно завышенная цена на всю продукцию, опускание ниже плинтуса всего рабочего персонала, начиная от простого рабочего, кончая начальниками производств, урезание зарплат, разбазаривание уникальными кадрами, разбазаривание оборудования, техники и ликвидация всех технических служб — все это мы, работники ВАЗа, наблюдаем все время его правления. Да, он пересадил все руководство на ларгусы, да, он научил всех ходить в туалет в строго отведенное время, да, он ликвидировал все курилки, да, он научил всех дрожать за свое рабочее место по той простой причине, что в миллионном моногороде работы, не связанной с ВАЗом практически нет — и это основные его заслуги. При этом бонусы высшему менеджменту исчисляются миллионами, о них он помалкивает. Те, кто не в теме и не знает всю проблему изнутри,просто не может судить о реальном положении дел на заводе. Все наладится только тогда, когда БУ уедет в свою Швецию навсегда, думаю, ГАЗовцы со мной согласятся. О его уровне неуважения к России говорит даже то, что за многолетнее пребывание в стране он не выучил ни одного русского слова. Даже то, что он отдал Весту на Ижевск и вложил в реанимацию умершего завода миллионы долларов при том, что на ВАЗе просто вынуждают работников увольняться, говорит о том, что БУ просто наплевать на людей, ему глубоко по х.. что будет со всеми уволенными и сокращенными. А в Ижевске просто некому работать, дураков нет идти на драконовские условия за копеечную зарплату. А в Тольятти, в моногороде, который изначально строился для ВАЗа, безработица и нищета. БУ на город и народ просто наплевать, он все равно рано или поздно уедет в свою благополучную Швецию. Вот как о так...

Тебя не смущает, что за 20 лет, пока ты зарабатывал стаж, ваш завод выпускал одно говно? Нет? Даже на говно моментами не тянет. А тут первый нормальный автомобиль, надежда на светлое будущее. Ясен хрен вас там всех раком драть надо, чтоб делали что-то нормально, ибо привыкли на отъебись работать, вот ты и недоволен.

БУ а любом случае красавчик, автовазовские дармоеды на него злятся за то что он заставляет их работать а не хуйней страдать, я вообще всех нах поувольнял и нанял бы китайцев.. не суть.


Как-то заказывал гигантский объем российских внутрипольных конвекторов на заводе для крупного объекта т.к иностранные были дороже.

Итого в них были обнаружены явные косяки, я попросил этих уебков устранить их, на что мне ответили технари их, что "мы знаем о болячках но нас все устраивает!" а косяки годами не лечат и не собираются

Итого договорился с швейцарской фирмой о поставке 700 конвекторов!! со скидкой вышло на 9% дороже чем у наших уебищ. А качество в разы оказалось лучше, решетки и блок нержавейка, бесшумные и стильные. Зря потратил только время на бодании с уебанским персоналом технарей завода.
Это сообщение отредактировал ARGONauts - 28 сен 2015 в 00:45

Цитата (Vitalem @ 27.09.2015 - 11:10)

Цитата Замен ремня ГРМ на Логане знаешь скока стоит? 32р есличо.. Да ладно? Помнится мне, я на гранд витаре менял года 4 назад, цепи,успокоители,шестеренки,натяжитель. Так все вместе около 40 000 получилось. А тут, ремень(!) и 32 000??? Добавлено в 11:12 Цитата что бы в США лепили эмблемы авто на кириллице. "Чтобы" слитно, патриотичный ты наш)) Зато они, например, Паджеро продают под названием "Монтеро". Знаешь, почему? ))

Сударь фантазирует. Посмотрел цены на ремни ГРМ ЛОганов и стоимость работы.
Ремень с роликом 2-3 тыс рублей.
работа 3-5 тыс рублей.
32-8 = 24 тысячи.
На эти деньги можно приводной ремень поменять, колодочки тормозные, свечи, антифриз и немного останется на пиво.

Ох кузовщики бабосы будут драть за эти загазюлины на бортах

Цитата (ARGONauts @ 28.09.2015 - 00:19)

Каждый выбирает что хочет, я подкопил в свое время и взял Nissan Teana - цена качество. Минималка в хлам напичканная - кстати на пару сотен тыс была дороже от ладывесты. За 4 года вложений только на ТО - около  50 тыс.. копье вообще.

забыл добавить "10-летнюю"?
Это сообщение отредактировал Krog - 28 сен 2015 в 00:58

Цитата (ARGONauts @ 28.09.2015 - 00:37)

БУ а любом случае красавчик, автовазовские дармоеды на него злятся за то что он заставляет их работать а не хуйней страдать, я вообще всех нах поувольнял и нанял бы китайцев.. не суть. Как-то заказывал гигантский объем российских внутрипольных конвекторов на заводе для крупного объекта т.к иностранные были дороже. Итого в них были обнаружены явные косяки, я попросил этих уебков устранить их, на что мне ответили технари их, что "мы знаем о болячках но нас все устраивает!" а косяки годами не лечат и не собираются Итого договорился с швейцарской фирмой о поставке 700 конвекторов!! со скидкой вышло на 9% дороже чем у наших уебищ. А качество в разы оказалось лучше, решетки и блок нержавейка, бесшумные и стильные. Зря потратил только время на бодании с уебанским персоналом технарей завода.

Фуф, хоть кто-то в теме...а то тут уже все брать собрались....

Добавлено в 01:08
Ладе -ладово. Не будет она лучше Логана. Иначе конфликт будет в ритейле. Концерн не допустит конфликта и не выведет Ладу на уровень выше Рено. С каких херов, сосбтвенно это делать? Ладе - ладово.

Цитата (Krog @ 28.09.2015 - 00:57)

Цитата (ARGONauts @ 28.09.2015 - 00:19) Каждый выбирает что хочет, я подкопил в свое время и взял Nissan Teana - цена качество. Минималка в хлам напичканная - кстати на пару сотен тыс была дороже от ладывесты. За 4 года вложений только на ТО - около  50 тыс.. копье вообще. забыл добавить "10-летнюю"?

862к стоила теана начальная, которая была с компом, велюре, и вариатором.

Японцы не дураки, практических все их тачки стоят своих денег, а если учитыватьч то наше государство нас наебывает и доит как стадо в стойле добавляя + 100% к стоймости авто - вазовские поделки просто игрушку по ценам мировых лидеров.

Цитата (BlacktopLoop @ 27.09.2015 - 22:30)

Цитата (Grey133 @ 27.09.2015 - 23:22) Цитата (BlacktopLoop @ 27.09.2015 - 22:21) Цитата (Grey133 @ 27.09.2015 - 23:15) Цитата (BlacktopLoop @ 27.09.2015 - 22:14) Цитата (R2D2C2H5OH @ 27.09.2015 - 18:03) я неболта не монимаю. мотор заявлен 106 л.с., что мешает сделать больше в л.с.? не 1.6. а 1.8. соберите например и все, народ уже и так пошел по налоговой ставке свыше 100 л.с. до 150 л.с. А мощность лишней не бывает (за искл. корчей за 300 л.с. это уже для гурманов) Можно с 1.6 снять порядка 400сил, такой мотор проедет тысяч 60. Вон rx 8 200кобыл с 1.3 снимают, она ездит 100тыс, потом мотор на помойку. Там самый приметливый без всяких наддувов и т.д. 1,6 в 400 л.с.? не 60k,а 6k такой проедет. это уже чистый спорт. а в спорте ресурса должно хватать ровно на одно выступление Это никакой не спорт, это обычный будет роторный мотор и турбина или компресор. Эти 400сил будут тыщам к 12 оборотов. Ресурс ротора в разы меньше, зато кпд выше. это спорт,как ни крути. и это низкий ресурс. и никак не атмосферка. Такие финты разве что,Хонда отмочить может Да какой спорт, автоваз клепал 2107 1,3 с роторным мотором за 200 сил там было при 7тыс, ресурс 70тыс. Первые машины около 150сил. Это 80-е годы были, машины делались для фсб или гаи.

ФСБ в 80ых годах? ооооокееей

Добавлено в 01:15

Цитата (Krog @ 28.09.2015 - 00:57)

Цитата (ARGONauts @ 28.09.2015 - 00:19) Каждый выбирает что хочет, я подкопил в свое время и взял Nissan Teana - цена качество. Минималка в хлам напичканная - кстати на пару сотен тыс была дороже от ладывесты. За 4 года вложений только на ТО - около  50 тыс.. копье вообще. забыл добавить "10-летнюю"?

пускай бы и 10-летнюю он взял. что в этом плохого?

Логан помойка,с дизайном коробки,надежностсть не очень,шумки нет,мотор не едет не хера(очень дохлый),экономичности не какой,экономия везде где ненужно!миф разнесли по всей стране,а все верят!Говорю вам как владелец логана,3 года ездил,слил пенсионеру,ему после классики,заебись!До него ездил на калине,с приоро мотором,вот она ехала норм,даже пожалел потом,надежность и шумка я бы сказал одинаково,так что я бы сказал у рено раньше реклама лучше работала,поэтому все и брали,ну и рено же ебаный рот-все ведутся.Сейчас езжу на королле 2008 года,ну че...тут всем еще рости и рости...
Я верю в Весту,надеюсь у Лады всё будет хорошо!

Хочется верить в сказку =)

БАЯН

модеры АУ

http://www.yaplakal.com/findpost/39833843/...pic1209945.html

я хоть и не загорелый, но чета спилить виток захотелось, не знаю почему :)

Цитата (Schtrauss @ 27.09.2015 - 15:37)

Ниша Киа Рио, за свои 600 с лихуем в максималке очень хорошо пободается с ним. Я бы купил такую - вы посмотрите какой хороший клиренс. 106 лошадок и автомат и больше не нужно для города (мне лично).

какие 600? 900 в максималке почти

Цитата (admiral7870 @ 27.09.2015 - 11:04)

Цитата (KU4KUDUK @ 27.09.2015 - 10:52) да ну нафиг.лучше логан купить... Замен ремня ГРМ на Логане знаешь скока стоит? 32р есличо..

Ну и хули заминусили? ТО 6 на дастер с заменой ремняГРМ у офицталов стоит 32000 рублей. На прошлой неделе звонил узнавал.. Ясен хуй я не буду его по такой цене делать, но факт остаётся фактом. ДВС тотже что и у Логана...

Цитата (БутылкеДа @ 27.09.2015 - 20:05)

Цитата (Flexso @ 27.09.2015 - 11:16) Цитата (KU4KUDUK @ 27.09.2015 - 18:52) да ну нафиг.лучше логан купить... Лучше японку купить %) каждому своё. Если ты на ДВ купишь логан, ну минимум на тебя будут смотреть как на идиота. Ты был на ДВ, там теперь сплошной леворульный Китай, так как с Японии идет сплошной распил уже как 2 года, люди умнеют и берут китайца на год, два, выкидывают и берут нового.

Ты колешься марихуанной? Я живу в этой жопе и да китай появился, но это как и с логаном, идиоты.

Цитата

ТО 6 на дастер с заменой ремняГРМ у офицталов стоит 32000 рублей. На прошлой неделе звонил узнавал..

"ТО-6, с заменой ремня ГРМ за 32 000" и "замена ремня ГРМ за 32 000" - это несколько разные вещи, тебе так не кажется? ))

А что за стук при на езде на какую то кочку вот в это время 7:03???

И в 7:48 кстати тоже?

Это подвеска такая хорошая как чувак расписал - "жесткая и энергоемкая"???

Это сообщение отредактировал MinZdraF - 28 сен 2015 в 07:26

Цитата (JOHNYT @ 27.09.2015 - 14:49)

LADA - должна быть кириллицей написана. ИМХО

да пожалста. го ребрендинг. сколько он там сберу обошелся?

А вы знали, что LADA принадлежит концерну рено и не является российской уже?

Лидер логан? У фиат альбеа 515 л. Когда уже начнуть нормально собирать инфу, а не поверхностно