я неболта не монимаю. мотор заявлен 106 л.с., что мешает сделать больше в л.с.? не 1.6. а 1.8. соберите например и все, народ уже и так пошел по налоговой ставке свыше 100 л.с. до 150 л.с. А мощность лишней не бывает (за искл. корчей за 300 л.с. это уже для гурманов)
Можно с 1.6 снять порядка 400сил, такой мотор проедет тысяч 60. Вон rx 8 200кобыл с 1.3 снимают, она ездит 100тыс, потом мотор на помойку. Там самый приметливый без всяких наддувов и т.д.
1,6 в 400 л.с.? не 60k,а 6k такой проедет.
это уже чистый спорт. а в спорте ресурса должно хватать ровно на одно выступление
Это никакой не спорт, это обычный будет роторный мотор и турбина или компресор. Эти 400сил будут тыщам к 12 оборотов. Ресурс ротора в разы меньше, зато кпд выше.
это спорт,как ни крути. и это низкий ресурс. и никак не атмосферка.
Такие финты разве что,Хонда отмочить может
Да какой спорт, автоваз клепал 2107 1,3 с роторным мотором за 200 сил там было при 7тыс, ресурс 70тыс. Первые машины около 150сил. Это 80-е годы были, машины делались для фсб или гаи.
Это сообщение отредактировал BlacktopLoop - 27 сен 2015 в 22:32
В конце ролика говорит что если заклеить ладью скотчем - не догадаются что это лада. Наверное молодые владельцы этой модели будут менять шильдик или снимать его. Где то это я уже видел. Может надо было ИЖ поставить?
Автомобиль может быть и хороший. Но зачем мраку РОССИЙСКОГО автомобиля писать на латинице? В США или Англию экспортировать собрались? Или это такой вид патриотизма к латинице родом из 90-х? Мне например сложно представить, что бы в США лепили эмблемы авто на кириллице.
Как же вы зае*али. Вот когда расскажешь, почему азиатские автопроизводители пишут название не иероглифами, а на латинице даже для внутреннего рынка, тогда я объясню смысл надписи LADA на латинице.
А почему бы и нет? Возьмите автомобильный рынок Китая, все игроки обязаны "локализировать" свои авто, не верите погуглите. http://steer.ru/archives/2612201107.jpeg http://www.rapidclubs.ru/images/skoda-rapi...ial-china-3.jpg Кто с Дальнего востока и был в Китае, могут подтвердить, ездят БМВ, Тоеты и Хонды с иероглифами на багажнике и нечё... Это самоуважение называется. А мы же блять "специалисты", мы уверены что веста будет экспортироваться во все страны мира, потому и название "российского авто"такое английское, верно я понял? Это из разряда УАЗА PATRIOTA... Да, автомобиль неплох. Но давайте будем откровенны сами с собой: неплох он только потому что комплектация гораздо выше чем у иностранных аналогов за те же деньги. А то что ВАЗ косвенно виноват в том что цены на иностранные авто поднялись(пошлины и пр., мать их) все неожиданно забыли. Если б не это, нах никому не нужен бы был ВАЗ(или РЕНО-НИССАН). 21 век на улице, взади барабанные тормоза стоят, Карл!!! Дрыгатель в 106 лошадок, 4 клапана на цилиндр и впрыск, смех один, а хули, кто слаще редьки никуя не ел, тому и этого хватит. Наши реактивные двигатели никто скопировать не может, а построить нормальный двухлитровый(или 1.8) двигатель типа 3S-FE(молчу уже о 3S-GE, и 3S-GTE) мы не в состоянии. Я уже не говорю о том что 160 лошадок с 1.6 в 4 горшка японцы в 1989 году сняли еще, а у нас 16 клапанную головку поставили и все, пздц, нанотехнологии Сколково. 140-150 лошадок под капотом мы недождемся, лучше обсуждать красивую надпись на внутренней стороне фары, этож так важно...
Начал смотреть... и выключил.Не потому,что плохо отношусь к отечественному автопрому,а потому,что слушать этого ведущего сил нет и уши вянут.Ну ебаный же в рот,неужели у нас,в такой огромной стране,нет толковых специалистов с нормальной речью.Хоть обминуситесь,но я этого не понимаю и никогда не пойму!
Блин, вот как я не понял назначения уебищных выштамповок-ресничек на багажнике "гранаты", так не понимаю на "весте" этих странных загогулин на дверях, ну есть же классические базовые правила автомобильного дизайна и только мы да китаезы их постоянно нарушаем, отсюда и блядство в дезигне(( ИМХО
Жестянщики за эти загогулины еще не раз "спасибо" скажут
Чем Logan лучше? По внешнему виду? - спорно. Там проблем не меньше чем в калине, а Весту пока не тестили юзеры. Рано утверждать. Вряд-ли Логан чем-то лучше.
Чем Logan лучше? По внешнему виду? - спорно. Там проблем не меньше чем в калине, а Весту пока не тестили юзеры. Рано утверждать. Вряд-ли Логан чем-то лучше.
А поподробнее про проблемы органа или калины можно?
Автомобиль может быть и хороший. Но зачем мраку РОССИЙСКОГО автомобиля писать на латинице? В США или Англию экспортировать собрались? Или это такой вид патриотизма к латинице родом из 90-х? Мне например сложно представить, что бы в США лепили эмблемы авто на кириллице.
Потому что таковы правила международной торговли. Ты охуеешь, но на экспорт Лада тоже идет. Патриотизм с дибилизмом не путай
Автомобиль может быть и хороший. Но зачем мраку РОССИЙСКОГО автомобиля писать на латинице? В США или Англию экспортировать собрались? Или это такой вид патриотизма к латинице родом из 90-х? Мне например сложно представить, что бы в США лепили эмблемы авто на кириллице.
И в каждой теме про лады на первой странице находится такой дегенерат, который включает свой "патриотизм". Мозг-то сложно блять включить походу!?
А машинка понравилась, поглядим у живых владельцев, как будет
Это сообщение отредактировал Aher - 27 сен 2015 в 23:24
Автомобиль может быть и хороший. Но зачем мраку РОССИЙСКОГО автомобиля писать на латинице? В США или Англию экспортировать собрались? Или это такой вид патриотизма к латинице родом из 90-х? Мне например сложно представить, что бы в США лепили эмблемы авто на кириллице.
И в каждой теме про лады на первой странице находится такой дегенерат, который включает свой "патриотизм". Мозг-то сложно блять включить походу!?
А машинка понравилась, поглядим у живых владельцев, как будет
А что второй комплект шильдиков на авто для экспортной подготовки это неподьемная роскошь для АвтоВАЗА, вы сами себя слышите? Или вы по наивности считаете что экспортные авто ничем не отличаются от машин с внутренного рынка? ВАЗ экспортирует с 1971 года и это, блядь, никому не мешало пейсать шильдики на русском. В Китае "свои" авто имеют "свои" шильдики, и при этом они блджад, даже экспортируются, представляете?!! Все умные, хули вы строем тогда не ходите?
Кто с Дальнего востока и был в Китае, могут подтвердить, ездят БМВ, Тоеты и Хонды с иероглифами на багажнике и нечё... Это самоуважение называется. А мы же блять "специалисты", мы уверены что веста будет экспортироваться во все страны мира
Была в Китае, полно машин с английскими шильдиками. Те, что производятся в Китае по лицензии, те с иероглифами видела. Где была: Пекин, Сунька, Харбин, Гуанчжоу, Урумчи, ну и по мелочи городки.
Цитата
Да, автомобиль неплох. Но давайте будем откровенны сами с собой: неплох он только потому что комплектация гораздо выше чем у иностранных аналогов за те же деньги. А то что ВАЗ косвенно виноват в том что цены на иностранные авто поднялись(пошлины и пр., мать их) все неожиданно забыли. Если б не это, нах никому не нужен бы был ВАЗ(или РЕНО-НИССАН).
При низком курсе, спокойно брали И Гранту и Калину-2 и Приору.
Цитата
21 век на улице, взади барабанные тормоза стоят, Карл!!! Дрыгатель в 106 лошадок, 4 клапана на цилиндр и впрыск, смех один, а хули, кто слаще редьки никуя не ел, тому и этого хватит.
Ох ты ж блять! А где задние дисковые тормоза у одноклассников вообще??? Тем более у бюджеток? Что за алкогольный идиотизм, мечтать о комплектации бизнес-класса на бюджетной модели? И движки? Ну где на рапиде 2,5литра? Где на Рио 6литровый НЕМИ? Мужике, научись наконец то разбираться в машинах и в классах. Смешно выглядишь.
Цитата
Наши реактивные двигатели никто скопировать не может, а построить нормальный двухлитровый(или 1.8) двигатель типа 3S-FE(молчу уже о 3S-GE, и 3S-GTE) мы не в состоянии.
1,8л пойдет в серию в следующем году. И? А теперь поясни, нахрена еще больший движок на машину бюджетного класса? В небо летать? Что то другие производители в мире этого не делают. Но ты конечно умнее всех концернов, вместе взятых.
Цитата
Я уже не говорю о том что 160 лошадок с 1.6 в 4 горшка японцы в 1989 году сняли еще, а у нас 16 клапанную головку поставили и все, пздц, нанотехнологии Сколково. 140-150 лошадок под капотом мы недождемся, лучше обсуждать красивую надпись на внутренней стороне фары, этож так важно...
Что то японцы теперь не стремятся делать 160л.с. с 1,6двигателя. Может потому что нахрен не надо? А 16клапанов ВАЗа к Сколково не имеет никакого отношения, ты б хоть нагуглил с какого года головка ставится.
А теперь поясни, зачем тебе на модель размером с Рио, 140-160л.с. На трассе людей пугать ебанутой ездой?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
ИМПОТЕНЦИЯ27 сен 2015 в 22:24