Зеркала заднего вида? Не, не слышал

Была такая же хуйня, чуть меня дальнобой в отбойник не вжал, шел я так же, как и на видео тоесть видно меня должно было далеко ,тока глянь в зеркало и дело ночью было...скорость тоже хорошая, этот мудак( ему тоже как у регика мешал по его полосе), короче этот мудак включает поворотник и вжимать начал когда я уже был у его кабины, ну думаю пиздец щас консырвы будут из нас, думаю по тормазам дать фура длинее осталось чуток, кабина, на ней поворотник увидел и сразу вжимать начал, ну нажал на гашетку будет , что будет, этот мудак как то меня увидел, всторону сразу...оставалочь чуть чуть. После этого на обгон иду если вижу что перед ними не кого, а то у некторых дальнобоев привычка- руль влево и поворотник включить, замечал не раз, если бы он поворотник хотябы 3~4 сек включил а потом влево, успеваешь затормазить, но многие заметил они одновременно делают это

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По-моему там первая фура затормозила, второму пришлось дать резко влево. Или выехала с обочины и не набрала скорость, что вынудило резко повернуть второго фуровода.
Не оправдываю, но смотрю другие варианты, что сподвигло фуровода такой маневр сделать. Всё таки десятки тонн не остановить резко.

Эх! Многие, к сожалению, и на легковых поворотники не включают. И не то, чтобы "включил и поехал сразу"-а вообще.
Но повторю еще раз. Народ! Будьте бдительны! Если вы едете где-то в районе кабины фуры-особенно около передней левой двери-легковую машину не видно! Совсем! И в зеркала тоже! Если с правой стороны ещё установлено доп. зеркало над пассажирской дверью, то слева его нет. Давайте не будем создавать опасность сами себе.
И согласен с WinYak. Желательно убедиться. что перед обгоняемой фурой никого нет. Просто так они тоже из полосы в полосу не мечутся. Ну, а если не видно, подожди. Приличный водитель моргнет правым поворотом, когда можно будет. И таких много, в общем-то. Бусов тоже касается.

Это сообщение отредактировал cst27 - 26.02.2020 - 21:57

Увы, старых профи дальнобоев уже нет. По крайней мере каждый второй вот такой кривоглазый

а еще меня поражают двойные стандарты, когда мотоцикл идет на обгон это хруст и сам виноват, а когда он идет обгонять фуру виноват фуровод)))

400 лс, тормоза керамика Rotora. Ещё удобно - сидушки кожаные, какули салфеткой протёр и дальше едь

да пипец. Спросил у него, мол, ты чо, ёбу дал? На что он ответил -ну сорян, я просто устал. Ну обматерил и дальше поехал. А чо с ним сделаешь? Будешь пиздить - самого закроют. ТАм между фурой и мной около 5см. Если зайти в ютуб, то там есть стопкадр. На нём скорость 120 и видно расстояние до фуры. Справа столб.

В прошлом году, меня камазисты два раза чуть не ухойдокали. Первый раз самосвал с разгонной полосы стал выдавливать, второй раз длинномер, когда я практически с ним поравнялся полез в мою полосу, но благо и первый и второй услышали бибиииииип и ушли обратно.

150 не было, около 120 по прямой загородной дороге в сухую погоду ясным днём на приятной машине

Это сообщение отредактировал mishgansp - 26.02.2020 - 22:05

Не спокойно. Воспользовавшись диванной аналитикой, могу авторитетно заявить - с момента загорания поворотника (ещё до самого манёвра) до момента, когда поздно уже что-то делать (было бы касание по-любому) прошло где-то 1.0-1.2 секунды. Как пишут, это нормативное время реакции для женщин (для них типа оно больше, чем для мужчин). А ведь среагировать мало, нужно ещё время на затормозить.
У прокладки на фуре, по моей оценке, было время реакции минут так полчаса, ибо он курил кальян с чем-то расслабляющим и, блуждая в розовых облачках, среагировал только уже дома.

я догонял и пиздил. Наверное, я не прав по нынешним меркам. Год эдак 04-05й. Еду к своей любимой. Зима. Лёд. Слепой поворот. Я на 2106 с непростым мотором. Еду не быстро, зима же, скользко. Какой-то мудак на встречке обгоняет в слепом повороте кого-то, летит в лоб. Скорость у него мб 100. Если на такой скорости влететь в лоб классике, то там трупы 100%. Хоть и были у меня 4х точечные ремни. Каркас под соревнования тогда не собрал ещё. Я беру вправо и меня уносит в канаву по льду, крутит несколько раз, но я остаюсь на колёсах и чудом ничего и никого не цепляю. Повезло, что там когда-то была вода и по морозу всё замёрзло до ровной площадки. Смотрю, где этот мудак, может, думаю, поможет-а ни куя, сваливает, пидорюга. Я по газам, так-сяк-вылетаю из ямы. Догоняю муделя, он был на обычной 2107. Тогда ещё классики было полно на дорогах. А на том моторе мне были по зубм даже многие иномарки тех лет. Оттормаживаю, беру шокер(огромный такой в виде дубинки) иду к нему. Я был очень зол. Он прыгает в авто и сваливает. Успеваю въебать ему фару. Он сваливает от меня, пока он сваливал - уебал крыло об фуру. Оттормозил его ещё раз, он опять по газам. Я уже заебался за ним бегать, кидаю шокер ему в заднее стекло. Он втыкается, мудила уежает с ним :) Метров через 10 стекло осыпается, шокер падает на дорогу. Подбираю и еду домой. Руки всё дорогу тряслись. Думаю, что я был не совсем прав. Но тогда были другие времена. Остановился бы этот еблан, помог бы выехать, спросил как я, ну и всё, на этом бы конфликт был бы 100% исчерпан.

С одной стороны, аналитика про 1.0-1.2 сек верная, но не надо забывать, что управление машиной идет всегда на обострении чувств, особенно при обгоне. И у опытного водителя всегда в запасе почти рефлекторный набор действий в стандартных ситуациях. И исполняется он сразу, без всякой секундной задержки: я еду, а у меня в мозгу выработалась программа обработки прерывания по флагу "обгоняемый влево", и как только такое прерывание поступило - я его без задержек обработал. В одной хорошей книге небесспорного писателя так было написано: сначала единственно верное решение исполняется, а уж потом мозгом принимается и обосновывается.

А если бы ещё регик и не пристёгнут был или без аптечки, то вообще хуже фуровода. Так получается?

Да дура она конкретная, не имея навыков экстремального вождения (1. не просчитала ситуацию, 2. не сумела вывести авто из совершенно простого заноса), нестись как угорелой !
Вопрос местным: в ролике видно, что там сначала пешеходный переход, затем две зоны разворота, неужели там нет снижения скорости до 60-80км/час, как в других странах принято?
Фуриста ни в коем случае не оправдываю, отморозок полный , но дамочке (да и ещё с ребёнком) стоит сначала набраться опыта ...

Это сообщение отредактировал Склиф - 26.02.2020 - 22:37

Ну, кстати, на встречке адекваты, чего нельзя сказать о фуристе. И это профессионал?

дебил, больше сказать бы не успел

Это всегда по обстоятельствам , нет одного решения для всех случаев .

дорога это место, где никогда нельзя раслабляться, и ожидать все, что возможно и невозможно, так говорил мой первый учитель в автошколе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Насколько хромой интеллект надо иметь, чтобы сморозить подобную куйню?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В смысле? Фурист имел полное право ехать дальше, наплевав на регика? Даже не поинтересовавшись его состоянием?

скажу одно - прицеп зарегистрирован в городе Брест.
Тягач может иметь номера настолько далёкие от этого города, что даже фантаззии не хватит...

какие же в бульбандии заебательские дороги !!!!

Ну как бы прицеп такой не может ехать без путевки.
Простой запрос собственнику прицепа может дать все ответы. Лишь бы собственник захотел эти ответы дать.


А то ведь и номер самого транспортного средства не может стать однозначным наказанием водителя.
У нас водителя автобуса на городском маршруте не смогли найти за поворот со встречки и на красный.

Блин, на днях попал в один-в-один ситуацию. Только скорость у меня была меньше, т.к. поток был. Так я резко оттормозился, когда увидел что меня затирает фура. Встал полностью на автотрассе, хорошо в попец ни кто не въехал.

Неужели не видно было, что чувак перестраиваться собрался? Посигналить, скорость сбросить, просто матом поорать. Или "никам" корона мешает?