Пустая Камри либо топовая Октавия?

В жизни всякое бывает. Камри скинешь за пару дней.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С хуя ли только 3.5? Все сороковки для нашего рынка до 2008 года были японцы.

Если честно, то я сам в шоке.

Всегда меня удивляли такие индивиды.

"Ремонт коробки только на 100 т.км на октавиа"
"Да я за три года всего то поменял на своём фокусе стойки передние, по электронике там и тд."
Блядь, как будто про жигули говорят. Что, реально такое дерьмо делают, или вы их убиваете в усмерть?

Бля, ребят, вы вообще нормальные? Коробка, ресурс которой 100 тысяч - это расходник. Очень дорогой, сука, расходник. Да некоторые тормозуху реже меняют.
Ебанный солярис дажк бегает по 150 без единой поломки.

Камри бери. Тысяч 150-200 вообще никаких мыслей, что может что-то сломаться. Машина заебись, но лкп говно редкостное. По крайней мере про продыдущую говорю, с новой не общался.

Дубовые сиденья в этих японских "барабанах". Я вчера себе всю спину сцуко отсидел . Дежурил вчера, #яждпсник-волонтёр

Выдали нам убитую в хламину патрульную Toyota Avensis 2015 года с 669,180 км пробега (да-да, почти 700,000 км. И с куевой тучей водителей при этом... кароч, дрючили бедное корыто по-полной). Но вот сиденья там не айс, и это мягко говоря. Или меня "пиздёныш" мой разбаловал? Вот что окуенной лягушей - так это комфорт.

голимая реклама недо фольцвагена.

Ой все! DSG последний ревизий очень даже надежные. DQ250 в частности. И если не гонят в хвост и гриву каждый день, то уж свои 150 тысяч отходит свободно. Первые модели DSG были проблемные да. Раздули панику на ровном месте. Это как с кат.колекторами на корейцах. Долбоебы наслушались гаражных мастеров и ринулись на новых авто вырезать нейтрализаторы. Дибилы,блеадь.

Ты не путай туризм и эмиграцию. Никто не спорит, что большая немецкая тройка по стилю, качеству отделки и ходовым качествам далеко впереди Японии. Вопрос в другом, особенно когда речь идёт о б/у-сколько ты ввалишь в эту машину в первый год владения. Цифры могут сильно удивить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если у европейца толщина ЛКП 180, считай крашенная, 90-130 норм.


И да ,я за Октавию, просто потому ,что кроме продукции VW ни чем не владел



Это сообщение отредактировал Astrosv80 - 31.08.2018 - 14:02

А ничего что «обзорщик»-владелец выбирал машины из разных классов? Камри так-то это бизнес-класс и ценик, понятное дело, будет выше за «пустую» комплектуху. Если на тойоту денег нет, нахера постить типа «наебал весь мир и взял октавию в топе»? Я не против Октавии, но бля берега-то разные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это какой такой Японии? "большая немецкая тройка по стилю, качеству отделки и ходовым качествам далеко впереди Японии"

а я бы взял уаз если б дизель и автомат. а по сути если между дсг и камри. то только японца.

т.е. то что она прошла 700тысяч за 3 года и под кучей водил которым на нее похуй это не аспект и не показатель?
сиденья важнее
чувак, это 700 блин тысяч!!!!!

Зафира лудже!

ну за исключением стран третьего мира камрик полноценный D класс

а "деревянными" чего в кавычки не вставил?

Дерматиновые накладки на руль дали вместе с проставками?

Да по всем странам со средним уровнем жизни это такси. Значит ходит долго машина, хороший показатель.

Дада, предмаксимальной
Это вам манагер так сказал? Предмакс начинается с 1,8, и у него дохрена чего ещё нет до максималки

Ну эти "дебилы" кто вырезал каты на своих хундаях спокойно спят и не парятся что завтра кат развалится и надерет блок. Эти движки с вырезным катом по полмилиона до капиталки ходят спокойно с качественным маслом и регулярной заменой.
А те кто не вырезал могут в любой момент попасть на гильзовку блока

Это сообщение отредактировал Оптимист123 - 31.08.2018 - 14:15

ford explorer sport
345 лс + чип
7 мест, все электро, с навигашками норм звуком и тд
декабрь 2014 года, при покупке был на гарантии
1200тр в салоне

ничего не делая - 6 сек/100кмч
на драйве2 легкий тюнинг - 4,8 с/100кмч

взять нафаршированную КИА и не ебать нам мозги.

не, там брызговики спарко шли в комплекте

Была тройка - вся была 160-190.
Коллега пол-года ездит но х5, брал его новым. Весь 150-180.
Тут одно из двух или они обе крашены по кругу или Вы не правы.

Камри и только Камри ) В ней в "пустой" уже есть все, что есть в предложенном варианте Шкоды ) Да и Тойота как-то ближе сердцу. Про надежность, плавность хода уже писали тысячу раз, про tsi и dsg тоже. И да, салон у новой камрюхи уже изменился в лучшую сторону, и куда интереснее шкодовского. Но это на вкус и цвет, просто высказал свое мнение.

У меня сосед вляпался в турбовую Октавию с DSG, брал ещё на гарантии. Радость была не долгой.
Но если есть 1.6млн на авто - то пошлять 50-60тыс в случае если автосервис объявит поломку негарантийным случаем думаю не проблема.