Коллега, принимай конструктив. Зона расшлифовки под шпатлевку слишком маленькая, шпатлевка ложится только на голый металл либо на эпоксидный грунт, у вас, хотя я могу ошибаться, она лежит на старом лкп местами, из-за разности при тепловом расширении материалов-краска-шпатля, при паре циклов нагревании-остывании у вас на черном цвете образуется оптический ореол от шпатлевочных пятен, грубо говоря их оконтурит. Шпатлевка может заходить на старое лкп, но только на орбитальную риску с эксцентриком 5мм градации наждачной бумаги п180, риска на металле же должна быть не выше п80. Расшлифованные пятна от ржавчины вы травили кислотой и перекрывали эпоксидным грунтом, что несовместимо, кислота смывается только щелочным раствором(мыльным), что я думаю, вы не делали, хотя я хочу ошибаться. В идеале должна использоваться схема по оставшимся порам или скорозировшему металлу-вычищаем, кислотный грунт-грунт наполнитель-шпатлевка. либо неактивный преобразователь ржавчины(сонакс, брюнокс, вюрт)-эпоксидный грунт-шпатлевка, но никак не кислота. На бампер вы ложите шпатлевку-софт, что делать нельзя, она не пластична, по бамперам используется спец-шпатлевка по пластику, с добавлением пластификатора, для увеличения пластичности, если уж голодный год, то можете использовать и софт, но перед его применением нужно использоваться специальный адгезионный грунт по пластику - праймер. Вы красили в камере, зашлифован весь борт, для чего?Шагрень на маишне создает специальную структуру волнистую, при эксплуатации пыль и мойки царапают верх этих волн, не доставая до низа, получается блеск авто не пропадает, после таких полировок образуется ровная стеклянная поверхность и пыль царапает всю плоскость лака-пару месяцев и блеска(глянца)нет. Ну а так, мое уважение, т.к труд маляра не сладок.
И вроде правильно все описал, это все с опытом приходит, желательно в дилерском центре, с громадным проходняком. Там же и технологии. Гаражники варятся в собственном соку, и пребывают в тумане собственных знаний. ТСу: рулон бумаги, а не газеты выдают профи. И на скотче экономия. Есть ещё и пленки))). Сам в девяностые этим занимался, мало что изменилось, если только качество упало. Мой техцентр отдал на аутсорсинг покраску, мне редко нравится результат, косяков много, может и невидимых остальным. По полировке правильно написано, правильная шагрень лучше, полностью сошлифованная даёт мыльный эффект очень быстро.Америкосы так любят полировать, ибо красить не умеют, да и не хотят учиться. Лично наблюдал. И ещё братцы, не бампера, а бамперЫ. А Тахо, хоть я и не вижу в них автомобилей, были лучше квадратные. Все эти потуги амеров, только для них.
Пост хороший, но долгий. чутка бы подсократил - цены бы не было. А так лови петруху!
Народ, посоветуйте. Присматриваю сейчас такого монстра себе годов 11-12. Как он вообще? форумы покурил, вроде особо негатива не встретил. У кого был? Можно совет на что обращать внимание при покупке?
да кроме коробаса там особых проблем нету я продал в прошлом месяце 900го 12й год за 1.2 с пробегом 70 тыс жрет только в городе много по мск по пробкам от 20 ну и как минус это салон этого авто как бабушкин сервант устаревший еще на момент выпуска в остальном машина отличная на дальняк на ней одно удовольствие я даже с собой палатку не брал когда ездил на природу
Пост хороший, но долгий. чутка бы подсократил - цены бы не было. А так лови петруху!
Народ, посоветуйте. Присматриваю сейчас такого монстра себе годов 11-12. Как он вообще? форумы покурил, вроде особо негатива не встретил. У кого был? Можно совет на что обращать внимание при покупке?
да кроме коробаса там особых проблем нету я продал в прошлом месяце 900го 12й год за 1.2 с пробегом 70 тыс жрет только в городе много по мск по пробкам от 20 ну и как минус это салон этого авто как бабушкин сервант устаревший еще на момент выпуска в остальном машина отличная на дальняк на ней одно удовольствие я даже с собой палатку не брал когда ездил на природу
спасибо. я по городу мало езжу. На работу по трассе 75 км, а по городу из них ну 10. И то, 4 светофора, а дальше объездные. В основном на дальняк и хочу. Командировка, рыбалка, море. За коробки да, слышал, что живут примерно 100 тас. Из-за большой массы не выдерживают
однако , хорошее предложение . у нас - дороже. почему-то.
я правильно понял? перекрасить Тахо в Раптор стоит 80 тыс?, это со всеми подготовительными и расходниками? ТС сколько за ниву(21213) возьмешь?
От 50, среднее около 60, в зависимости от состояния .
Правда после раптора машины больше ржавеют? Друзья рыбацкие свои машины покрасили, в итоге 3 года и края элементов рыжеют, по солёным дорогам точно не ездили, нету у нас таких.
upd. не обращай внимания на троллей (KOMMUNIST, picio), долбоёбов тут хватает, кудаж без них Это сообщение отредактировал Phobos - 17 мар 2018 в 18:22
однако , хорошее предложение . у нас - дороже. почему-то.
я правильно понял? перекрасить Тахо в Раптор стоит 80 тыс?, это со всеми подготовительными и расходниками? ТС сколько за ниву(21213) возьмешь?
От 50, среднее около 60, в зависимости от состояния .
Правда после раптора машины больше ржавеют? Друзья рыбацкие свои машины покрасили, в итоге 3 года и края элементов рыжеют, по солёным дорогам точно не ездили, нету у нас таких.
upd. не обращай внимания на троллей (KOMMUNIST, picio), долбоёбов тут хватает, кудаж без них
Стараюсь не обращать. Возможно были допущенны ощибки при окраске.
херня это все, следующей весной повылазиют опять рыжики. Проблема в том, что металл уже пошел гнить, вы его сверху зачистили, а внутренности потихоньку гниют.
херня это все, следующей весной повылазиют опять рыжики. Проблема в том, что металл уже пошел гнить, вы его сверху зачистили, а внутренности потихоньку гниют.
Посмотрим, с сайта не ухожу. Если вылезут проблемы скрывать не стану.
лично я к полной окраске отношусь с неодобрением. если у меня понадобится на какой-то тачке всю нахрен покрасить, то я её сразу продам. или буду продавать до покраски, как есть.
ладно там, локально, после мелкого дтп чуть подлатать, подкрасить. про пластик и бампера вообще молчу (кто их красит-то хахаха) но так, целиком - устраняя небольшие огрехи, сшибая нахер заводскую покраску и оставляя своё гаражное качество... сомнительное удовольствие
самое интересное полировку не показал), сколько надо ждать после покраски?
Пропустил ее , заработались. Не отфотографировал. Мы через сутки полировали, но при этом два цикла с промежутком около 3х часов , сушки в камере покрасочной прогоняли. А это по часу и темперетуре около 60.
Смотря как покрасить, не скажу , что можно сделать лучше завода, но приблизиться можно, дорого правда и трудозатратно очень , но могу сделать, что обыватель без толщиномера никогда не поймет, что красилось.
В каком городе все происходило? Мне на следующий год надо по кругу красить. МЛ w163 финал эдишен.
Москва
В принципе по цене нормально. У меня по документам светло-серый, я бы хотел изменить оттенок. Сделать по максимуму светлым. Скинь контакты в личку, спишемся. Но я планирую краситься летом 2019. Сейчас буду делать ходовую, осенью форсунки менять.
Пост хороший, но долгий. чутка бы подсократил - цены бы не было. А так лови петруху!
Народ, посоветуйте. Присматриваю сейчас такого монстра себе годов 11-12. Как он вообще? форумы покурил, вроде особо негатива не встретил. У кого был? Можно совет на что обращать внимание при покупке?
да кроме коробаса там особых проблем нету я продал в прошлом месяце 900го 12й год за 1.2 с пробегом 70 тыс жрет только в городе много по мск по пробкам от 20 ну и как минус это салон этого авто как бабушкин сервант устаревший еще на момент выпуска в остальном машина отличная на дальняк на ней одно удовольствие я даже с собой палатку не брал когда ездил на природу
спасибо. я по городу мало езжу. На работу по трассе 75 км, а по городу из них ну 10. И то, 4 светофора, а дальше объездные. В основном на дальняк и хочу. Командировка, рыбалка, море. За коробки да, слышал, что живут примерно 100 тас. Из-за большой массы не выдерживают
не выдерживает, потому что прокладки между рулем и сидением некачественные. Начинают рвать с места или во время движения педаль газа в пол. Движок то мощный, а коробке тяжело передать на колеса. Аккуратнее водите, трогайтесь с места(а не взлетайте) и будет коробка жить дост.долго.
Мда, салон автомобиля, чистые обшивки - рядом с деталью в шпатлевке лежит, всё в говне, покрышки...
Это чичаз так в Москве принято красить ? И на яп такое выкладывать ?
Зря вас тут с Витей-Автоботаником сравнивают, у него такого "сирано" в сервисе нет (мой брат у него ремонтировался в центре по моей наводке)
Вы считаете, что это салон с тахо? в тахо кожанные диваны стоят, которые снимать для покраски наружней части автомобиля считаю нецелесообразно. Это запчасти лежащие в арендуемом боксе от какого то сгнившего китайца и как к ним относиться хозяин , мне безразлично.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com