по мне так достойно))) и ехать будет не плохо))) но себе не возьму, вот уже как 3 года катаюсь на старом японце, все заменено, в итоге мне это обошлось в 300 тыс.(входит и стоимость авто), свежий двигатель 4AGE 1.6 165 л.с. без турбин, чистый атмосферник!
Это сообщение отредактировал Lambo174 - 18 мая 2016 в 06:39
только тут подогрев руля и сиделок абс есп 6 подушек 8 динамиков ченжкр на 6 дисков и коробка 6тиступка + адаптивная оптика.... про датчики света дождя и прочие мелочи вроде круиза молчу...... а бралась за 528 000 и это блять 2008 год выпуска!!!! 2008 КАРЛ.
Ага, только вот новенькая корса опц/гси стоит около 25 килоевро. Что на деревянных будет равно 1,8 ляма. А ведь я могу сравнить этот овощ с нормальными авто, например тесла, у которой ваша корса отсасывает за обе щеки. А фули, вы же сравниваете разные автомобили, значит и я могу
у меня древний овощной РВР (даже не спорт гировский) и то 150 лошадей
в чем инновация, мощь и спортивность этой Весты ?
объясняю: это одна из последних вещей, которая отделяет нас от гордого статуса -БАНАНОВАЯ РЕСПУБЛИКА.
М... даже так. А можно узнать список банановых республик, которые имеют передовые наработки в области ядерной энергетики, передовых разработок в области ПО, занимают ведущие места в области материаловедения, у которых в ближайшие пять лет на вооружение примут истребители 5-го поколения, и новейшие танки? Я вот погуглил, и не нашел. Может вы, как ведущий диванный эксперт, поможете
Добавлено в 06:44
Цитата (toha8080 @ 17.05.2016 - 20:11)
Прибавили лошадей-хорошо,а что с трансмиссией,коробас ВАЗовсеий остался?
Хранцузы поделились. Будут ставить JR5. Такая же будет и на простой весте с 1,8 движком (мощность 122 лс). Вот где можно развернутся в тюнинге.
Я так понимаю тут у местных "экспертов" принадлежность к спорту только в лошадях измеряется? Понятия настройки подвески, трансмиссии им не знакомы? Я даже спрашивать не буду, знают ли они какие классы существуют в кольцевых, трековых, раллийных гонках и сколько там лошадей в повозках.
по мне так достойно))) и ехать будет не плохо))) но себе не возьму, вот уже как 3 года катаюсь на старом японце, все заменено, в итоге мне это обошлось в 300 тыс.(входит и стоимость авто), свежий двигатель 4AGE 1.6 165 л.с. без турбин, чистый атмосферник!
а если его надуть коней 300 будет учись автоваз блять стыдно сука
Проехал 37 тысяч на гранте. Двиг (21126)умирать не собирается. Кузов тоже целый. Что я делаю не так?
450 000 на прошлой субаре легаси, 4й даже непробывал стучать ) щас новая легаси с вариатормо пробег 191 000 км, проблем нет, и комфорт и управляемость много лучше, и ценник до 1000 000 что не так.
450 000 на прошлой субаре легаси, 4й даже непробывал стучать ) щас новая легаси с вариатормо пробег 191 000 км, проблем нет, и комфорт и управляемость много лучше, и ценник до 1000 000 что не так.
Ну значит легаси добрый аппарат. Я то с нормальным восприятием мира и считаю что вокруг много толковых моделей машин. Ценник до миллиона - эт на новое или нет?
450 000 на прошлой субаре легаси, 4й даже непробывал стучать ) щас новая легаси с вариатормо пробег 191 000 км, проблем нет, и комфорт и управляемость много лучше, и ценник до 1000 000 что не так.
Ну значит легаси добрый аппарат. Я то с нормальным восприятием мира и считаю что вокруг много толковых моделей машин. Ценник до миллиона - эт на новое или нет?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com