Выбор авто, осмотр кузова

Всегда поражался машинам лохматого года выпуска с пробегом 100-150... У меня так школьный товарищ купил Марка 96 года с пробегом 90тык.=D Когда же решил поменять лампочки в панели, был не слабо удивлен, что первая цифра была изолентой заклеена. В итоге получил машину с пробегом 190. По кузову коцки почти у всех! Для себя пояснили некоторые вещи, если визуально машина нормальная, прокатись-гремит подвеска, непонятные "сверчки" по кузову и не лежит душа, лучше откажись от покупки. Если все понравилось, нет ни грохота, ни писка, загоняй на подъемник, не поленись снять защиту двигателя на предмет наличия "соплей", нет нигде подтеков, и более-менее ровное днище, вперед на развал! Ежели нормальный мастер не может установить нормально развал, ОТКАЖИСЬ от покупки, веденая геометрия кузова ОГРОМНЕЙШИЙ МИНУС! А визуально понять нормальная машина или нет, сложно, если только ее не совсем криворукие делали=) Сам продавал "распила", сделанного во Владике, комар носа не подточит!

Толстый27RUS
Про Хабаровск не знаю (там растояния другие, наверное) - речь о среднем пробеге в Европе была

Мы ездим примерно 30-ку в год (бензин). Муж в инст, потом забрать меня с работы - это ежедневно. Примерно 1-2 раза в месяц ездим за 75 км от Москвы. Ну в выхи, конечно, катаемся побольше, но только по городу. Да и вообще средняя по Мск - это и есть 25-30 ткм в год.

Добавлено в 18:21
А вообще обидно. Я уже писала выше, что с машинкой приключилось - но ведь мы все равно о ней заботимся, ТО там, все вовремя, моем, воском натираем - а в результате - она как хлам что ли? Будет "забавно", если 5-летнюю тачку на ходу не удастся продать хотя бы за 300 тысяч - я уже писала о том, что разбитую в хлам 3-летнюю цивичку (по кузову - была целая только левая задняя дверь, багажник был полностью вмят, погнутые стойки, волна по крыше, ну и прочие "прелести", правда двигло было целым - фронтального удара не было, только два боковых и один ровно в багажник) - удалось продать за 280 тысяч, при этом могли бы отдать и за 300, если не 320.

Klusha почему не удастся то..смотри ценник на них у вас,фотки..а там уже плюсуй или минусуй,в зависимости от состояния своей..главно не торопись и не ведись на торг неразумный...

Добавлю однако еще один вариант возможный за границей -( живу тут и вижу)
У моего друга сосед никогда .. слышите??!!! НИКОГДА НЕ ГЛУШИТ МОТОР!!!!
Приходишь к другу в гости зимой , все машины в снегу, а этот МЕРС тепленький, ЕДИНСТВЕННЫЙ без снега,... молотит на холостых до утра , чтоб на утро хозяин ( норвежский парень лет 26) мог спокойно ехать за хлебом или еще куда не.. сажая жопу в холодную машину.
Я не сразу в это поверил , пока многократно в этом сам не убедился, молотит постоянно...Вообще не понимаю, сколько он солярки сжигает??
А теперь прикиньте, что пробег у него и правда не космический, а вполне такой, что "за хлебом ездил," тем более что городок небольшой
НО ИЗНОС ДВИГЛА, (ГЕНЕРАТОРА)- охуенный!!

Повторюсь - речь идёт о Европе, т.е. о пригнанных из Европы машинах.

Я езжу 80км в день (на работу и домой) + вечером + на выходных + в отпуск и у меня больше 30ткм не выходит. Больше получается только у тех кто целый день по рабочим делам мотается....

Взял недавно машину 12 лет 100ткм - в пробеге уверен на 100%. Ездил "тот самый дедушка", я в него раньше тоже не верил





Добавлено в 20:35
по теме:
1. На некоторых машинах с завода такие зазоры, на Рено например...
2. решётка в бампере - тюнинх - баловался тоже в молодости, машина не битая была
3. 4. стёкла и фары бются иногда, камнями или добрые люди помогают.
5. на моей с завода не было эмблем. На БМВ когда новую заказываешь можешь выбирать с эмблемами или нет, на мерсах вроде тоже так-же, на других не знаю. С Рено я сам снимал...

Это тебе кто рассказал? Надо смотреть что за машина в первую очередь. Бензиновые моторы в дойчляндии бюргеры берут только если ездят меньше 10, край 15 т. в год, если больше, то на 99% это будет дизель.
А пробеги по 5-7т или даже 3-4 т. в год у многих это норма, машина в семье не одна и отнюдь не факт что на ней каждый день ездят.

Не обязательно, на пежо к примеру,не во всех комплектациях шла "зашита"

С полной ответственностью заявляю всё это уже пройденный этап, люди научились делать с полным разбором, не экономя скотч и т.п.