АВТОВАЗ начинает продажи обновлённой LADA NIVA Legend. Классический внедорожник получил множество важных изменений — от нового двигателя до оцинкованных элементов кузова и подушки безопасности водителя.
Ну да, чо уж там, конечно легенда: ломучести, несуразности, застойности и неудобства. У кого то легендарные качество и комфорт, а у кого то - вот это.
Подушка появилась у водилы а пассажир остался смертником. Друг детства зимой убился на такой об автобус даже гроб не вскрывали, машина просто плоской стала. До сих пор Нивы боюсь и держусь подальше, тем более за руль неее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Впервые на классической NIVA Legend применены детали кузова из оцинкованного стального проката — в том числе капот, крыша и элементы задней части кузова. Это повышает долговечность автомобиля в сложных условиях эксплуатации
А другие части кузова тоже оцинкованы? Как по мне надо делать из оцинковки те части которые наиболее подвержены коррозии, днище, крылья, пороги, а крыша и капот наименее подвержены коррозии, а капот вообще можно как расходный материал менять.
Эк вы, батенька, загнули. Если нивы не будут гнить, то их не будут покупать. Купят один раз и будут на рыбалку кататься. А как тогда "менеджерам" автотаза новые мерсы покупать?
Собрался было свою ниву менять , как никак 9 лет и 122 тыс пробега прошло, пора. Увидел анонс цен, понял, что в никакую льготную категорию не попадаю и бегом на авито .Как же я успел Дастера дизеля взять! Сам не верю своему счастью! Никогда сама охуенная нива не поедет, как едет нормальная машина. Говорю как владелец двух нив.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
12 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com