"Сошли с ума". Дизайнер раскритиковал внешний вид нового BMW

Не факт, мерс это другое, помню есть по немецкому ТВ авто-мото-шоу, сравнивают те или ные модели в одном классе, так вот про мерс " мяхко, комфортабельно, красиво ", сели в пятёру и водила прям засиял проходя слалом, прям как у ребёнка озорная улыбка появилась..
- вот оно, БМВ есть БМВ.
Я никогда не был фанатом Бэхи, мало того сынова 330 я в М - пакете для меня сильно жёсткая и низкая.
Но взяли супруге F48, и меня даже этот " пенсомобиль " прям поджучивает похулиганить на дороге.

С первых кадров я понял, что этот дед может пойти на хуй! Мне такой дизайн внешне очень даже понравился, я вообще люблю тонкие фары. Очень даже прикольно, назовут "бегимот" скорее всего

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хоспади. горшочек - не вари!

На быка с большими ноздрями похожа.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нее... Хуяк-хуяк-в-продакшн - так Ростелеком работает в области ГИС. Здесь видно сознательное разрушение чувства прекрасного, которое изначально в человеке существует. Используя терминологию 4-той промышленной революции - это проактивный дизайн.

Это сообщение отредактировал IkiaqqiVic - 11.01.2022 - 23:27

Вы не понимаете : большая радиаторная решетка это отсыл к большим ноздрям на негритянском носу. Блм дух закованный в железо.

Нахрена этот скос стекол на дверях по направлению к багажнику (корме)? Смотрятся же такие модели ущербно и уёбищно. У АвтоВАЗа дизайн лучше в разы. А эта модель на фото сделана из-под топора. Надфилями не пользовались. Немцы выдохлись.

Это сообщение отредактировал mainlion - 12.01.2022 - 01:09

мы видимо в разных с вами годовых поясах живем, у меня ща 2022

Это сообщение отредактировал shvezar - 12.01.2022 - 01:03

Внешне конечно убого выглядит, но салон вообще редчайший п-д-ц!!
Причём не только Бмв, но и Мерседес делают такое говнище даже на новом S классе, видимо пытаясь подражать отвратно у пустому интерьеру Теслы

Смотрел новый ц-класс в салоне. Вообще не понравился. Пластик по низу жесткий. Экран этот в центре полное гавно, скрипящая рамка, выглядит как дешевый китайский планшет. Экран для приборов то же самое.

Без физических кнопок неудобно.

Руль, верх панели и сиденья по-прежнему охуенные.

Но взял глц, который еще не успели обновить, там все нормально с панелью управления.

Есть дизайнер а есть менеджер - которому нужно тоже изобразить работу.
И ему пофиг на аэродинамику на все составляющие, просто ему так хочется.

Так а какие аргументы он приводит?
Он приводит аргументы,исходя исключительно из личного вкуса.
В визуальном дизайне никаких обьективных,верных для всего аргументов нет и быть просто
не может.

Все аргументы,что он привел имеют вес и ценность исключительно в его голове.
То,что он там поначеркал красными линиями я могу интерпретировать противополжно.

И насчет его творения х5 я тоже могу привести мощные аргументы.
И тоже поначеркать красных линий.
Которые,опять же,будут иметь какое-то значение только в моей голове.

Да для примера-самый простой:
В дизайне х5 взгляду не за что зацепиться.
Все плывет и расползается,нет точки,где взляд может остановиться и мозг может
сказать-"во,тут все собирается в целостную картинку.Теперь я вижу весь продуманный дизайн."
Нету такого в х5.
Там впечатление,что он рисовал каждую часть в разное время с разным настроением.
А потом ему было просто лень перерисовывать другие части каждый раз.
Так и принес склееный чертеж.

Вот мои аргументы.Чем они хуже его?

Дизайнер дело говорит говорю как дизайнер.
Есть правила по которым рисуется что угодно,в данной машине они нарушены напрочь,как и во многих машинах бмв.Ещё Кларксон говорил об этом раньше ещё.

Плюсую дико,но людям проще написать - Ой да не его,вот и бесится.
Чем вникнуть кто перед ними и чем он занимался всю жизнь и занимается.
Люди глупы сейчас,потому что у каждого его собственное мнение и онон важнее других.
А на факты никто несмотрит,и размышлять человеку просто лениво,что и говорят лайки над комментами типа - Не его просто,вот и бесится.
Рука лицо блядь

Это сообщение отредактировал BrasKO - 12.01.2022 - 15:46

Самое тупое оправдание что я слышал.

Какие еще правила,по которым рисуется что угодно?
Нет никаких таких правил.
Каждый рисует как ему в кайф.

Есть правила эргономики-это да.
Но когда об эргономике речь не идет-нет никаких правил-все дело лишь
личного вкуса.

Этот дизайнер пытается выдать личные вкусы за какие-то правила.
При этом-как я уже выше писал-он сам создал далеко не шедевр дизайна.

Понравилось его заявление-"почему круглые колеса окантовывают прямоугольные крылья".

Кто где и когда установил жесткое правило,что круг должен всегда и везде окантовывать
круг?
Если прямоугольная окантовка смотрится органично и красиво-почему,блин,нет?
Тем более,что машин с таким дизайном-море.
И большинство из них как раз выглядит лучше чем "творение" этого "мэтра" дизайна.

p.s.Джип Компас как пример.
Прямоугольные крылья.
И видимо тоже нарушает все правила дизайна этого "гения"..
Ни это не мешает Компасу выглядеть на две головы круче его бесформенной лепехи х5.

Это сообщение отредактировал DSense - 13.01.2022 - 00:24

А такого ни в одной машине за последние лет тридцать, если не сорок, нет. Сплошной хаос из никак не связанных линий и форм.