Новый седан BMW пятой серии

Ну РС - это совсем другая история.

и все же 39 кузов самый симпотный)

Интересный конечно агрегат, но он мне даром не нужен вот честно , просто денег у меня на содержание такого красавца не хватит, продолжаю движение на своем старичке Фокусе.

Нипонимат.
Мне в машине надо 4 колеса, салон, дрыгатель, коробку. Чтобы приятно жопе сиделось и ехалось. Половиной опций, напичканных в эту коробку, нормальный человек не воспользуется никогда. Тем более за те 60-80 тк пробега, пока она его не заебет ремонтами окончательно. У меня много знакомых из бизнеса, которые тусят в одной компании. У кого-то бентли, у кого-то новый мерс-паркетник AMG, у кого-то ауди S-ка, кто-то на америкосе с аффиксом SRT гоняет. Но чегой-то самый умный из этой компашки ездит на "убогом" по сравнению с остальными Lexus LX570 без всяких наворотов. Наверное, потому что ему ездить надо, а не понты кидать. И время стоит дорого, - не вылезать из СТО себе позволить не может.

Лично я в принципе не понимаю, на кой фиг гражданской машине (не спорт, не говномес) больше 250 л.с., -где эту мощу реализовывать? Все эти навороты типа проекционных дисплеев и четырехзонных климатов, - кто их реально использует?
Все реально нужные вещи для авто были разработаны в конце 90-х. Сейчас идет тупо дроч кто насует в машину больше электроники.

а двигатель так-же на 60-80 тыс и всё?

какие 60-80 тыс? о чем ты говоришь. F10, например, в этом году по тесту на 100.000 км крупнейшим немецким журналом автобильд попала на первое место. 0 поломок. 0, Карл! сам езжу на F10 535 хD, 130.000 на спидометре. 0 поломок. каждые 30 тыс масло, каждые 60.000 топливный и воздушные фильтры, на 80.000 передние тормоза и на 45.000 задние. все! так что БМВ думаю не подкачает. а опции тоже очень приятная вещь, быстро привыкаешь к хорошему

зы. до этого ездил 13 лет на двух разных Е39, обе были очень надежные, последнюю 530iA продал с 272.000 на спидометре, из них 200.000 на газе. проблем вообще не знал

Это сообщение отредактировал Xisler - 15.10.2016 - 06:13

Жигуль подорожал?

хорошая, но по сути как предыдущая, оптика разве что ... немцы с обновлениями мне кажется ебнулись совсем и диктуют всему миру )) технологии по сути ничего кардинального, только внешние хренюшки

вот тесла делает ходы так ходы... тесла х та же, обновление так обновление

Поделите цену в салоне на ТРИ, вот одна треть от ценника и есть ее реальная цена, остальное переплата за понты и ништяки!

Xisler замена масла каждые 30000 км???????? не многовато?

На вкус и цвет товарищей нет.
Покритикую мерса и похвалю бэху.
Вот мерс . Дизайн как был топорный так и остался . Убогий квадратный блок приборов а-ля 80-е . Подновлен полностью жк панелью отображения приборов.
В глаза бросаются дешево выглядящие воздушные дефлекторы , скопипасченые с бюджетных логанов.
Консоль климата и прочей чепухи , привет из 60-х . Раньше так радиоприемники оформляли.
Про руль я даже говорить не хочу. Современный мультифункционал испохаблен пластмассовой звездой. Когда уже тупые мерсовские дизайнеры поймут что большое и черное это выглядит мягко говоря негармонично.
Я уже молчу про веселенькую , хипстеровскую подсветку фиолетового цвета.

Сиденья видимо спиздили с бентли . В общем как были мерсовские дизайнеры деревянными , так и остались.

Мерсовский салон выглядит , дорого , не торопливо , смотрите все какой я веселенький внутри.

Это сообщение отредактировал Инспекторкот - 15.10.2016 - 09:19

Смотрим на бэху и наслаждаемся . Стиль не поменялся . Изменения подчеркивают стремительность , если можно так сказать, и современность модели.
Дизайн узнаваем и привычен и гармоничен.
Салон выглядит совершенным и главное завершенным , Не убавить не прибавить.
Дорого , быстро , с удовольствием.



Это сообщение отредактировал Инспекторкот - 15.10.2016 - 09:19

не перепутал ничего? наоборот может,или у тебя особенная настройка тормозов,что жопа первой тормозить начинает?

Нормально все кроме клиренса и багажника. Все-таки с нашими колдуёбинами на дорогах и во дворах лучше паркетник. И плюс багажник в седане только чемодан положить. Кроссовер/универсал куда лучше.
И да, Мерседес новый е-шка поинтересней и НЕ российской сборки

Он в Германии живёт. Там такой межсервисный интервал. Я б все равно раз в 10 менял

не понял твою логику

на дизелях 30.000 это ничего необычного. иногда больше иногда меньше. 530-я бензинка примерно через 25.000 интервал показывала. как покажет машина короче, так и меняю. езжу в основном по автобанам, в в районе 2000-2500 оборотов. смысл замены масла через 10 тыс.? масло хорошее сейчас. выкинутые на ветер деньги имхо.

Это сообщение отредактировал Xisler - 17.10.2016 - 01:49

Кто-то за уазики срется, а кто-то за БМВ. Вот такое расслоение ЯПа(((

почему то на остальных машинах передние колодки изнашиваются быстрей задних,а у тебя наоборот,а все потому что первым начинает тормозить перед,а зад чуть позже,за счет делителя тормозных усилий,который в простонародье называется "колдун"

да не распинайся ты перед ним... сразу видно, что БМВ у него никогда не было... у меня тоже 528xDrive F10, за три года и 50 тыс. только техническое обслуживание... машина огонь, до сих пор получаю удовольствие от езды!

В России на е90 был межсервисный интервал 25000 км. Представляете, во что превращается масло за 25000 км по российским пробкам... Плюс еще высокая температура термостатирования.

Броская внешность, как сейчас принято, скрывает одноразовое говно, единственное предназначение которого - недолговечные понты и разорение хозяина.

Согласен, но дело не только в понтах. Искусственное старение теперь закладывают абсолютно все. Другое дело что ситуация для автомобилей бизнес- и премиум- классов выглядит особенно дико, ведь всё же за большие деньги люди хотят получить на сколько нибудь приемлемое качество.

Почитав бмвклуб совсем другие мысли. Две замены масла через 30ткм и привет двигателю. Гарантировано. Карл.

Надежность бы еще былую вернуть. Тогда не стыдно и в ипотеку на 10 лет взять.

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

никогда не понимал, читающих журнал "За рулем" с Ламборгини на первой странице и при этом проезжающих в метро.
мне всегда казалось, что они хотят просто "за других порадоваться".
вам до моего мнения, конечно пофиг. да и сам я с метро.
ни ИМХО это выглядит чуток комично.

Это сообщение отредактировал xuman - 28.10.2016 - 15:01