Не перевелись идиоты, Сегодня к нам на сервис приехал

Вам не понять. Это снегоуборочная приора

занижение занижению рознь. те, кто пружины пилят, вместо того чтоб поставить чего толкового, форменные придурки. от этого управляемость ни разу не возрастёт. кроме лишнего гемора. комплект нормальной спортподвески, если уже по уму и полностью всё делать, включает в себя пружины, аммо, втулки стабилизатора и сайленты повышенной жесткости, в некоторых случаях и сами рычаги из лёгкого сплава (для снижения т.н. неподрессорной массы). я уже конечно молчу про диски и резину. но разве многие заморачиваются? думают, что упилив по пороги, блять, говнотаз, они получили ниибаццо болид, который на штатных 175/70 R13 при 100 км/ч 90грд поворот проходит ))) ну-ну блять. искры он высекает, и всего

на днях вышла забавная вещь, как раз в тему занижения. маман поехала проходить ТО. ну и её назад вернули, несоответствие по состоянию покрышек на передней оси. я на её авто не ездил (раньше это моя была, но маман уже лет 6-7 на ней гоняет), у меня другой авто. иногда спрашивал её - ну как машина? - грит, отлично, мол. ох женщины-женщины...

грит, Андрюх, поехали покрышки мне подобрать поможешь. грю - дай-ка я сначала гляну что к чему, а потом и будем из этого исходить. глянул. это пиздец, товарищи. левая от внутренней стороны к центру - слик, почти до корда. правая - равномерно с остатком 1 мм максимум. сел проехал. при торможении уводит влево, воет ступичный подшипник. при развороте в движении задним ходом при вывернутых колёсах вправо переднее правое цепляет брызговик. стук в движении, при торможении и старте - одиночные глухие удары

... когда подняли на подъёмнике машину, мы с мастером громко матерились. хорошо что маман была в офисе на столе заказов )) правая шаровая почти отделилась от рычага, рулевые тяги с наконечниками разбиты, от опорных мало что осталось, половина пыльников дырявые ну и тд. да - ПРУЖИНЫ - с обломанными витками. слева полвитка, справа полтора. 6 лет не смотреть подвеску. пиздец. как она ездила, хз

а теперь, собсна, почему в теме про занижение ) каюсь, я не специально )) заказал запчасти, а когда заказывал пружины, я вспомнил что когда сам ездил, ещё аж в 2007 году взял передние пружины, вродь как с небольшим занижением. руки не дошли поставить. что за они - не помню. думаю - ну нафига заказывать, если есть. сгонял в гараж, привёз мастеру, он попиздел что нахуй сюда спорт, я сказал - ставь, всё норм. ибо реально знал что хорошие и в пределах разумного. отдал кароч и уебал ветром - спешил, даже маркировку не глянул. вечером дома вспомнил, стал копаццо в старых фотках. нашёл ) и тихо сам себе улыбнулся

утром следующего дня с восходом солнца сгонял на авторынок, приобрёл пару покрышек. подвеска уже была собрана, накинули покрышки, загнали на компьютерный стенд развал-схождения. выехав на "тест-драйв" я не узнал авто )) идеально прописывает повороты, минимальный крен, чётко держит траекторию, тормозит как будто парашютный тормоз выбрасывает ))

итак, техника вопроса. пружины WEITEC http://www.weitec-suspension.co.uk/sport-springs.php c занижением -30 мм, газовые аммо KAYABA, направленное дождевое лето kleber hydraxer 205/50 R15, компоненты подвески SNR (фактически оригинал на француза). авто - Renault 19 (phase II) - вы наверное такие машины и забыли уже )). торсионы задней оси подрегулировали пропорционально передней. у меня не было в планах что-то занижать, просто исходил из наличия )) пока есть фотки пружин, машину не фоткал, может дополню пост позже

Это сообщение отредактировал Андрей82 - 24.07.2015 - 08:59

у меня брат в Пятигорске болел такой хуйней. Стояла пневма, но не могла она до заводского уровня поднимать, а только от 0 до -2см от заводского

чуркастан бля...

Господа! Не Заниженные и уж тем более не Опущенные, а ПОЛОЖЕННЫЕ тазы. Следите за базаром, ну или хоть за рынком.

Что, и в Крым уже добрались? (номер 777 из крымской серии)

А если наоборот? Бывают ли чрезвычайно завышенные тазы? С метровым клиренсом?

Униженным пацанам - униженные тазы.

Ездил у нас такой кадр, на семёре правда. Реально искры летали в поворотах и на лежачих - он их только с разгона мог преодолеть. И ему похуй было С месяц где-то чудил на дорогах, потом пропал куда-то. Естественно нехристь.

а ты думаешь они зимой ездят? заедешь вечером во двор, ночью снег пройдёт и жди весны

Добавлено в 09:13

а ты их этих что ли?

Комплект пневмы по кругу стоит 35 тыров, и не самый херовый на Таз

Вчера только видел такую же. :)

Никакие шлагбаумы не страшны!!! И будку собачью можно в качестве гаража пользовать!

Увидел в воскресенье недалеко от дома. Стояла на тротуаре, не понял как она туда заехала))))

Я вообще не понимаю, как они ездят на этом впринципе. Ладно там лежачие полицейские, но ведь у нас даже в крупных городах такой блядский рельеф, что и на нормальной машине не всегда проехать получается, а тут? В первой же яме нахуй оторвать себе всё, а трамвайные пути? А раздолбанные ЖД пути? А если на грунтовку свернуть? А как в неё садится? А вылезать наверное вообще пиздец... этот же чирибас на нормальной подвеске высотой по грудь, а такой опущенный вообще по яйца. Раком туда залезать чтоли или это для гномов машина?

не опущена. а занижена )))Нуачо… йо)))
)
а че минусим то) мне тоже не нравятся ползающие на пузах машины, полезла гуглить БПАН -наткнулась на сие творчество, решила поделиться)

Это сообщение отредактировал lololol - 24.07.2015 - 10:10

У одного моего знакомого приора заниженная. Правильно заниженная. За пневму отдал около двух тысяч мёртвых президентов. В нижнем положении сантиметров 5, в верхнем сантиметров 20. Вот и сравни пневма 80 тыр (курс был поменьше), а порезать пружины 0р. (это если без пива делать)

А теперь объясни мне, на кой хер в говно машину стоимостью 100 тысяч вкладывать в пневму 80% стоимости этой машины?

У нас во дворе живёт одна такая. Я всю голову изломал, как же она ездит, если стоит практически на "пузе".
Специально пришлось дождаться. Оказался редчайший экземпляр с пневматиком. Но клиренс стал и после того, как она поднялась, сантиметров 5-7.

Пошёл, сфоткал сейчас )))
На работе у нас тоже образчик такого чуда есть )))
И ведь катается на ней !

Москва это. 777 в первую очередь Московская серия. И немножко в Крыму.

1-я история. В общем-то наблюдал картину маслом (немного пред истории в Адлере, там есть улица метров 150-200 и на ней запрещена остановка и постоянно работают 2-3 эвакуатора, интервал эвакуации машины всё со всем минуты 3) в один прекрасный день подъехал джигит, остановился, на пневме или на гидравлике опустил машину (я не не специалист в этих делах) и пошел по своим делам в магазин, подъехавший эвакуатор мин 15 пытался зацепить этот таз, потом плюнул и переехал к другому авто - вот вам прелесть низкого таза.
2-я история. У моего лучшего друга знакомы имеет такой заниженный геликоптер (правда сейчас он собирается его востонавливать) колеса R17 на низких профилях, в шинах 2,5-3 атмосферы, минусовой развал, укороченный амики и пружины, доски в багажнике (в общем всё как на фото) в один прекрасный день едя по трассе на скорости 120 км/ч с впереди едущей машины со строительным мусором выпадает небольшой кусок кирпича, заниженный приорат наезжает на этот камешек, пробивает колесо, делает 3 оборота вокруг оси и улетает в кювет через крышу к счастью все живы, кроме авто - а вот и минус.
3-я история. Однажды увиденная мной месяца 3 назад заниженная 99-я прокалывает колесо при въезде на парковку гипермаркета, ложится на пузо и в таком состоянии стоит по моему и по сей день - ребята до сих пор соображают как же её поднять с колен.

Это сообщение отредактировал Shas123 - 24.07.2015 - 09:49

меняется весь автомобиль в сборе

Ну приора была новая поэтому не 100тыр, а 400+. А так у чела ещё крузак лифтованный на агромадных колёсах . Когда около дома рядом стоят видок ещё тот. Как говорится чем бы дитя не тешилось