Не перевелись идиоты, Сегодня к нам на сервис приехал

ну всё понятно...

они зимой не ездят)

Пора бы уже автовазовцам запустить новую линию где-нибудь на Кавказе и выпускать изначально заниженную "Приору". И название готово - ВАЗ "Ишак". На исключительные права не претендую.

Вы не поняли, он просто на пневме))))

тоже одного видел недавно, чуть не уебался у меня на глазах, летел блять, потом резко тормознул и это говно как киданёт в сторону, рафик успел рулём поймать её...благо рядом машин особо не было, я позади ехал...пиздец же...

Эмм...А если человек хочет и может себе позволить? Он должен каждому объяснять свои желания?

бля, а какую еще хуйню для них придумали! цена за две железки- 2200р!!
вот чо пишут-
Модель автомобиля: ВАЗ 2108-2110 Приора Калина.
Материал: Сталь, гальваническое покрытие.
Размеры: толщина 13 мм.
Установка: устанавливаются на стандартную заднюю балку.
Преимущества: позволяет занизить заднюю часть автомобиля без изменения высоты задней стойки и пружины.
это пиздец, господа! ступица держится на этих железках... на неровностях балкой скребсти... зато блять арки не потрет!

я вот незнаю как свою приору повыше сделать, чтобы без подследствий для управляемости и ресурса ходовой. Чтобы на рыбалку ездить и в деревню.

сжечь

Это все от комплекса неполноценности. Занизиться, затонироваться, чтобы другим на дороге казалось что там едет черная пиздобратия всем аулом, так чтобы лишний раз никто с ними на дороге не связывался. Ущербные они.

Это не родственник того баклана? Н. Новгород.

Это сообщение отредактировал niks9 - 24.07.2015 - 10:18

Ну это ваще тогда ад. Покупать новую приору за 400+. В этой ценовой категории нормальных машин полно, может и не совсем новых, но в разы лучше и надежней. А главное - БЕЗОПАСНЕЙ!!!!
Кстати она при выезде из салона сразу становится ценой в 100

А на счет крузака и "чем бы дитя не тешилось".. .Сам хочу купить себе автоваз. Только 2101 годов 80х под восстановление. Это я понимаю "классика". Хромированные колпаки, диван внутри, оплетка руля....

Это сообщение отредактировал Bazetd - 24.07.2015 - 10:20

Блин! Она ездит? Я каждый день на эту машину смотрю, в соседнем дворе, думала что ее только перенести можно, сама не передвигается. Ан, нет:)

Стадный инстинкт - это вот

Посмотрела профиль ТС, Москва место жительстваа, их просто по всей стране видимо до кучи...

В соседнем дворе такой товарищь на 7ке ездит. Подвески вообще нет, затонирована зеркальной тонировкой вкруг. Так он даже во двор заехать не может, на повороте машину оставляет И по дороге змейкой ездит..малейшие неровности объезжает
Зато 7ка заниженная

Заметьте в машине даже нет человека. Пиндосы хоть выеживаются а вот про безопасность не забывают.

Добавлено в 10:32

жопу задирали - это чтобы на 3 мешка картохи больше влезло. Тут все нормально есть практическая польза, да еще какая.

Этим товарищам нужно вместо коленных суставов воткнуть черенки от лопат, тогда они поймут для чего нужны амортизаторы с пружинами. Иначе не поймут.

Господа, в таких темах часто читаю слова "вот долбаебы, я бы свою бричку поднял, в 2 раза"

Почему вы не поднимаете, а только говорите? ябыябы

у нас во дворе в питере есть точно такая же приора, только синего цвета, точно так же опущенная, я сначала было подумал, что тоже хлопцы из гор приехали - но нет, водитель оказался вполне нормальный русский парень. меня просто распирало, и я спросил у него как-то вечером (мы примерно в одно время приезжием к дому и примерно в одном месте паркуемся), так вот, спросил у него, как он вообще ездит и нафига так машину уродовать, сказал ему, без обид, но я не понимаю, поясни.
Товарисч недолго думая, заводит свою приору, жмакает кнопачку и... я охреневаю - у приоры появляется клиренс, больше чем у моей машины. А парниша мне сказал, что "заниженый таз" как нимимум не угонят просто так, не эвакуируют, ибо хрен подцепишь, а ездит он все равно на толи пневме толи гидравлике - не помню уже, так что ему как то пох. =))))

вот такая вот противоугонка)

Вспомнил случай. Пошел как-то ливень и на дороге в низине набралась достаточно большая лужа. Народ медленно но проезжал. Дорога с сужением. Так этот товарищ на положенной Приоре просто не стал рисковать, а просто встал возле лужи на аварийке и видимо ждал пока высохнет наверное. Может эвакуатор вызвал хз. Представляю звонок в службу эвакуации. Здравствуйте, перевезите меня через лужу пожалуйста Пробка и без него была, а с ним просто все встало. Зато низкий таз радует глаз.

Хотелось бы открыть Вам глаза на то, откуда пошла вся эта у#б@щная (УЁБИЩНАЯ) мода на заниженные, тонированные тазы.

На самом деле все очень просто. В 80-х - 90-х предприимчивые жители Кавказа возили на своих советских рыдванах всяческие арбузы и дыни в Москву на продажу. Загружались рыдваны, само собой, чтобы два раза не ездить. В Москве предприимчивые жители Кавказа рубили кучу бабосов на своих дынях/апельсинах, соответственно у себя на родине они были весьма обеспеченными людьми. Отсюда у горцев сложилось мнение, что если человек едет на низкой машине - он занимается бизнесом, у него дохерищща денег и статус.

Вот так. Тонировка тоже скорее всего из той же оперы. Возможно, чтобы на гайцы не видели, что машина перегружена.

Это примерно из той же оперы, если бы мы сейчас одевали малиновые пиджаки и ездили бы на 140-х мерседесах.

Но слава корпорации Эппл, понтоваться теперь принято при помощи айфонов!

Эээх!!!
Най-на-на-на!
Ничего вы не понимаете!

В большинстве - просто резанные пружины, которые ещё и выскакивают иногда.

опущенцы