2-литровый двигатель мощностью 450 лошадиных сил

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (12) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
AМаркОвич
9.10.2014 - 08:58
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 25.11.13
Сообщений: 410
Цитата (Xpath @ 8.10.2014 - 22:01)
Заябись, конечно, но какой ресурс у двигла такого?

0,33 МОТОЧАСА?
 
[^]
Gennadych
9.10.2014 - 08:58
1
Статус: Offline


Шутник

Регистрация: 28.06.14
Сообщений: 58
Цитата
турбокомпрессором на электроприводе

Я порвал мозг. Вы уж определитесь- компрессором на электроприводе или турбокомпрессором, это разные вещи.
 
[^]
necrook
9.10.2014 - 08:59
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 1.04.13
Сообщений: 670
Есть здесь изобретатели?
Забирайте на разработку проект компактного 6-цилиндрового безклапанного ДВС с соосным расположением цилиндров. 10 лет не могу им заняться.
Если будете разрабатывать, то акцентируйте его предназначение не для авто, а для, например, насосов или генераторов. Автодвигатели у нас не протолкнуть.


2-литровый двигатель мощностью 450 лошадиных сил
 
[^]
Impulse89
9.10.2014 - 09:00
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.02.14
Сообщений: 1499
Чего недовольствуемся то? Компания пока и не заявляла что будет ставить эти агрегаты на серийные модели
Цитата
О планах по выводу 450-сильного двигателя Drive-E на коммерческий рынок не сообщается.
 
[^]
Belgorodec
9.10.2014 - 09:01
0
Статус: Offline


UQ collector

Регистрация: 3.09.11
Сообщений: 2156
Ресурса двигла хватит на сезон?)
 
[^]
dfone
9.10.2014 - 09:01
-1
Статус: Offline


ССО

Регистрация: 24.04.14
Сообщений: 4513
Цитата (mmaaxx4 @ 8.10.2014 - 23:04)
Цитата (invaider77 @ 8.10.2014 - 22:59)
Технологично аж пендес! жужжалка-зажигалка!
К жизни в простом миру шансов не имеет!
Приувеличении энерговооруженности двигателя, при снятии с литра объема двигателя 150 кобыл и более ресурс неуклонно стремиться к нулю. Чем больше съем тем меньше ресурс.
Мне как то ближе движки V образные объемом более 3литров.. Энерговооруженность такого плана, с 3 литров 200 кобыл, самое оно!
И расход не страшный, крутящий момент с самых низов. и ресурс неизведанный.
пример...Nissan Maxima V (A33) 3.0i V6 (200Hp)
Проходит эра этих долгожителей!
Не уложились они в концепцию постоянного роста потребительства!
А жаль!
Не зря подобное называли миллионниками в народе..

Пффф... Стоит тут под боком... 8.2 литра. 235 лошадок.... Передний привод ))

Как это может быть передний привод? мотор стоит продольно..
 
[^]
ortigr
9.10.2014 - 09:02
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 19.04.09
Сообщений: 3673
Круто, но какой же ресурс у него?!

Нормальная гоночная команда может ставить новые гоночные двигатели хоть перед каждой новой гонкой, было бы желании, да правила позволяли.
А вот обычный автовладелец этого себе позволить не можете - дороговато выходит.
В обычном мире, люди, наоборот хотят двигатели как с можно большим ресурсом.
Хотя, производители постоянно снижают и снижают данный параметр.
 
[^]
George215
9.10.2014 - 09:03
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 15.05.13
Сообщений: 1496
мудрят-мудрят, лепят-лепят, все делается все менее ремонтопригодным, что бы обслуга только в сервисе.
 
[^]
Ananerb
9.10.2014 - 09:05
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.08.13
Сообщений: 1517
Интересно, а какой расход будет у машины с таким движком?
 
[^]
dfone
9.10.2014 - 09:06
0
Статус: Offline


ССО

Регистрация: 24.04.14
Сообщений: 4513
Цитата (DmitryDS @ 9.10.2014 - 09:43)
Двухлитровым может быть пакет сока, трехлитровой - банка огурцов. Моторы начинаются от 4х литров:)))

жму руку коллега ;)
блейзер 4.3 cool.gif

________________________
Что за педорасня минусит? школяры развлекаются?

Это сообщение отредактировал dfone - 9.10.2014 - 09:16
 
[^]
ЕвгенИвыныч
9.10.2014 - 09:06
1
Статус: Offline


Я ядреный как кабан, я имею свой баян.

Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 7118
Цитата (George215 @ 9.10.2014 - 10:03)
мудрят-мудрят, лепят-лепят, все делается все менее ремонтопригодным, что бы обслуга только в сервисе.

А куда сейчас без сервиса. В современный двигатель без компьютера не залезешь, технологии ёпт.
 
[^]
bender376
9.10.2014 - 09:06
-3
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 1.08.13
Сообщений: 12485
Цитата (grinyacom @ 8.10.2014 - 22:06)
Интересно, а сколько ресурс у этого двигателя? Износ и старение деталей они победили?

Это ж китайцы gigi.gif Какой нах ресурс?
 
[^]
Мяурицио
9.10.2014 - 09:08
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 4.02.13
Сообщений: 222
формульные двиглы поменьше литражом, а мощность дают больше. Так что ничего интересного. И таки да - ресурс у него явно ниже плинтуса, хотя и поболее должен быть. чем у формулы 1
 
[^]
YoMan78
9.10.2014 - 09:08
0
Статус: Offline


Мельник

Регистрация: 7.08.11
Сообщений: 5314
Цитата (Xpath @ 8.10.2014 - 22:01)
Заябись, конечно, но какой ресурс у двигла такого?

Да это для автоспорта только. Там какая разница на ресурс.
 
[^]
Retun
9.10.2014 - 09:08
2
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 10.11.13
Сообщений: 3737
пизже 3 литрового атмосферного V6 ничего не придумали
 
[^]
dfone
9.10.2014 - 09:08
2
Статус: Offline


ССО

Регистрация: 24.04.14
Сообщений: 4513
Цитата (Djandat @ 9.10.2014 - 09:51)
чего вы все к ресурсу прицепились-то? если железо нормальное стоит, ресурс не страдает. или все считают, что надежность/мощность напрямую зависит от объема/количества цилиндров?


камрад Segment, правильно написал, согласен.

gigi.gif

Какое нормальное железо?
многолитровые моторы работают в диапозоне оборотов 1300-2500 (при разгоне)
на 100 км/час обороты 1300 у 5.7 л, 1500 у 4.3 л

а какие обороты у пакета молока? 8000? =)
думаю несложно прикинуть во сколько раз мотор изнашивается быстрее, плюс облегченные материалы, с потерей прочности ;)

Это сообщение отредактировал dfone - 9.10.2014 - 09:09
 
[^]
mmaaxx4
9.10.2014 - 09:09
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 2015
Цитата (dfone @ 9.10.2014 - 10:01)
Цитата (mmaaxx4 @ 8.10.2014 - 23:04)
Цитата (invaider77 @ 8.10.2014 - 22:59)
Технологично аж пендес! жужжалка-зажигалка!
К жизни в простом миру шансов не имеет!
Приувеличении энерговооруженности двигателя, при снятии с литра объема двигателя 150 кобыл и более ресурс неуклонно стремиться к нулю. Чем больше съем тем меньше ресурс.
Мне как то ближе движки V образные объемом более 3литров.. Энерговооруженность такого плана, с 3 литров 200 кобыл, самое оно!
И расход не страшный, крутящий момент с самых низов. и ресурс неизведанный.
пример...Nissan Maxima V (A33) 3.0i V6 (200Hp)
Проходит эра этих долгожителей!
Не уложились они в концепцию постоянного роста потребительства!
А жаль!
Не зря подобное называли миллионниками в народе..

Пффф... Стоит тут под боком... 8.2 литра. 235 лошадок.... Передний привод ))

Как это может быть передний привод? мотор стоит продольно..

Ну и что? Тут еще и коробка слева от мотора)))
 
[^]
doubletrouble
9.10.2014 - 09:09
0
Статус: Online


Шутник

Регистрация: 10.03.11
Сообщений: 72
Цитата (dfone @ 9.10.2014 - 10:01)
Цитата (mmaaxx4 @ 8.10.2014 - 23:04)
Цитата (invaider77 @ 8.10.2014 - 22:59)
Технологично аж пендес! жужжалка-зажигалка!
К жизни в простом миру шансов не имеет!
Приувеличении энерговооруженности двигателя, при снятии с литра объема двигателя 150 кобыл и более ресурс неуклонно стремиться к нулю. Чем больше съем тем меньше ресурс.
Мне как то ближе движки V образные объемом более 3литров.. Энерговооруженность такого плана, с 3 литров 200 кобыл, самое оно!
И расход не страшный, крутящий момент с самых низов. и ресурс неизведанный.
пример...Nissan Maxima V (A33) 3.0i V6 (200Hp)
Проходит эра этих долгожителей!
Не уложились они в концепцию постоянного роста потребительства!
А жаль!
Не зря подобное называли миллионниками в народе..

Пффф... Стоит тут под боком... 8.2 литра. 235 лошадок.... Передний привод ))

Как это может быть передний привод? мотор стоит продольно..

Не знаю как там на картинке, но к примеру ауди 100 в 45ом кузове с v6 2.6 - мотор стоит продольно - привод передний.
 
[^]
QwertyMan
9.10.2014 - 09:10
1
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 10.10.09
Сообщений: 742
Цитата (alexI1979 @ 9.10.2014 - 08:56)
Вообще это бред, вся экономия топлива, Евры-6. Вот простой расчет: примерно с 70-х годов расход двигателя стандартной малолитражки гольф класса сократился примерно на 2 литра, т.е. был около 7 литров на сотню, стал 5 литров на сотню (все замеры на одинаковой скорости движения 90-110 и одинаковой динамике)
За средний пробег автомобиля до свалки 300 т.км дополнительный расход топлива старого двигателя составит 300000/100 х 2 л. = 6000 литров или 192 т.р.
Качественный новый двигатель конструкции 70-х стоит в районе 60 т.р. (см двигатели на жигули или корейские движки сделанные по лицензии)
Новый двигатель современного авто, со всякими турбинами, хитрыми мозгами, кучей клапанов на каждый цилиндр и др) стоит от 250 т.р., т.е. на 190 т.р. дороже. Уже нет ни какой экономии. А если вспомнить стоимость обслуживания, дорогие масла, свечи, а если вспомнить что к 150 тыкам новый двигатель потребует ремонта под 100 т.р.
Короче все это мировой заговор...

Да я даже больше скажу, со временем в любом движке, даже самом навороченном и с датчиками, увеличивается расход топлива куда ни крути. Износ и т.д.
Экономии с автомобилем не бывает, это все маркетологи навязывают.
А то что ремонт движку требуется на 150 тысячах, это закономерно, 150 тысяч при "средней" езде в режиме город и пару раз в год трасса - это 5-6 лет ежедневной эксплуатации. Считается (производителями) что через 5-6 лет машину нужно покупать новую.

Это сообщение отредактировал QwertyMan - 9.10.2014 - 09:11
 
[^]
JohannWeiss
9.10.2014 - 09:10
0
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 16.09.14
Сообщений: 792
Да уж, такой я у подъезда не починю...
 
[^]
БАТЛКРУЗЕР
9.10.2014 - 09:10
1
Статус: Offline


Юморист

Регистрация: 27.11.13
Сообщений: 558
Тыщ 100 хоть проедет, до того как развалится?
...Три турбины. Большое пространство вокруг - т.к. он будет греться до красна - это факт. Огромный радиатор. - соответственно под копотом места не прибавиться. Да и не будет никто уменьшать капот быстрой машины - это элемент пассивной безопасности. .... и в чем фишка? ... не, я понимаю, что конструкторы так дрочат - им полезно. Но я б такое не купил, честно говоря.
 
[^]
mmaaxx4
9.10.2014 - 09:11
1
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 2015
Цитата (dfone @ 9.10.2014 - 10:08)
Цитата (Djandat @ 9.10.2014 - 09:51)
чего вы все к ресурсу прицепились-то? если железо нормальное стоит, ресурс не страдает. или все считают, что надежность/мощность напрямую зависит от объема/количества цилиндров?


камрад Segment, правильно написал, согласен.

gigi.gif

Какое нормальное железо?
многолитровые моторы работают в диапозоне оборотов 1300-2500 (при разгоне)
на 100 км/час обороты 1300 у 5.7 л, 1500 у 4.3 л

а какие обороты у пакета молока? 8000? =)
думаю несложно прикинуть во сколько раз мотор изнашивается быстрее, плюс облегченные материалы, с потерей прочности ;)

А у меня на 8.2 вообще свыше тысячи крутить не надо?
 
[^]
dfone
9.10.2014 - 09:11
0
Статус: Offline


ССО

Регистрация: 24.04.14
Сообщений: 4513
Цитата (mmaaxx4 @ 9.10.2014 - 10:09)
Цитата (dfone @ 9.10.2014 - 10:01)
Цитата (mmaaxx4 @ 8.10.2014 - 23:04)
Цитата (invaider77 @ 8.10.2014 - 22:59)
Технологично аж пендес! жужжалка-зажигалка!
К жизни в простом миру шансов не имеет!
Приувеличении энерговооруженности двигателя, при снятии с литра объема двигателя 150 кобыл и более ресурс неуклонно стремиться к нулю. Чем больше съем тем меньше ресурс.
Мне как то ближе движки V образные объемом более 3литров.. Энерговооруженность такого плана, с 3 литров 200 кобыл, самое оно!
И расход не страшный, крутящий момент с самых низов. и ресурс неизведанный.
пример...Nissan Maxima V (A33) 3.0i V6 (200Hp)
Проходит эра этих долгожителей!
Не уложились они в концепцию постоянного роста потребительства!
А жаль!
Не зря подобное называли миллионниками в народе..

Пффф... Стоит тут под боком... 8.2 литра. 235 лошадок.... Передний привод ))

Как это может быть передний привод? мотор стоит продольно..

Ну и что? Тут еще и коробка слева от мотора)))

Каким образом?
бублик вешается только на коленвал, а коленвал не сбоку, маховик у моторного щита ;) да и передние колеса находятся по середине мотора ;)
Расскажи что за аппарат, оч похож на тбишную таху, но чуть по другому под капотом

Это сообщение отредактировал dfone - 9.10.2014 - 09:12
 
[^]
КАРБЮРАТОР
9.10.2014 - 09:13
1
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 27.01.09
Сообщений: 177
Цитата (bender376 @ 9.10.2014 - 09:06)
Цитата (grinyacom @ 8.10.2014 - 22:06)
Интересно, а сколько ресурс у этого двигателя? Износ и старение деталей они победили?

Это ж китайцы gigi.gif Какой нах ресурс?

Где ты там китайцев увидел? Или ты просто стадо?
 
[^]
superkolya
9.10.2014 - 09:13
0
Статус: Offline


Приколист

Регистрация: 31.12.13
Сообщений: 246
つ _ ༽つ VOLVO GIVE DIRETIDE
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 70479
0 Пользователей:
Страницы: (12) « Первая ... 5 6 [7] 8 9 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх