LADA в Канаде

Были. Я точно помню.

Очевидно унвас доктором была мамеле Феропонта, вредила как могла.

Ну тогда Вам прийдеться согласиться, ибо она в ЕС так и стоит.

Естественно, покупали. Те, кому не хватало на "Вот такой Шевроле".

Это сообщение отредактировал Barxanow - 9.09.2018 - 16:35

А почему не 20 млн.? Или 40?


Авт0мобиль нужен чтобы ездить, а не стоять в пробках.

Поэтому в СССР колличество вром0билей ограничивалось и шло параллеьно улучшению и увеличению дорог.

Это было правильно.

А почему вы не добавляете сюда (как ипро советские автомобили) что это ломучее говно продают за минимальные деньги студентам как первую машину, которьую они намереваются разбить?

прочитал про Signet Wagon. лучше б не читал... 21045 проще в рмонте..
ибо дизель. точка.

Это сообщение отредактировал солнечный - 9.09.2018 - 16:46

я где то писал про ломучее говно? про студентов?
У вас галлюцинации?
можно цитату где я писал что ВАЗ ломучее говно ? и его берут студенты как первую машину ?
Или Вы даже не в состоянии прочесть ник и запомнить кому отвечаете ?

Слышал как анекдот, что в Европе Нива была статусной машиной. Все просто- бензина она жрала много больше любой европейской. Сможешь себе позволить - значит ты человек весьма обеспеченный.

Стране нужна была валюта.

Была реэкспортная семёрка.
Земля и небо с нашими.
От резинок-сальников, до вкладышей.

Зачем стояли? Пошли бы на базар и купили сразу.Просто ненадо было жмотиться

В 90-х попалась на глаза в городе 2108 с правым рулём и мягким верхом.

Золотые были что ли?

У нас их тоже уйма , я про нивы
В неделю точно 2-3 машины вижу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Был в хорватии 2 мес назад и что я там вижу ? :)
Мужик ниву по автобану толкает


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Загреб

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Lada Signet Wagon

Забыл, как меняли: Масло, фильтр, колпачки?

Все сальники были из качественной эластичной резины, а не из нашей деревянной.
Вкладыши-медь-свинец, а не алюминий.
О общем всё нормальное, как положено, а не суррогат и брак.

Ты похоже с тех пор еще не отошел
Жаль отстали мы уже тогда по автопрому

Это сообщение отредактировал СэмюэльВаймс - 9.09.2018 - 17:16

Специальная версия ВАЗ-2105, предлагавшаяся на рынке Германии компанией Deutsche Lada Automobil GmbH

Konela Lada 2107 Turbo 1984–1986

Lada Signet GL (ВАЗ-2107)
Версия для рынка Канады с бамперами от ВАЗ-2105

"Ичо ичо"? Я не адепт (советского) российского автопрома, но любой, достаточно сложный механизм иногда ломается. Вечный двигатель невозможно создать хотя бы потому, что не существует вечных материалов. Товарищ, вот, на днях свой капчур с конченным двиглом на сто загнал... Сосед бэху с электрикой потащил.
Удп: "Ничто не вечно под луной, Да и сама луна не вечна. " ©

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал tehno101 - 9.09.2018 - 17:30

Я училась ездить на шестерке. Тогда ещё не муж иногда давал посидеть за рулём))) ему она досталась от дедули, которому она досталась в 85 году. Дед с сыном ( отцом моего мужа) ее перебрали, всю от и до. В 2005 году она повезла меня рожать первую мою дочь))) безотказная машинка, холили ее и лелеяли. Муж сдуру ее в 2007 году отдал знакомым, а те ее расхреначили? . Я так жалела, муж тоже жалел потом что отдал... ни ржавчинки, сливочного цвета, красотка. В автошколе я училась на семерке, а сдавать привезли на девятке, вот это для меня была школа! Мало того что зимой, чайник, с заднего привода на передний, Машина не обкатана, передачи переключаются по другому, зеркала другие, посадка другая- после этого я могу сесть на любую машину и через десять минут ехать словно год ею управляю. Тот экзамен научил меня сразу всему))) и кстати - не в тему, но сейчас учат отвратительно...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слышь, ты, гнида гунявая, ты мне лицо это скажи.

Мразь!