Коробки передач российской компании «Кате», устанавливаемые на автомобили AURUS

Более того, пока качается нефть, нельзя ничего делать! Производство укрепит рубль, а нефть продается за доллары. Значит, с развитием производства упадут доходы тех, кто торгуют нефтью. А власть в России принадлежит нефтеторговцам, а не производственникам, поэтому ни о какой промышленности в России говорить нельзя. Ну разве пустить немцев или узкоглазых французов производить автомобили куками россиян, и создать видимость промышленности. На доходах россиян это никак не отразится, прибыль концернов BMW или Рено-Ниссан никак не повлияет на курс рубля, поскольку целиком уйдет за рубеж

Походу на АвтоВАЗе сидят инженегры, которые считают, что настоящая машина - это только с ручкой, поэтому автомат не нужен.

Крамола! Нива совершенна в своей простоте и за одну мысль что-либо улучшить, главного конструктора подвергают битью батогами

Но если ты окаянный еретик, то не составит особенного труда найти опелёвский мотор от козырной Chevy Niva FAM1. Есть такое в природе. ага. (Двигатель: Opel Z18XE, 1,8 л (122 л.с.).
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая производства фирмы Aisin. )
Но это ересь конечно. Только хардкор - только ВАЗ 2106 и мудификации нестареющей классики!

Это сообщение отредактировал TNM72 - 3.09.2018 - 10:15

А я ни за что не поменяю свой Brabus на жигули гранта...

Вот с этим надо просто сидеть РФ молча и поставлять ресурсы и не рыпаться на статусы какой-то даже региональной державы.

Ибо вообще ни в чем нет смысла, видимо. Просто купи-продай.

Подождите-ка....



https://maxim-nm.livejournal.com/377298.html

Море просто наворованного на самом деле. И нихрена у нас не благородные, когда затирая шильдики на свое выдают, которое тут только собирается. Раньше хоть пытались произвести.

нахуя 3 чувака готовую коробку разобрали и собирают на камеру?

Все просто. Для начала надо привести в порядок образование, от школьного до высшего, поднять станкостроение, для которого тоже надо дохрена всего, а зависимость у нас от западного импорта тут высокая. Это как минимум.

Это все не делается. Никаких реальных шагов с дальней перспективой. И у нас просто нет предпосылок, чтобы были специалисты и производство должного уровня, чтобы выпускать коробки-автомат.

Все просто смямзено в очередной раз и готов биться о заклад, что долго это не проживет.

100000 чтук пусть в автоустановят..

уйбля... гвинтивка Шмайсера - это настолько лютый зашквар, что даже клоуны с хлебушком в голове это осознали

за 18 лет китайские автомобилестроители прошли путь от производства в гаражах да мировых концернов. 8 лет-очень много.

Как пойдёт.
Контора нормальная.
И не всё так просто у них.
Знаю оттуда инженеров. Толковые ребята. Меня зовут постоянно к себе.

Люблю такие темы с высерами либерастов. Это как лакмусовая бумажка: совки гады все проекты своровали, ничего сами не создали, а китайцы молодцы вон каких высот дбились, дайте отлижу. А японцы так вобще боги (ну тут уже не пропаганда у либераста идёт, а всего лишь невежество, т.к. троллю откуда знать, что японское экономическое чудо основано на том же как у китайцев промышленном шпионаже и копировании.
Да и вся история машиностроения в этом. Ну иногда русский мужик по фамилии Сикорский изобретёт вртолёт. Потом свалит за бугор и другой русский мужик доработает вертолёт и Сикорский признает, что у не свалившего за бугор мужика вертолёты явно лучше и что сам Сикорский уже не догонит.

Это сообщение отредактировал Volkov86 - 4.09.2018 - 01:37

всё равно не куплю наше ......
Российский автопром,хорошея попытка но нет.....
Камри 96г 2.2 рулить=)

раздавит

Если б они выпустили заявленную АКПП7 для Весты как тюнинг-я бы себе поставил

Купите, никуда не денетесь
Пишу из 2023 года. Мы теперь радуемся, что МКПП сами сможем выпускать, а Камри ваше стоит дороже самолёта

Sollers получил льготный заем от Фонда развития промышленности (ФРП) на организацию производства 6-ступенчатых МКП JAC на принадлежащем ему Заволжском моторном заводе.

Новые МКП будут использоваться на легких коммерческих автомобилях и пикапах Sollers (переименованные JAC), а также на внедорожниках и грузовиках УАЗ.

Сумма займа от ФРП — 564 млн рублей, эти средства предоставлены под 1% годовых. Деньги пойдут на закупку оборудования для цеха сборки коробок передач, линии механической обработки корпусных деталей МКП, а также серийной литейной оснастки.

Производство новых МКП стартует весной-летом 2024-го, в будущем году планируется собрать 7 тысяч агрегатов. В дальнейшем темп нарастят до 50 тысяч в год.

Общий объем инвестиций в проект — более 600 млн рублей, остальные средства — из бюджета самой группы Sollers.

Реализация проекта потребует создания 100 новых рабочих мест на ЗМЗ.