LR Discovery 4 словно Английский пиджак (обзор)

Он восхитителен!

О, а можно я тоже расскажу в духе "у знакомого был ЛР..."?
Так вот: на дружественном мне сервисе, спициалищирующемся по ЛР и РР, видел:
РР большой, предыдущий, с пробегом 180 тысяч
Диско 3, пробег 220000
Диско 4, пробег 170000
Фрил, пробег 200000
Во всех только регламентные работы, плюс пара-тройка несерьёзных мелочей
У приятеля РР Спорт - 140000, только регламентные работы
У меня был Фрил, за 150000, да, пришлось чуть раньше времени подвеску перетрясти, плюс полетел натяжитель цепи с соответствующими последствиями (сам проворонил, так ещё тыщ 12 проездил) и горелка вебасты накрылась.

Мне мерс сейчас больше хлопот доставляет при меньшем пробеге ))

Хотя знаю человека, фаната РР, у него, кажется, все поколения большого были, включая все рестайлинги - у него, да, приключения были. Вот только сам говорил - ну а чо? По соотношению цена-качество-основательность-внимание к мелочам-порода альтернативы для себя не видел )) все новым всегда покупал

Если у обзора про авто не вылезает минуса, ни одного, то почти верняк реклама. А конкретно по машине, ахуенное количество электроники добавляет к практичности и надежности море баллов. На каждый день, он со своими примочками нахуй не нужен, проще и удобней, да и дешевле кроссовер. На рыбалку? Ну да, кагбе намекает, что на нем будет ахуенчик, но не говоря про ттх этого пепелаца, просто заехал в кусты и пиздец, полировка на. После третьей поездки встанет вопрос, а нахуй он мне нужен, даже при всех его пирогах. И это только самая минимальная вершина айсберга

скажу и я свои пару слов обо всем этом :)))

про ЛР - у дирtктора и его товарища раньше были Диско 3. Оба откатали под 200, проблем ни с двиглом, ни с коробкой не было, а вот пневму меняли оба, причем примерно на одном и том же пробеге. И что интересно - один с асфальта практические не съезжал и 70 процентов пробега - это трасса М8, а второй постояно по говнам, да еще и с прицепом, в котором или гидрик или снегоход.
потом один из них поменял на Диско 4. Год покатался и пересел на 200. Почему - не знаю

По мне - ЛР одна из лучших машин, есть в ней особенный шарм, и за это ты готов ей прощать все недостатки :)))

Ну и по отзыву:
по традиции вношу конструктивную критику - речь, речь Карл. Ну что за жоргонизмы, что за бытовые слова? Ведь не для пацанчиков на районе делаешь отзыв, а для нормальных людей.
И еще - тебе необходим нормальный оператор, по крайней мере когда снимаешь на улице. Так тебе и рассказ надо вести и камеру держать и в кадр красиво попасть. Это невозможно совместить.
В остальном - радуют твои обзоры, удачи и дальнейшего саморазвития

и еще - блять, я помню времена когда они в салоне по 1600000 стояли, и когда у нас в области появился диллер - их покупали как горячие пирожки. А сейчас - 3,6 в базе. Чувствую себя просто конченным нищебродом :(((((

Это сообщение отредактировал астраном94 - 17.03.2016 - 22:13

У LAND ROVERA продажи упали ? Что на ЯП попёрли Лакшери лохматить по постам. Было два RR PEGAS и бенз и дизель ,но давненько . Так с одним наебал..ся, с другим горя не знал. так что 50/50 и тем более Индусы владеют маркой ,а тааамм и Китай и я стесняюсь дальше говорить,судя по обзорам RRIII и RR IV.

Прекрасный автомобиль чуть было не купил пару лет назад,но бюджет чуть сдулся- евро неожиданно подорожал аж до 43,а он тогда около 3 млн. стоил в хорошей комплектации. Из минусов -отсутствие электропривода задней двери,хотя замок только электрический и позорный второй ряд, жестко смонтированный без возможности изменения наклона спинок и сдвига по горизонтали.Пневмоподвеска была немного не доработана -сильные клевки при торможении,даже с низкой скорости.А так последний из могикан.

Какая нафиг харизма, бред какой-то. Брат поездел на мерсе, да харизма, теперь только мерсы. В итоге через год финик. Сосед по офису туда же, только РР, в итоге сейчас ТЛК200. Другой знакомый, только БМВ. Так тут вообще прикол, купил новый Х5, покатался годик, ну и первый сосед его зачмырил что только РР настоящая машина, ну этот продает х5 и берет РР. Через месяца 2 ездит на х6, еще через пол года на каене. Спросил для прикола, а что же с РР, сказал типа что-то нахер этот РР.

Ну хз, знакомый взял такой сундук почти 3-х летний. Через 2 недели наебнулась турбина. Повезло, что машина ещё попадала под гарантию.

Потом на шиномонтаже меняли колеса, бараны засунули куда-то домкрат, начали поднимать... хрумсь - сломали какой-то пыльник. 11000 - пластиковая крышка - сразу чувствуется - люксовое авто .

Потом перестал работать парктроник - сгнили провода на датчики. Ну и прочая такая хрень, не часто, но вылазит - автомобиль реально технически сложный.

Но выглядит круто, этого не отнимешь. Высокий, широкий, кожарожа, куча кнопочек и экранчиков, все такое крепкое и монолитное.

это элементарно чипом делается.. разные прошивки и все.. 2.2 дизель Фрилендера бывает от 150 до 190л.с/420н/м, а тюнингуется любой из них до 220/480н/м

какая там нахуй надежность в ведровере, вы че охуели шоль ? Безопасность еще может быть, но надежность .... три года и пиздец - ты всех слесарей и электриков будешь знать поименно в своем раене.

с приорой не равняй или гольфом. бывают проблемные, %3-5 и то по электронике.. остальные и 300 тыс выхаживают легко.. особо фрилендер крепок. ему б салон см на 8 длине и ваще лучшего бы не было. хотя не рамный.. но не ломучий и достойный, сейчас жаль не выпускают его..

Что что,а Харизма у него есть,достался Дискавери 2 по наследству, 200 пробег был, три года отъездил, сказать,что проблем не было, будет не правдой,но вот Сколько он приносит положительных эмоций!!! Продал на пробеге 300 тысяч,серьезных проблем не было,но вот мелких накопилось вагон, машинке все ж 10 лет стукнуло... Продавал со слезами практически, Сейчас правда обслуживание этих машин еще дороже стало, поэтому покупателям надо быть морально готовым к ценам и ожиданию запчастей.

Дело конечно твое, но что это за тест знаменитого внедорожника Лэнд Ровер, которого ты даже не засадил в снег, грязь и т.п. ?

От него-же видео было, правда про RR, какие они надежные и удобные в обслуживании. На ЯП уже выкладывали, просто напомню:

Ребята , за эти бабки можно взять Lexus 570 в полном фарше! И по бездорожью он точно не уступит. А в обслуживании дешевле просто в разы.


За кукурузер в фуле я вааще молчу. Еще т бабло останется.

Дружище, спешу огорчить.
Но 570 уже стоит других денег и это боле 6 млн.
Там другой идейный двигатель и как следствие другой налог.

Антон птица другого полета и я с ним себя не сравниваю.
Человек живет и зарабатывает в том числе обзорами. На него работает оператор/монтажер и т.д.

У меня же, это всего лишь хобби. Я занимаюсь им в свободное время, делаю всё сам и делюсь своими эмоциями/впечатлениями.

Мне одному показалось, что на второй фотке никак не Ланд Ровер Трофи, а старина Рэнж Ровер Трофи в его бытность НАСТОЯЩИМ АВТОМОБИЛЕМ Именно такой, только в гражданском исполнении мечтал взять под восстановление, но не судьба, ушел из под носа.

Да не поедет он в грязь, особенно на этом "внедорожнике" без понижайки который. Тут БЫВАЮТ КЛАВИШИ раздатки и пониженного ряда, бывают , чуть не сказал Карл

Зато Систем навороченных, которые типа будут думать за тебя, бестолкового, аж на пару рядов кнопок. Зато это САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ

Вот такие "внедорожники" мне напоминают этакого качка-стилягу в брюках дудочках и штиблетах, который свои силенки будет демонстрировать в фитнес-зале, читай на подготовленном полигоне под наблюдением инструкторов, и не дай бог ноготь сломать, это жеж к маникурше бежать, да денег платить немеряно, абы маникюрши у таких "спортсменов" дадеко не дешевые.

Короче, выразил я свое мнение относительно современных "внедорожников" в очередной раз. Исчез внедорожник, как класс, огламурился и накачался синтолом, что-то может, но кто его туда потянет, какой идиот потянет машину 4-5 лямов грязь помесить. Самое большое, это привезти прицеп со снегоходом или водомотиком в деревню, с пОнтом под зОтнтом. Так это можно сделать на большинстве паркетников, без этого понта.

ИМХО .
Че ты лезешь со своими "буханками" ? Не актуально и надоело .
Ленд - Классная Машина ! Юзаю уже вторую . Третья тоже будет Ленд Ровер !
Правлю . А для семьи и путешествий у меня VW T5 ! Оба капризные . Зато на любовь отвечают любовью . А ты как хотел ?

Это сообщение отредактировал tundra74 - 18.03.2016 - 00:20

У меня от дома в 5км, в карьерах Landrover тэстдрайвы делают. Был там на сварочных курсах, покатался.
Как я сцепление не сжёг, сам удивляюсь.

Японцы лучше!

Ломучая мегодорогая КАКА

А вебасто вообще никогда не помогало, он просто нерабоочий изначально. А в -25 этой зимой, еле завелись, соляры на ВР ливанули.