Эволюция армейских внедорожников

...

А ГАЗ-69, имхо, самый красивый:) Неумирающий дизайн.

а я на таком служил!

Это сообщение отредактировал iguana33 - 16.10.2015 - 08:15

Ламборгини умудрились сделать самый уродский внедорожник.

отличный проходимец, за ними сейчас гоняются

Люди, а ШИШИГУ забыли???

Это сообщение отредактировал GRadFar - 16.10.2015 - 08:37

Единственный ,кто не вписывается в этот ряд - Volkswagen Typ 82.
Это не внедорожник,это всего лишь армейская модификация Фольксвагена "Жук".
Шимми тут бы был более уместен.Все же 4х4 ,да еще и плавал.

Круто.
А че почти про все внедорожники написано, сколько их произведено или будет произведено, а про ТИГРы нет?
На вооружении они у нас стоят, только вот сколько?

Тема про проходимцев без УНИМОГа -- не тема... Как же старика забыли?

Парни выше писали. Не все образцы(при чем известные) и нет инфы по бронированию, преодолеваемым препятствиям и т.д. Но в целом годно. Многие образцы впервые вижу

ГАЗ-3937 («Водник») — российский автомобиль для транспортировки людей и грузов в труднопроходимых районах. Обеспечивает защиту экипажа от стрелкового оружия. Разработан в ОКБ ОАО «ГАЗ». Изготавливается на Арзамасском машиностроительном заводе.

Принят на вооружение Министерства обороны России в 2005 году.

Вики

Превосходный аппарат!!!

бронеавтомобиль КАМАЗ-63968 «Тайфун» этого вроде невидел в подборке

Это сообщение отредактировал lable007 - 16.10.2015 - 09:42

Напердели радугой, судя по лобовухе.

Это сообщение отредактировал tritiy - 16.10.2015 - 09:49

БТР-82!!! А все остальное в металлолом...

Автор,как всегда,на высоте ))

Если указан Ошкош L-ATV, То надо и M-ATV указать. Тем более, что именно он заменой Хамви планируется, а не старший брат.

Был ещё полноприводный Typ 87.

Пожарный - ни разу не Perentie, это английский Carmichael, тоже известный передельщик Ленд-Роверов.

№7 - Газ 69 - вот это машина!
Был у деда такой. Дед его руками собрал, благо в автоколонне рулил механиками. Ото был Бобик. До сих пор запах горячего металла, смешанного с запахами ГСМ и горячей кожи молодого дермантина от сидений ввергает в пучину ностальгических воспоминаний.

До сих пор понять не могу - почему ГАЗовцы не возьмут 69й в рестайлинг. Оно понятно, что пока живы Hunter и Patriot (очень патриотично, не правда ли, писать в России это слово на латинице))) никому нахер не нужно придумывать альтернативные пути развития.
Взять ту же Toyota FJ Cruiser. Это же в полном смысле - реинкарнация 40-го Land Cruiser. Семейные черты узнаваемы даже неискушенному зрителю. Вот чего-бы не сделать подобное из 96-го ?!
В общем - то тут - http://karlson-kz.livejournal.com/64706.html уже высказывал свои соображения, и думаю так по сей день.

А теме - петрушки :).

Ебать все лохи!

На фото, похоже, поздний Series I 86" середины пятидесятых. Тут уже или двухитровый бензиновый двигатель в 52 л.с., немногим мощнее, но с заметно большим моментом на низах, или двухитровый дизель в те же пятьдесят с копейками сил. Самые ранние 80" выглядели так:

Надписи усиливают бронирование в 30 раз

Это сообщение отредактировал paramosha02 - 16.10.2015 - 11:59

На всяких базах хранения много старого железа, танков, боевых машин.
Сейчас и у нас, и в соседних странах появляются модернизированные версии советского наследия.

БРДМ-2М (БРДМ-2А) — модернизированный вариант БРДМ-2.
Производитель — Арзамасский машиностроительный завод.
Машина облегчена — сняты бортовые колесные механизмы повышения проходимости, вместо них появились трапециевидные двери от БТР-70, либо прямоугольные двери. Есть варианты с демонтированным водомётным движителем, с усиленным вооружением.
Подвеска унифицирована с БТР-80.
Вместо бензинового двигателя установлен турбодизельный двигатель Д-245.9 мощностью 136 л. с..

Россию забыли, гелики в охране президента служат.

Бронко никогда армейским не был.