Лет 5 назад у меня была ауди купе 91 года. Задолбался с ней по полной. После этого о немце никогда не думал. Правда в августе купил себе опять немца, но уже нового, с салона. Пока только один комфорт и наслаждение. Бед не знаю.
Это сообщение отредактировал MishkaDanone - 28 мар 2014 в 18:43
Это как? Что за нечистокровный премиум-немец. Проясни!!!
Проясню. Например BMW X5 производят строго в штатах, а машинка-то немецкая. Сам на такой езжу, дизель, общий пробег 160 000 меняю только масло и тормозные колодки. Но мне возможно повезло, на сервисе говорят есть такие-же машинки, которые требуют 100-150 тыр в год. И это считается немного. Все зависит от того, как обслуживать.
Это сообщение отредактировал alexx111 - 28 мар 2014 в 18:39
Из Самары, затрахался на Hyundai i30 "косточки", рычаги и резинки менять, ТО не дешёвое, постоянно что-то скрипит, дубовая подвеска (правда рулится замечательно), арок как будто нет, шум от резины, всё в салон. Взял VW Tiguan, TO в 1,5-2 раза дешевле!!! Комфорт, шумка, эргономика всё на высоте, нужно просто быть аккуратным и не насиловать авто и долго прослужит, но бывают исключения независящие от вас.
Лучше чистокровных "японок" ничего нет! Они реально лучше "немцев". Поездил и на тех и на других, так что могу говорить!
Владел по очереди 15 машинами немцы, наши, японки,преимущества наших тазиков цена,немцы качество(300 000 и все родное) дешовые запчасти типа фары и железо (дешевле чем на волгу) , японцы(чистые) то что выходишь на тротуар ,можешь познакомиться не выходя из авто(было такое)).
У меня ауди а8. Ей 20 лет!!!да в ней такие навороты стоят которые наш автоваз еще лет 20 ставить технически несмогут!!!!у друга моего хонда аккорд !праворукая!чистый японец!шумоизоляция вообще на нуле!120 -140 км в час и уже голос ощутимо повышать надо! На авоське моей можно непренужденно и в полголоса и на 200 в час разговаривать!запчасти дорогие это да!!!!но машина того стоит!!!!!
Вот эту машину действительно трудно положить,но если,не дай Боже,положить что-то из электроники,то можно начать заикаться от цен.Сам мечтаю о 34-ке с 2.5 литровым мотором. года 2 назад прокатился и "заболел". Это сообщение отредактировал 4yvack - 28 мар 2014 в 18:56
был у меня гольф 2... потом друг купил 34 кузов...
машины шикарные, но мое мнение такое. если нет денег на свежий автомобиль, я куплю себе 21099 и буду ездить на ней. т.к. она ломается также, а денег жрет в разы меньше.
а если забыть про ремонты то тачки сами по себе шикарные до сих пор.
сейчас мечта купить гольфа второго и отреставрировать... только времени нет да и средства пока не позволяют.
Хлам! Ломучие, дорогие в обслуге. Хороший, живой экземпляр хрен найдешь, а если и найдешь, то не продается, а если и продают , то очень дорого. Люди не занимайтесь поиском хлама, старайтесь купить новую, или немного б.у. машину. ИМХО конечно.
Не знаю ни одного человека, который согласился бы на немецкую машину 90- годов. Зато знаю, что из себя представляет десятилетный 600-й мерс, купленный по цене Калины. Он просто разваливался на ходу. В отличии от новой Калины.
Не знаю ни одного человека, который согласился бы на немецкую машину 90- годов. Зато знаю, что из себя представляет десятилетный 600-й мерс, купленный по цене Калины. Он просто разваливался на ходу. В отличии от новой Калины.
Ты бы еще на разборе взял машину и удивлялся , что она не едет и сыпется
My kung fu is stronger than yours • На сайте 13 лет
3
Цитата (Amati @ 28.03.2014 - 20:12)
Цитата (vwp1976 @ 28.03.2014 - 19:06)
Не знаю ни одного человека, который согласился бы на немецкую машину 90- годов. Зато знаю, что из себя представляет десятилетный 600-й мерс, купленный по цене Калины. Он просто разваливался на ходу. В отличии от новой Калины.
Ты бы еще на разборе взял машину и удивлялся , что она не едет и сыпется
ога! за 10К у.е. взят 600-й а потом дивиться какая хуйня ваши мерсы
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com