КАМАЗ придумал кое-что получше электробусов

Идея хорошая но не зайдет, Их же обслуживать нужно, а я вижу как обслуживается текущий транспорт. Одно дело надышаться горелым дизелем в автобусе или сидеть поджав ноги в троллейбусе, чтоб током не щипало.
И совсем другое дело сидеть с заряженной бомбой над гололовой, зная что заряжал ее Ваня, а позавчера был праздник и скорее всего Ваня был с жестокого бодуна и похмелившийся.

Все хорошо и тема казалось бы перспективная. Но...

Из ролика я узнал, что автобусы подгоняются только под определённые маршруты. В зависимости от дальности и загрузки. Т.е. на текущий момент их нельзя широко применять. Надеюсь что пока.
Но давайте вспомним про простой троллейбус. Который наверно, самый экологичный и безопасный.
Троллейбус:
+ нет выхлопов
+ нет взрывоопасных элементов
- привязан к электросети. Пропал ток - встали. Ремонт на участке дороги - объехать нельзя
Стоимость прокладки новых маршрутов мне не известна. Туда входят опорные мачты и провода. Делается один раз и на долго
Водоробус:
+ в качестве "выхлопа" вода
+ не привязан к сети, может объехать аварийные и ремонтные участки
- водород в баллонах... Не бахнет?
- запас хода

Т.е. тут надо смотреть в комплексе. А точнее что выходит дешевле: расширение маршрутов и закупка троллейбусов или разработка и закупка новых автобусов.

граф Цеппелин "Гинденбург" тоже безопасным считалси... А по факту- водород опаснее, чем природный газ, бензин или дизель. И вряд ли водоробус не станет убыточным транспортом, он даже стоит-то ажно как десяток автобусов. В Москве значицца будет экологический чистый транспорт, а "грязное "производство",разумеется за МКАДом ... Так что это все эксперименты для "светлого будущего".
Когда уже автобусы на водке начнут ездить?

Без излишнего ханжества - дохуя. Настолько дохуя, что просто обалдеть))
Если мы добываем нефть, или уголь, то энергия в них уже есть. И мы тратим совсем немножко энергии, чтобы их добыть и преобразовать в электричество или движение автобуса. Но водорода в свободном состоянии в природе НЕТ! Сто атомов в метановых месторождениях не предлагать))
Так что, чтобы получить "чистый" водород, надо сначала сжечь "грязную" нефть. Или девственно чистый уголь. При этом потеряв 40% (идеальных, на самом деле 50%) на "холодный" источник. То есть просрали половину полученной энергии. Потом надо транспортировать адски текучий водород и... вы догадались... сжечь уже его! То есть водород - это вообще не ИСТОЧНИК энергии, это просто звено в цепи ее конверсии!
Сжигая водород, вы пользуетесь энергией сожженного угля! Только не всей, а половиной, потому что вторая половина ушла в охлаждение. Но мы таки сжигаем водород. И что же? Мы ОПЯТЬ теряем до 50% оставшейся энергии. Что имеем в результате?
Мы получили при сжигании водорода 25% от той энергии, которая была получена при сжигании угля. Просрали 25% низачем. Чтобы еврочиновники смогли получать "углеродный" налог мимо еврокассы напрямую) Да, можно получать энергию для получения водорода скажем от ГЭС. ГЭС уничтожают экологию сильнее всех на свете, но все равно считаются чистой энергией. Ладно. Вот только, преобразовав неизвестно за каким хреном полученное электричество в водород, для получения уже однажды полученной энергии обратно, мы должны водород сжечь)) Господи, абасцака!! То есть мы потеряем до 50% УЖЕ ПОЛУЧЕННОЙ энергии! Эколухи с подворотами настолько тупые, что прямо не верится))

Это сообщение отредактировал и7ветер - 16.01.2022 - 10:15

Не дёргайся

На водке ездить запрещено!
Штраф 30000 и лишение на три года.

если чо эту хуйню(заклеивать окна надписями) придумал артемий лебедев

Лучше бы Спиртобус придумали, инженеры хуевы... )))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пиздоробус, жопоробус, говноробус, навозоробус..


чую с такими темпами развития экономики мы на этом и будем ездить

Это мог написать лишь ущербный)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень большой минус это протянутые провода над дорогой - не провезти по такой дороге негабаритный груз, провода не позволят возить что-то высокое.

Идеальный вариант это кабели под дорогой, а вместо троллейбусов электробусы.

Вы очень не компетентны!!! Зарядные станции просто не тянут нагрузку!!! И отопление солярокотлом!

Население всей страны, живущее только в одном городе - вот утопия.

это конкретный шахидобус.

Шас зарплаты в Москве во всех этих МУПах-ГУПах от 100тыс и выше, все знакомые работяги -москвичи от коммерсов туда перебрались. + 13-я зарплата, + страховки + зарплата белая.. Нету больше Вани с похмелья.

40 литров это жидкий.
По весу это 2кг800гр.
А так от 2 до 9$ за кило.
Получается в среднем 145$.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Бля, ну будет водород дорожать, какая разница ?

Лучше раздать пенсионерам? А ничего, что КАМАЗ в Татарстане?

Ну молодцы. Только водородный двиг давно придумали. Даже самоделкины лепили. Они только генератор к нему прилепить придумали чтоль? Или там новая система какая?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шесть балонов водорода, покруче чем пояс шахида.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При разгерметизации баллона в общем то без разницы. В Мирае вообще 700 бар и под жопой заднего ряда сидений...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А нахуя воду сливать,когда можно обратно на электролиз пустить?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

да да
остальные дебилы в мире - нет такого ума как у КАМАЗ
да и АВТОВАЗ умницы - не трындят о качественных машинах, а просто делают, что приходится брать из за таможенных сборов

Отличная новость вот бы еще машинки обычные такие а?