Как в Германии двигатели фур ремонтируют

Как они блять запомнили какой болтик откуда?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DmMihalich @ 19.05.2020 - 21:45)

У меня знакомый при наличии всех запчастей за день снятый движок Камаза перебирает

Я тебе за день поршневую с гильзами поменяю на КАМАЗе,не снимая движка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нда, классно было бы если бы всё само так делалось
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Petya21 @ 19.05.2020 - 18:01)

В Европе вообще не принято перебирать ДВС . Если только мелкий ремонт. А если мотор кончился . Его меняют на новый. Не на контрактный как у нас с пробегом лям км а на новый. Мне на рабочей вольве меняли мотор на диллере . За один день. И я поехал дальше. Гарантия на мотор у официалов огромная . Так что меняют. Нахер ремонт.

Есть двигатели которые не подлежат кап.ремонту. Например если это просто не заложено фирмой изготовителем в техническую документацию. Поэтому никто не будет выпускать ремонтные поршня, вкладыши и т.п.

Потому что страховые фирмы такой ремонт страховать не будут, а если какой нибудь официальный бизнесс всё таки умудрится сделать такой ремонт подобрав детали и чего то подточив-засудят.

Изумительно. Ловлю себя на мысли, что я уже жду эти видео и не могу их пропустить. Титанический труд сделать такое видео, мне кажется нельзя даже сравнивать с самим ремонтом. Прошу публиковать и дельше, это 5.

Цитата (Sidorini @ 20.05.2020 - 09:37)

Цитата (Petya21 @ 19.05.2020 - 18:01) В Европе вообще не принято перебирать ДВС . Если только мелкий ремонт. А если мотор кончился . Его меняют на новый. Не на контрактный как у нас с пробегом лям км а на новый. Мне на рабочей вольве меняли мотор на диллере . За один день. И я поехал дальше. Гарантия на мотор у официалов огромная . Так что меняют. Нахер ремонт. Есть двигатели которые не подлежат кап.ремонту. Например если это просто не заложено фирмой изготовителем в техническую документацию. Поэтому никто не будет выпускать ремонтные поршня, вкладыши и т.п. Потому что страховые фирмы такой ремонт страховать не будут, а если какой нибудь официальный бизнесс всё таки умудрится сделать такой ремонт подобрав детали и чего то подточив-засудят.

Не. Есть маркетологи которые теперь так делают. А отремонтировать можно было бы все что угодно будь желание.

Цитата

Я не понял, они цилиндры растачивают или гильзуют?

- на 3 -ей минуте - гильзы вытаскивают , ясен пень что поменяют
пы сы -- друган хотел на мане ремонтировать , хера там , сейчас шорт-блок меняешь и вперед (правда ценник на него по нашим деньгам около 1 млн. руб.)--- нахер продал как есть
Это сообщение отредактировал Мундиаль - 20 мая 2020 в 06:02

Цитата (avlabarus @ 19.05.2020 - 21:41)

интересно, а на каком пробеге эти дизеля капиталят?

От миллиона до трех, зависит много факторов.что касаемо именно германии, то у них там всё сложно, бывает что 700000 они с ним делают всё то что на видео, просто так, регламентное обслуживание называется...почти уверен что в России на машине с видео ещё бы лет 10 возили лес по 30тонн и не парились!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Но при таком подходе, думаю ходить будет не хуже нового.

Дык запчасти все новые, ни одной б/у ...
Не ремонт, а прямо сборка нового движка

Цитата (Sidorini @ 20.05.2020 - 00:19)

Цитата (Гуноп @ 19.05.2020 - 13:12) Посмотрел видео. Двигатель разбирают до нуля, меняют все детали, от исходного двигателя остался только корпус. Не разбираюсь в теме ремонта моторов, поэтому возник вопрос - а не дешевле ли за такие деньги просто купить новый мотор? НОвый будет в 5 раз дороже.

С чего это баня то погорела? Я знаю примерную цену запчастей, при таком количестве замененных деталей новый двигатель будет как минимум не дороже, а то и дешевле.

Отличное видео!
Не видел подобного.
Что докопались до нюансов ремонта?
Видео не для этого.

Цитата (steslia @ 19.05.2020 - 21:30)

Цитата ремонт турбин окраской. Sav4er , не гони. Турбина новая. Как и многое навесное. Вот у меня по ЭБУ вопрос. Неужели и его поменяли?

а зачем ЭБУ менять, калибровщик поработает да и адаптацию никто не отменял

Цитата (НЕО @ 19.05.2020 - 19:19)

Цитата (Sidorini @ 20.05.2020 - 00:19) Цитата (Гуноп @ 19.05.2020 - 13:12) Посмотрел видео. Двигатель разбирают до нуля, меняют все детали, от исходного двигателя остался только корпус. Не разбираюсь в теме ремонта моторов, поэтому возник вопрос - а не дешевле ли за такие деньги просто купить новый мотор? НОвый будет в 5 раз дороже. С чего это баня то погорела? Я знаю примерную цену запчастей, при таком количестве замененных деталей новый двигатель будет как минимум не дороже, а то и дешевле.

Тогда бы никто двигатели не капиталил. А такие мастерские есть везде.

НОвый двигатель будет стоить намного дороже.

Я когда движки собирал ( капиталил) , видел что они в местных магазинах продавались по 800-1200 долл.
А новый с завода стоил 3-6.
Это сообщение отредактировал Sidorini - 20 мая 2020 в 07:08

Цитата (fa4er @ 19.05.2020 - 09:32)

Цитата (BACbKA @ 19.05.2020 - 21:18) А если без шуток, то это наш труд дёшево ценится... Ценится - неверное слово. Ваш труд стоит ровно столько, сколько за него готовы платить потребители. Если Вы и Ваши коллеги по цеху уронили цену на работу ниже плинтуса - кто виноват...

бггг, ну задери цену в 50 раз и жди своего потребителя
может и проплывет по реке труп врага

Фуфловый ремонт, на 7:28 патрубок бэушный обратно на хомуты садят. А все Рти надо менять на новые свежие. А так да - зелень. Хотя по большому счету что они сделали? Раскидали движок и скидали с новыми запчастюхами. Сама подача интересна

Разобрать то может я разобрал,но собрать никогда))).Уровень работающих там видимо очень высокий

Цитата (DmMihalich @ 19.05.2020 - 21:45)

У меня знакомый при наличии всех запчастей за день снятый движок Камаза перебирает

Один день на снятие и разбор при удачных раскладах.
Второй день отвезти блок на расточку, гбц на шлифовку
Третий день все забрать , зарядить блок
Четвертый день зарядить гбц
Пятый день сборка и установка
Шестой день проверка, устранение мелких огрехов, настойка аппаратуры (если есть) и тд.
При удачных раскладах неделя.

Цитата (Sav4er @ 19.05.2020 - 21:27)

Особенно впечатлил ремонт турбин окраской. Буду знать.

Турбина там новая, на ней появляется отливка на холодной части с буквенным обозначением DC!
Это сообщение отредактировал drunik23 - 20 мая 2020 в 07:32

Цитата (Domrych @ 19.05.2020 - 10:34)

Цитата (AstronVat @ 19.05.2020 - 21:33) Я не понял, они цилиндры растачивают или гильзуют? В видосе (если вы его смотрели) цилиндры были новенькие, в упаковке и целлофане.

Не факт что новенькие. Цилиндры выколачиваются, отправляются на расточку и в зависимости от близости производства могут приходить и в такой упаковке.

Иначе как их пересылать по почте.?

Цитата (evg489 @ 20.05.2020 - 07:23)

Цитата (DmMihalich @ 19.05.2020 - 21:45) У меня знакомый при наличии всех запчастей за день снятый движок Камаза перебирает Один день на снятие и разбор при удачных раскладах. Второй день отвезти блок на расточку, гбц на шлифовку Третий день все забрать , зарядить блок Четвертый день зарядить гбц Пятый день сборка и установка Шестой день проверка, устранение мелких огрехов, настойка аппаратуры (если есть) и тд. При удачных раскладах неделя.

Да там блок только день педорили в химии ,даже датчик температуры не выкрутили , а по маслу перекат!
Но пескоструить блок не стали.
Ну и краской закатать , выждать тоже день . Думаю его никуда не возили ,просто плоскость промерили и заменили поршневую с гильзами на STD.
Это сообщение отредактировал drunik23 - 20 мая 2020 в 07:37

Цитата (drunik23 @ 19.05.2020 - 20:36)

Цитата (evg489 @ 20.05.2020 - 07:23) Цитата (DmMihalich @ 19.05.2020 - 21:45) У меня знакомый при наличии всех запчастей за день снятый движок Камаза перебирает Один день на снятие и разбор при удачных раскладах. Второй день отвезти блок на расточку, гбц на шлифовку Третий день все забрать , зарядить блок Четвертый день зарядить гбц Пятый день сборка и установка Шестой день проверка, устранение мелких огрехов, настойка аппаратуры (если есть) и тд. При удачных раскладах неделя. Да там блок только день педорили в химии ,даже датчик температуры не выкрутили , а по маслу перекат! Но пескоструить блок не стали. Ну и краской закатать , выждать тоже день . Думаю его никуда не возили ,просто плоскость промерили и заменили поршневую с гильзами на STD.

Зачем пескоструить блок? Он прекрасно отмывается в типа посудомоечной машине горячей водой, почти паром.

Цитата (Sidorini @ 20.05.2020 - 07:39)

Цитата (drunik23 @ 19.05.2020 - 20:36) Цитата (evg489 @ 20.05.2020 - 07:23) Цитата (DmMihalich @ 19.05.2020 - 21:45) У меня знакомый при наличии всех запчастей за день снятый движок Камаза перебирает Один день на снятие и разбор при удачных раскладах. Второй день отвезти блок на расточку, гбц на шлифовку Третий день все забрать , зарядить блок Четвертый день зарядить гбц Пятый день сборка и установка Шестой день проверка, устранение мелких огрехов, настойка аппаратуры (если есть) и тд. При удачных раскладах неделя. Да там блок только день педорили в химии ,даже датчик температуры не выкрутили , а по маслу перекат! Но пескоструить блок не стали. Ну и краской закатать , выждать тоже день . Думаю его никуда не возили ,просто плоскость промерили и заменили поршневую с гильзами на STD. Зачем пескоструить блок? Он прекрасно отмывается в типа посудомоечной машине горячей водой, почти паром.

Там подтеки масла превратились в эпоксидное покрытие на блоке)
Коленно так вообще старое воткнули - как мне показалось!
Корни главное проточили - аж металл посинел от перегрева где полукольца,а шатуны нет)
Это сообщение отредактировал drunik23 - 20 мая 2020 в 07:48

Да.В Англиях ружья кирпичом не чистють.

Там кроме турбины и головы и Блока ничего не осталось своего и турбину зря оставили Не потянет деньгами хозяин машины. Мотор рядный изначально плохая репутация спросите владельцев Мерседеса атего старую 1938 восьмёрку v образную на поле в песках можно перебрать потомушто отдельные головки Косую бабу тоже можно с одной стороны подать красиво С этим мотором не продовали в страны снг из за топлива И главное машина новая и уже капиталка
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (drunik23 @ 19.05.2020 - 20:42)

Коленно так вообще старое воткнули - как мне показалось! Корни главное проточили - аж металл посинел от перегрева где полукольца,а шатуны нет)

Явно разовая работа. Замерили овал- pешили сэкономить.

При массовой работе протачивается всё независимо от состояния
Это сообщение отредактировал Sidorini - 20 мая 2020 в 07:58