Идея кстати в целом была здравая, просто реализация как всегда через жопу: 1 - должен был быть перечислен перечень изменений РЕАЛЬНО влияющий на безопасность дорожного движения (лифт выше определенных цифр, кенгурятники и т.п.); 2 - должен был быть перечислен перечень изменений не влияющий на безопасность и не требующий согласований - багажники, фаркопы, рабочий свет на багажнике (если закрыт чехлами) и т.п. 3 - производители должны выпускать бумаги, в которых бы было написано - что вещи по п.2 ставить разрешено, что разрешена установка колес бОльшего диаметра (как у Тойоты писалось)....
Тогда было бы все понятно. Делаешь серьезную машину - заплатил и за легализацию изменений, поставил фаркоп/багажник/лифт 5 см - ничего делать не надо.
Как дети малые, ей богу. Эти замудонцы специально эту хуйню выдумали, чтобы на ровном месте денег собрать. Больше их не интересует нихуя. Как и со всеми пидарскими "инициативами"..
а теперь представляем что этот бампер где-то на дороге отваливается, потому что его сварил вася в гараже и поставил петя из гаража на говно.... Если не ошибаюсь вся эта сертификация и сделана для того что бы вася и петя без образования не занимались так чтобы это все отвалилось. по делу вульва или как там тюннинг ателье ниссан звалось
Как дети малые, ей богу. Эти замудонцы специально эту хуйню выдумали, чтобы на ровном месте денег собрать. Больше их не интересует нихуя. Как и со всеми пидарскими "инициативами"..
а теперь представляем что этот бампер где-то на дороге отваливается, потому что его сварил вася в гараже и поставил петя из гаража на говно.... Если не ошибаюсь вся эта сертификация и сделана для того что бы вася и петя без образования не занимались так чтобы это все отвалилось. по делу вульва или как там тюннинг ателье ниссан звалось
Этих Вась на дороге и сейчас хватает. Пострадали обычные люди, которым теперь запрещено ставить лебедку, веткорезы, делать лифт, либо даже фаркоп вешать.
Более того, нештатные ходовые огни запрещены даже, хотя закон запрещает эксплуатацию автомобиля без них. Идиотизм.
Это сообщение отредактировал palelle - 10 окт 2019 в 17:54
И что вы хотите? Я как радиолюбитель плачу ежеквартальную плату "за использование радиочастотного спектра". Я в радиостанцию говорю. В эфир. За это плачу. А вы говорите нет налога на воздух.
Что это за ежеквартальная плата? Я радиолюбитель 1 категории (разрешённая мощность на КВ-диапазонах 1 кВт) ничего никому не плачу...
Как дети малые, ей богу. Эти замудонцы специально эту хуйню выдумали, чтобы на ровном месте денег собрать. Больше их не интересует нихуя. Как и со всеми пидарскими "инициативами"..
а теперь представляем что этот бампер где-то на дороге отваливается, потому что его сварил вася в гараже и поставил петя из гаража на говно.... Если не ошибаюсь вся эта сертификация и сделана для того что бы вася и петя без образования не занимались так чтобы это все отвалилось. по делу вульва или как там тюннинг ателье ниссан звалось
А теперь не представляем что этот бампер где-то на дороге отваливается, а предъявляем статистику по таким случаям.. Даёшь сертификацию ковриков и чехлов на сиденья! А то как вдруг что случится! Но не менее 5000 р за коврик Это сообщение отредактировал dennis001 - 10 окт 2019 в 19:12
И что вы хотите? Я как радиолюбитель плачу ежеквартальную плату "за использование радиочастотного спектра". Я в радиостанцию говорю. В эфир. За это плачу. А вы говорите нет налога на воздух.
Живу в доме с мансардным этажом. Чтобы врезать мансардное окно в кровлю, нужно (кроме согласия всех жильцов) получить разрешение стоимостью 160 т.р., потом заплатить за его установку и само окно (от 40т.р.) и закрепить это все документами (скока стоит не знаю).
Господа,а я вот не понимаю,если меня как пешика,въебут без кенгурятника,мне приятнее будет?
Я так думаю, что если УАЗиком или Нивой с железным/люминёвым бампером - то разницы никакой. А с лифтом ещё и профит - если попадёшь между колёс, то ни чем снизу не зацепит. Другое дело - если авто получило на краш-тестах 5 звёзд за защиту пешиков, а там кенгурин. Но ни к Ниве, ни к УАЗу это не относится.
И что вы хотите? Я как радиолюбитель плачу ежеквартальную плату "за использование радиочастотного спектра". Я в радиостанцию говорю. В эфир. За это плачу. А вы говорите нет налога на воздух.
Живу в доме с мансардным этажом. Чтобы врезать мансардное окно в кровлю, нужно (кроме согласия всех жильцов) получить разрешение стоимостью 160 т.р., потом заплатить за его установку и само окно (от 40т.р.) и закрепить это все документами (скока стоит не знаю).
Карлсон? Что это за дом с жилым помещением на чердаке без окон и с кучей жильцов?
И что вы хотите? Я как радиолюбитель плачу ежеквартальную плату "за использование радиочастотного спектра". Я в радиостанцию говорю. В эфир. За это плачу. А вы говорите нет налога на воздух.
А если не платить , они как нибудь тебя вычислят ?
Ну такая система действует на любом уровне закона. Например, по закону убивать человека нельзя. Но если заплатить судье, прокурору и ещё нескольким лицам, то в общем-то и убить можно без последствий.
Фуфло... Судя по наклейке - это бампер РИФ (сертифицированный) штатный заменен при плановом ремонте на РИФ. Предоставляешь сертификат и всё ... Багажник... - за габариты ТС не выходит, есть сертификат - гайцы валят лесом. Люстра ... - должна включаться с отдельной кнопки (а не совместно с габаритами)+ сертификат = гайцы валят лесом. Резаные арки, бушвакеры, шнорхель - это пластиковые, декоративные накладки, которые на безопасность ни как не влияют. Колеса большего диаметра - спорный вопрос. Но чем мотивируют гайцы - рекомендованные заводом, так это "рекомендованные заводом". Но допустим на ту же НИВУ 4х4 с резанными арками и минимальным лифтом или УАЗ можно воткнуть Forward 510. И как колёса 31'' повлияют на безопасность движения??? Нива или УАЗ быстрее ездить начнут??? что шины не вывезут??? Запас прочности у шин поболее будет и сертификат есть. Да и машины мы строим не от хорошей жизни, а потому, что у нас не дороги, а направления. И чтобы доехать до сраного покоса или рыбылки обычная НИВА или УАЗ не доедет. Короче надо надо обратиться к главному гаишнику и попросить разъяснить всем и нам и гайцам по России, что да как.
Это сообщение отредактировал Gungster - 10 окт 2019 в 22:28
И что вы хотите? Я как радиолюбитель плачу ежеквартальную плату "за использование радиочастотного спектра". Я в радиостанцию говорю. В эфир. За это плачу. А вы говорите нет налога на воздух.
А если не платить , они как нибудь тебя вычислят ?
У зарегистрированных радиолюбителей есть радиопозывной, он ОБЯЗАН себя идентифицировать при передаче сообщений посредством радиоканала.
Если вы вещаете не регулярно, то никто вами заниматься не будет. Но если регулярно и без позывного, то найдут и вменят все что угодно начиная от хулиганки.
Обычно все заканчивается конфискацией аппаратуры и подозрительным взглядом участкового. Сажать не сажают.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com