Странно слушать защитников правого руля в наших краях. По трассе это полный пиздец, чего уж там...
Несомненно у пруля на трассе есть недостатки. Но тут есть и недостатки трасс. Если бы они были с разделительной полосой, многие недостатки прулей были бы не актуальны.
Судя по тому, что прульных новых автомобилей очень мало и в основном прули это старое говнище, то тут явно идет речь в первую очередь про экономию, а не качество и супер комплектации. Так что не надо тут пиздеть. Ёбаные экономщики в 95%
Понимаю притащить к примеру Субару специальной версии, где тонкие стекла, есть впрыск на охлаждении, короткая коробка, короткая рейка, совсем другие редуктора, более бодрый 2 литровый турбомотор. И вот такую вот машину переоборудовать под нормальный левый руль, что бы потом дубасить где-нибудь в Мячково. Вот тут согласен. Остальное от говнорей для экономии.
П.с Говнори больше минусов, больше ))) Ой не говнори, а охотники за комплектациями и качеством.
П.с Забыл про отработку по страховке написать. Прули часто и для этого берут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хрень на постном масле,20 лет за рулем в основном пруль,но и на левом езжу не реже,правый намного комфортнее во всех смыслах,посадки высадки,обзорности,чувства габаритов и пространства,а на трассе обгону мешает только чахлый мотор.Каждый день по трассе вижу далбаёбов которые вплотную прижимаются к фуре и начинают вылазить посмотреть что там и 9 из 10 это левый руль,в тот момент когда я просто отстаю от обгоняемого и спокойно видя всё происходящее обгоняю,а когда на пикапе то вообще никуда не лезу еду его крейсерские 90 и не парюсь. В голове всегда дело ,а не в руле.Есть с чем сравнивать,поскольку в Новосибе каждая третья машина пруль,считая гос и коммерческую технику и это официальная статистика гиб2д Как любят говорить на Япе - дело было не в бабине,далбаёб сидел в кабине.
Да не сочиняй, каждая третья, пруль уже давно умер, кроме ДВ. И по трассе действительно неудобно, и долбоебы, вылазящие на полкорпуса, именно пруледятлы. Как вообще можно сказать такую чушь, что удобнее чем на левом, при правостороннем движении. Сам ездил на пруле, и эти косяки признаю, и покупал его исключительно потому что он был доступен.
Мои слова подтвержадаются официальной статистикой гиб2д по НСО ,а всё остальное какие то твои личные фантазии.. Кстати за мой 25-тилетний "хлам" средняя цена за такое состояние от 800тыс до ляма и постоянно интересуются не собираюсь ли продать и почему то его хотят как вторую машину, именно владельцы современных авто с левым рулём,какое забавное совпадение)))
А у меня электричка Прульная (Nissan Leaf). Вот купил посмотреть как чё, может обзор на ЯПъ даже запилю. Так то удобно, но положа руку на сердце - даже с учётом бесплатной парковки на платных местах в Москве не очень вариант (быстрых заправок почти нет, а расстояния большие).
Напиши! очень интересная тема!
Всецело поддерживаю, сам засматриваюсь на эти чудеса автопрома. Но пока боюсь, что будут проблемы с зарядкой авто. Или надо прям гараж снимать, что бы на ночь оставлять на зарядке. и на расстояния больше 200-500 км как ездить пока не понимаю, зимой тоже вопрос, не подохнет ли батарейка при -25-40, такое не часто , но бывает ведь, а так растаможка на них не дорогая пока и цены, особенно на лифы от ниссан вполне себе норм(видимо клептоманы в погонах ещё не прочухали тему что евро за кубик плятят а не за лошадку).
Да мало их стало, хлам старый катается, пошлинами и курсом скрепной бумаги убили их экономическую привлекательность. И по мне, лучше бы в левом руле выбор был, по адекватным ценам, а не это говнищемвеста и прочая грантадрянь
Я бы не сказал что на ДВ старый хлам катается...
Я не про ДВ сказал, на ДВ ещё возят, но и там на левый переспживаются, а в остальном печаль.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 16 авг 2019 в 12:54
Праворульки в европейской части страны - это вообще мракобесие. Утверждения вроде того, что хочется ездить на хорошем за адекватные деньги - это от лукавого быдловатого сообщества хитрожопых. Считаю, что явление это временное, но переждать его придётся. Лично я праворульных презираю, их манёвры напоминают езду обезьян на велосипедах в цирке.
а вот мне ты сейчас обезьяну напомнил , причом уёбищную .... нахуй так судить о людях , не зная их .
Странно слушать защитников правого руля в наших краях. По трассе это полный пиздец, чего уж там...
Несомненно у пруля на трассе есть недостатки. Но тут есть и недостатки трасс. Если бы они были с разделительной полосой, многие недостатки прулей были бы не актуальны.
Были и правый и левый рули, в том числе и грузовик на правом. Никакого пиздеца по трассе никогда не испытывал. Бесило только что когда пересаживаешься с правого на левый переключатели поворотников и дворников постоянно путаешь Я нескольких людей в жизни встречал таких, постоянно косячат, при чём зачастую не осознанно, машину плохо чувствуют, скорость только по спидометру определяют, знаков не видят паталогически и тп))) Там любой руль дай - пизда машине, рано или поздно.
Восточнее урала это и так давно знают А в майфун втыкается такая штука «Ятур» называется и он видит ее как чейнждер, а в неё втыкается флешка с мп3 и штатная бошка, даже без встроенной поддержки мп3 все отлично читает
мерзость редкостная этот ваш Ятур лучше уж усилитель готовый с флешкой взять
ТУТ и дешевле и удобней и с флешкой и записью на нее особым образом как на Ятур заморачиваться не нужно
Хрень на постном масле,20 лет за рулем в основном пруль,но и на левом езжу не реже,правый намного комфортнее во всех смыслах,посадки высадки,обзорности,чувства габаритов и пространства,а на трассе обгону мешает только чахлый мотор.Каждый день по трассе вижу далбаёбов которые вплотную прижимаются к фуре и начинают вылазить посмотреть что там и 9 из 10 это левый руль,в тот момент когда я просто отстаю от обгоняемого и спокойно видя всё происходящее обгоняю,а когда на пикапе то вообще никуда не лезу еду его крейсерские 90 и не парюсь. В голове всегда дело ,а не в руле.Есть с чем сравнивать,поскольку в Новосибе каждая третья машина пруль,считая гос и коммерческую технику и это официальная статистика гиб2д Как любят говорить на Япе - дело было не в бабине,далбаёб сидел в кабине.
Да не сочиняй, каждая третья, пруль уже давно умер, кроме ДВ. И по трассе действительно неудобно, и долбоебы, вылазящие на полкорпуса, именно пруледятлы. Как вообще можно сказать такую чушь, что удобнее чем на левом, при правостороннем движении. Сам ездил на пруле, и эти косяки признаю, и покупал его исключительно потому что он был доступен.
Мои слова подтвержадаются официальной статистикой гиб2д по НСО ,а всё остальное какие то твои личные фантазии.. Кстати за мой 25-тилетний "хлам" средняя цена за такое состояние от 800тыс до ляма и постоянно интересуются не собираюсь ли продать и почему то его хотят как вторую машину, именно владельцы современных авто с левым рулём,какое забавное совпадение)))
Сурфом что ли владеешь? Ну и так им хотят владеть, как буханкой, только надёжной за грибами ездить :) у япов отличные машины, были, сейчас тоже ширпотреб одноразовый ебашить стали., а ценник в связи с курсом и таможкой вообще не гуманный. Ну и хорошо, у тебя машина ездит, а умрёт? Вечно то на ней ездить не будешь, невозможно вечно дрочить, на 25 летний корч. Если бы я сейчас ездил на своем пруле 2001 года, машине было бы 18 лет, уже ржавчина была, движок бы прошёл полляма, вероятно б сдох, капиталка и я бы столкнулся, с тем, что опять же пришлось покупать лр.
Уже нет смысла ездить в Армению за авто. Цены ещё в марте ого-го как у них подпрыгнул, а проблем дофига. Из за разницы в 200 т. Не стоит так заморачиваться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Еще бы кто нибудь разжевал все о владении машины с армянскими номерами, как оформляется, что нужно платить, какие нюансы владения, что со штрафами и налогами,как продавать ? А то на рынке сейчас дохрена хороших кореянок, например, по хорошей цене, и все с армянскими номерами.
Зайди на ютуб. Найди Колеса.кз и смотри. Там все разжеванно про машины с Армении.
Странно слушать защитников правого руля в наших краях. По трассе это полный пиздец, чего уж там...
Несомненно у пруля на трассе есть недостатки. Но тут есть и недостатки трасс. Если бы они были с разделительной полосой, многие недостатки прулей были бы не актуальны.
Были и правый и левый рули, в том числе и грузовик на правом. Никакого пиздеца по трассе никогда не испытывал. Бесило только что когда пересаживаешься с правого на левый переключатели поворотников и дворников постоянно путаешь Я нескольких людей в жизни встречал таких, постоянно косячат, при чём зачастую не осознанно, машину плохо чувствуют, скорость только по спидометру определяют, знаков не видят паталогически и тп))) Там любой руль дай - пизда машине, рано или поздно.
Причём тут чувствовать машину да я вот не скромно, охуенный водитель, говорю тебе, что мне блять просто неудобно было выгибаться влево, чтобы посмотреть, а можно ли обогнать? И на перекрёстках на поворотах налево, также хня, нихера не видно из-за впереди стоящего. Ну хватит пиздеть уже этот порожняк, про то как все заебись если прокладка чудесная. Я лично ездил, потому что пруль был дешев и за эти деньги охуенен и качественен, но как только появились бабки, тут же сели прульной хонды, на леворульную. Ещё повлияли, эти вечные тяги, о запрете пруля, как раз в 05-06 годах активно муссировали, а потом подняли пошлины. Да и хуй с ними, с 06 по 14 год, машины стоили недорого и выбора до жопы было. Пока Сказочный решил себя не увековечить Крымом. Ну и рано или поздно, эксплуатацию пруля, заглушат, вон уже опять вякают госдуровские педики, что нужно запрещать старые автомобили.
Это сообщение отредактировал Treker80 - 16 авг 2019 в 13:18
Гы блядь. Кто на левом руле боится что-то вякнуть против пруля, потому что пруль это секта и хуже них могут быть только веганы гыгыг
Немножко дополню для упоротых минусаторов, хотя мне абсолютно похуй на это. Я даже не понимаю для чего эти плюсы и минусы.
Так вот. Праворульники как веганы ну и ЛГБТ к месту и не месту начинают орать насколько это пиздато и вступайте в наши ряды. Нравится - ездите. Но нахрена это превращать в культ "прульки это божественно". Я вот езжу на левом руле, но у меня нет желания орать на каждом углу на сколько это удобно и комфортно.
Объясняю популярно почему я на правом руле, машина для внутреннего рынка, она не гниет как аналог с левым, там больше опций, которые в третьи страны не поставляются, и поссать на трассе мне удобнее выходить на обочину а не на проезжую часть. Неудобств не обнаружено, так как не гонщик и не обгоняла
Хорошая попытка Автоваза накидать гавна про правый руль, но нет! Сами катайтесь на своих вёдрах.
При чем здесь Автоваз? По диагонали читаем стаью?
Качаем ЯП для Android!
Автоваз здесь при всём. Что бы эти вёдра народу впаривать безальтернативно, сделали заградительные пошлины на ввоз в виде растаможки. И это вопрос даже не руля а отношения к народу.
Обычно ездящий на пруле, думает, что он умнее всех, наебал систему, но чаще нищеброд-неудачник у которого по всем показателям автомобиля быть не могло, но он купил пруль и теперь ездит на старом неремонтопригодном, списанном ведре, слепит встречных водителей, создает опасные ситуации на дороге, старается каждую секунду доказать всему потоку, что его бздящее корыто еще ого-го. На деле, корыто без нормального сервиса, без новых запчастей, все старое, разъёбаное с разборки, что-то он сам колхозит, тем самым делает свое и так убитое ведро более опаснее и непредсказуймие.
Это сообщение отредактировал dinamita - 16 авг 2019 в 13:26
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
да я вот не скромно, охуенный водитель, говорю тебе, что мне блять просто неудобно было выгибаться влево, чтобы посмотреть, а можно ли обогнать? И на перекрёстках на поворотах налево, также хня, нихера не видно из-за впереди стоящего. Ну хватит пиздеть уже этот порожняк, про то как все заебись если прокладка чудесная.
yaplakal.com