Буханка - дешОвый армейский авто разработанный для подвоза боеприпасов на фронт и жить ему в боевых условиях отписывалось не более 15 минут, потому минимум комфорта и максимум проходимости...
ЗЫ: В 2009 годе за 860 тыс с салона брал новый Митсубиши Аутлендер ХL
Что-то пиздец изменилось за 10 лет, что теперь УАЗы продают по цене Митсубишей???
И в чем смысл твоего высказывания? Аутлендер и бездорожье? Ты в это веришь? Да наверно, в бомж эдишн, может он и стоил столько. Десять лет назад все стоило иначе, доллар по тридцать, нефть по 120 и мы моложе, на теже десять лет...
Авто для говен и лесов огонь! для скорых - в плане проходимости да, в плане плавности хода - ну пиздец полный... Меня как-то везли на ней с послеперитонитальным швом на животе (выписали - осложнения - забрали обратно), дык чуть к херам не разошлось всё, хотя везли по дорогам обычного райцентра. По обычной хуёвой дороге. С чуть просёлка.
Цена справедливая, да розовощёкие пухлые жители Москвы может и не поймут, но обитатели отдаленных сибирских деревень за такого проходимого коня и миллиона не пожалеют. "Буханки" изначально разрабатывали под форсирование водных преград и прочих препятствий на европейском ТВД, так что она идеальна для наших условий.
Надёжная, как весь гражданский флот. В Киргизии когда жил, называл их буханычбек.
Авто для говен и лесов огонь! для скорых - в плане проходимости да, в плане плавности хода - ну пиздец полный... Меня как-то везли на ней с послеперитонитальным швом на животе (выписали - осложнения - забрали обратно), дык чуть к херам не разошлось всё, хотя везли по дорогам обычного райцентра. По обычной хуёвой дороге. С чуть просёлка.
Альтернатива - тебя вообще оставили дома или застряли... Лучше?
Ну погрузи в Фокус, например, мотокультиватор. Или человек 5 с ружьями/рюкзаками + две собаки. А затем сравнивай...
Если для тебя "ездить по деревне" означает от дома до магазина по асфальту - то да,легковая иномарка (да и не иномарка) лучше.
А нахуя грузить в машину мотокультиватор???
Знаток сельской жизни....курянин мля...
Селянин ноне не тот пошел, им нахуй культиваторы твои не нужны, те кто бухает, у тех и на культиватор денег нет, а кто работает, так тем проще мясо, картошку, молоко и прочее покупать, чем горбатится в огородах и бегать за скотиной....
Раньше в кажном доме корова, а у кого и две...сейчас - хрен....есть если на округу один фермер, так с него все и кормятся....
Из тех кого знаю с УАЗиками, так это буржуа городские или зажитошные селяне, где "буханка" как второе авто для лазаний по говнам, именно для охоты или путешествий, но не как поджОпный авто на каждый день....
УАЗ за лям - обоссака... Это сообщение отредактировал Mahno2018 - 18 апр 2019 в 00:55
Авто для говен и лесов огонь! для скорых - в плане проходимости да, в плане плавности хода - ну пиздец полный... Меня как-то везли на ней с послеперитонитальным швом на животе (выписали - осложнения - забрали обратно), дык чуть к херам не разошлось всё, хотя везли по дорогам обычного райцентра. По обычной хуёвой дороге. С чуть просёлка.
Мне кажется, что в 21 веке упор надо на нормальные дороги до населенных пунктов делать, а не клепать буханки по говнам, по которым потом операционников добивают...
Так застрял на 15 секунде, не? и каких-то чудес по проходимости на видео нет.
Еще пример
Пример не в кассу. Это не бездорожье, а парк развлечений. Да и где там глина/колея??? Транспортёр/каравелла отличный авто. Для дорог. Какой из него проходимец, с шаровыми то?
Ну погрузи в Фокус, например, мотокультиватор. Или человек 5 с ружьями/рюкзаками + две собаки. А затем сравнивай...
Если для тебя "ездить по деревне" означает от дома до магазина по асфальту - то да,легковая иномарка (да и не иномарка) лучше.
А нахуя грузить в машину мотокультиватор???
Знаток сельской жизни....курянин мля...
Селянин ноне не тот пошел, им нахуй культиваторы твои не нужны, те кто бухает, у тех и на культиватор денег нет, а кто работает, так тем проще мясо, картошку, молоко и прочее покупать, чем горбатится в огородах и бегать за скотиной....
Раньше в кажном доме корова, а у кого и две...сейчас - хрен....есть если на округу один фермер, так с него все и кормятся....
Из тех кого знаю с УАЗиками, так это буржуа городские или зажитошные селяне, где "буханка" как второе авто для лазаний по говнам, именно для охоты или путешествий, но не как поджОпный авто на каждый день....
УАЗ за лям - обоссака...
В деревнях народ не такой богатый, чтобы без конца из ремонта не вылазить, ну а скорые за госсчет чинятся.
Буханка - дешОвый армейский авто разработанный для подвоза боеприпасов на фронт и жить ему в боевых условиях отписывалось не более 15 минут, потому минимум комфорта и максимум проходимости...
ЗЫ: В 2009 годе за 860 тыс с салона брал новый Митсубиши Аутлендер ХL
Что-то пиздец изменилось за 10 лет, что теперь УАЗы продают по цене Митсубишей???
И в чем смысл твоего высказывания? Аутлендер и бездорожье? Ты в это веришь? Да наверно, в бомж эдишн, может он и стоил столько. Десять лет назад все стоило иначе, доллар по тридцать, нефть по 120 и мы моложе, на теже десять лет...
Мля....
Верю...катал по чернозему во время дождя в рязанских полях - хуярит тока в путь....
Смысл в том, что гавно не может стоить дорого....
Если гвозди забивать лучше молотком, а не кулаком, ты же за мильен молоток не купишь??? Или купишь???
У УАЗика себестоимость три копейки....и качество соответствующее + гниет как зубы у бомжей....
И за 10 лет изменилось что??? Выросли доходы у людей??? Не хватает на Аутлендер, вот тебе за эти деньги УАЗ???
Так застрял на 15 секунде, не? и каких-то чудес по проходимости на видео нет.
Еще пример
Пример не в кассу. Это не бездорожье, а парк развлечений. Да и где там глина/колея??? Транспортёр/каравелла отличный авто. Для дорог. Какой из него проходимец, с шаровыми то?
на ютюбе, как и сказал, предостаточно видео и с теми же говнами и глинами. Для дорог он прекрасно тоже подходит. Буханка может в чем-то и отличаться большей проходимостью, но притом она и дохнет на ура, что нивелирует преимущества.
Соболь 4х4 стоит на 50т.р дороже и в отличие от буханки у него есть хоть какой-то комфорт для водителя и пассивная безопасность.
Соболь хорош если асфальт с небольшим бездорожьем чередовать, а буханка создана для того чтобы всю жизнь прожить в российских говнах Машина для колхозника в ебенях
Если брать базовые машины то на одинаковой резине соболь с блокировкой заднего моста с завода не уступает по проходимости буханке без таковой, ресурс ?тоже не поставлю на буханку.
Чего, блядь? Уж извините за эмоции, но это ложь, пиздец и провокация. Вы лично сколько на обоих машинах проездили и по каким дорогам? Или, дядя, вы случайно не из Минздрава будете? Вы у работников "Скорой" спросите, особенно в сельской местности, по сравнению ваших новых ебаных соболей с старыми буханками - узнаете много нового и о автопроме, и лично о тех, кто новую технику заказывает.
Буханкой владел с 2003 по 2007 3909 пробег у меня тысяч 35 примерно. В 2007 поменял работу и там как раз соболя закупили мне 4х4 достался на них хз какой пробег но больше 100т.км. Дороги разные на буханке самое дальнее 1900 в один конец северная карелия на соболе казённом на следующий год повторил и после этого буханку продал. За качество соболей для скорой помощи ничего не могу сказать не сталкивался знакомый купил дизельный баргузин два года назад пока всё ок не жалуется продавать не планирует.
буханка конечно вещь, но за 650 тыр... все равно, что кувалду за 20 косых брать
ну хз, в местах, где я ща работаю - другой альтернативы нет да убого, да нет комфорта, да-да-да, много да но за эти деньги ЭТО писщит, ползет, но едит... и наколенке можно в лесу отремонтить
на коленке в лесу? обожаю этот довод. НУ вот в командировке на трассе у нас на Патриоте умер бензонасос как будешь ремонтировать в лесу ? У тебя всегда с собой запасной ? НА покатушках в лесу вклинило ступичный подшипник, как ты будешь его ремонтировать ? Так же в лесу умер генератор, тоже отремонтируешь? И это только то с чем я лично сталкивался на патриотах, даже с учетом того насколько он редкий у нас.
Ну погрузи в Фокус, например, мотокультиватор. Или человек 5 с ружьями/рюкзаками + две собаки. А затем сравнивай...
Если для тебя "ездить по деревне" означает от дома до магазина по асфальту - то да,легковая иномарка (да и не иномарка) лучше.
А нахуя грузить в машину мотокультиватор??? Знаток сельской жизни....курянин мля... Селянин ноне не тот пошел, им нахуй культиваторы твои не нужны, те кто бухает, у тех и на культиватор денег нет, а кто работает, так тем проще мясо, картошку, молоко и прочее покупать, чем горбатится в огородах и бегать за скотиной.... Из тех кого знаю с УАЗиками, так это буржуа городские или зажитошные селяне... УАЗ за лям - обоссака...
Дядя, ты сам откуда, что стебаться пытаешься? У меня большого хозяйства нет, но для жизни в частном доме багажника легковушки иногда не хватает. И денег хватает, что бы технику покупать не для заработка, а просто, что бы не напрягаться на нескольких соток у дома (и так у большинства соседей). У коллег по работе (обычные бюджетники) кроме современных легковушек/кроссоверов вторыми машинами Нива и буханка... один охотник, у второго пасека.
Если в твоей сельской местности либо бухают, либо мажорят - это не показатель, что по всей стране так. Это сообщение отредактировал SSerg84 - 18 апр 2019 в 01:16
Все как обычно, резину получше поставили, багажник на крышу и вот уже новая модель, заебись, в лучших традициях российского автопрома!
Только 60 лет уже с лишним, даже копейки, тройки, шестерки пережила. От себя: машина проходимая, что пиздец и в ближайшее время в России альтернативы ей не будет. Вид уёбищный и походу инженеры уаза ничего с этим делать не собираются...Бля, ну хоть кузов бы посовременнее сделали, а не 50х годов.... Я уж молчу какой там внутри пиздец, одна панель приборов чего стоит.....
Это сообщение отредактировал Wlad0719 - 18 апр 2019 в 01:21
буханка конечно вещь, но за 650 тыр... все равно, что кувалду за 20 косых брать
ну хз, в местах, где я ща работаю - другой альтернативы нет да убого, да нет комфорта, да-да-да, много да но за эти деньги ЭТО писщит, ползет, но едит... и наколенке можно в лесу отремонтить
на коленке в лесу? обожаю этот довод. НУ вот в командировке на трассе у нас на Патриоте умер бензонасос как будешь ремонтировать в лесу ? У тебя всегда с собой запасной ? НА покатушках в лесу вклинило ступичный подшипник, как ты будешь его ремонтировать ? Так же в лесу умер генератор, тоже отремонтируешь? И это только то с чем я лично сталкивался на патриотах, даже с учетом того насколько он редкий у нас.
Тут не сказано просто, что к уазу надо покупать еще все запчасти и таскать их с собой на всяк пожарный.
Пример не в кассу. Это не бездорожье, а парк развлечений. Да и где там глина/колея??? Транспортёр/каравелла отличный авто. Для дорог. Какой из него проходимец, с шаровыми то?
Посмотри на Т3 Синхро. Вот тебе бездорожье. Машины выпускались с 79 года (модификации с дизелем - уже в 80-х). С производства сняли, потому что нет в цивилизованных странах в них необходимости. Цивилизация подразумевает дороги. Но если нужно, немцы сделают нормальную технику для любых условий.
Цена справедливая, да розовощёкие пухлые жители Москвы может и не поймут, но обитатели отдаленных сибирских деревень за такого проходимого коня и миллиона не пожалеют. "Буханки" изначально разрабатывали под форсирование водных преград и прочих препятствий на европейском ТВД, так что она идеальна для наших условий.
Дядя, ты сам откуда, что стебаться пытаешься? У меня большого хозяйства нет, но для жизни в частном доме багажника легковушки иногда не хватает. И денег хватает, что бы технику покупать не для заработка, а просто, что бы не напрягаться на нескольких соток у дома (и так у большинства соседей). У коллег по работе (обычные бюджетники) кроме современных легковушек/кроссоверов вторыми машинами Нива и буханка... один охотник, у второго пасека.
Если в твоей сельской местности либо бухают, либо мажорят - это не показатель, что по всей стране так.
А в твоей сельской местности не бухают и не мажорят???
Нехеровые у вас в Курске "бюджетники" - по два авто имеют из которых современные легковушки и кроссоверы....
У нас в Москве такое не часто встретишь....я хоть и москаль, но с сельскими корнями, а потому много езжу и знаю жизнь, так 100% даю, что если у селянина есть мульен, то он лучше б/у иномарку за эти деньги возьмет, чем новый УАЗ....но чаще это не мульен, на 200-300 тысяч...
И опять же, ты если оппонируешь, то думай что пишешь, я тебе выше описал судьбу второго авто в семье типа УАЗ....селянин если и купит НИВУ или УАЗ как второе авто, то опять же тока б/у за три копейки, сам отремонтирует и будет катать....
Авто для говен и лесов огонь! для скорых - в плане проходимости да, в плане плавности хода - ну пиздец полный... Меня как-то везли на ней с послеперитонитальным швом на животе (выписали - осложнения - забрали обратно), дык чуть к херам не разошлось всё, хотя везли по дорогам обычного райцентра. По обычной хуёвой дороге. С чуть просёлка.
Альтернатива - тебя вообще оставили дома или застряли... Лучше?
Ну где меня везли, там бы любая легковуха проскочила. А вот если с деревень катить кого да после дождичка - это да... Трэш. И тут проходимость помогает. Но!!! Блядь!!! Ведь делают же делики, к примеру - и мягко, и проходимо. Или хуй с ними с деликами, мож для УАЗа это космос - но есть же наши полноприводные газели, или чего там... Они в разы мягче буханки. Чего бы и не на такой подвес не въебать??
Советский инженер, это вот тот, который разрабатывал, вернее пиздил, Электронику 302 и телевизор Садко. То есть, существо это криворукое и жопоголовое, способное только в колхозе на картошке проёбываться, да на комсомольских собраниях глотку драть.
Товарищ, Перестройка уже давно закончилась. Выкиньте журнал "Огонёк" из головы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
для скорых - в плане проходимости да, в плане плавности хода - ну пиздец полный... Меня как-то везли на ней с послеперитонитальным швом на животе (выписали - осложнения - забрали обратно), дык чуть к херам не разошлось всё, хотя везли по дорогам обычного райцентра. По обычной хуёвой дороге. С чуть просёлка.
yaplakal.com