Президент УЕФА Александер Чеферин назвал "Ниву" "насмешкой над автомобилем".

а че не прав?

Я на ниве объездил весь Казахстан, более 30000км за 2.5 месяца ,и ни разу не жалею что был именно на ней, встречались такие дороги мама не горюй. .исключение составил западный Казахстан +43 и отсутствие кондиционера...а в остальном авто сделанно для нас и наших дорог!!!!

Сложно доказать будет человеку законы физики доказать, тут автоваз головного мозга. Со временем поймет. Надеюсь, не на личном примере. Видел 3 аварии на трассе с участием нивы, безопасность, мягко говоря, хромает.

Александер Чеферин это вообще кто? Я первый раз слышу.

В надежности? Не, ну если ты автомат Калашникова причисляешь к машинам, то соглашусь, но если брать только конвейерный автопром (а не то, что представляют на Дакаре под видом Камаз), то чота ты гонишь.

Напомнило:

люди которые спорят тут за безопасность и надежность нивы они тролят или реально настолько тупые, что считают этот хлам безопасным и надежным?

вы еще скажите что уаз машина

ну так покупай сразу танк. критерии в запросах разные - кому то нужен авто дешёвый в эксплуатации, кому то понты проколотить, кому то комфорт и надёжность. Нива была хороша лет 30 назад, когда машин такого класса особо и выбора не было. сейчас выбор есть, и он не в пользу Нивы

Вот уроды.....

Я так же Нивовод, зимой вытаскивал манипулятор 5-титонник, тот сам выехать не смог, не груженый конечно, но факт остается фактом, сидел он задним мостом полностью, я включил только пониженную, блокировку не включал, при чем кроме снега перескочили через закопанную покрышку. Нива21213 93 года на всесезонной резине. Даже когда куплю новую машину Ниву не продам, и пусть в ней и похоронят.

Это не пиздежь, это просто хуета. От "авторитетного" издания, для тех кто "много слышал" про бездорожье.
Land Rover Discovery 4 на 4 месте это атас. Вот вся перспектива его проходимости. В пределах задних рычагов.
А уж наличие в рейтинге таких машин как Porsche Cayenne GTS и BMW X6 вобще прекрасно отражает суть рейтинга - "теоретикам от теоретиков"

а мне нива нравится.
но блять - ей точняк не хватает десятошной рулевой колонки и замка зажигания справа. бля ну какого хуя ей досталась копеешная панель с копеешным рулем? нет я понимаю когда создавали другого не было - понятно. но потом - нешто никак нельзя было? щас нива с ГУРом - нахуй ей огромный штурвал? ей уже и ОКОвский руль вполне себе. в остальном - да нормальный машин. вот только нашлись бы конторы которые начали б выпускать кит для переделки панели и рулевой колонки. чтоб "женщину вынул машину вставил"©киндзадза - и - поехал дальше. чтоб руль можно было регулировать.
не хватает мне на ниве десятошного маршрутного контупера чтоб мочно было поглядеть средний и мгновенный разход горючки и предположительный пробег на остатке топлива. а в остальном - отличная машина. я на полном серьезе.
хотя и без десятошных прибамасов вполне себе. но руль я всетки разозлюсь и поставлю от оки.

Незнаю, есть у меня нива 1996 года вторым автомобилем ( на рыбалку ездить) , так все мои подруги, на вопрос поехали покатаемся, сразу говорят что только на ниве))) а английский жып уныло остается и дальше стоять на парковке

Это сообщение отредактировал sgtbeef54 - 22.03.2017 - 17:07

ниве не хватает по сути лишь мелких незначащих финтифлюшек - и без которых она неплоха.
салон поудобнее по эргономике получше сделать. и ВСЕ. сиденья ставить от других машин - по моему невозбранно можно. ну вот с рулевой колонкой - да придется попотеть пока на нее что-то другое сертифицируешь. но потом продавать киты для самостоятельной замены. есть вариант переделать раздатку на электроуправление. кнопочкой понижайку и блокировку. а на раздатке соленоидами все. и рычаг на привычное для любой легковушки место поставить кулисой.
ценное в ниве - легковая ходовка и легковушный мотор - то что и делает ниву нивой.

Нива говно

Как-то похуй на Чеферина.

Ездил я и на иномарках и на советских автомашинах. Есть с чем сравнить. Конечно, если ехать до Санкт-Петербурга (1800 км) по асфальту то, несомненно, иномарка выигрывает. Но если мотаться по городу в пределах 50 км - мне все равно, на чем ездить. А за грибами, на рыбалку и охоту - советская техника предпочтительней. Не жалко и легко обратно доехать на "проволочке".
Обслуживание. Когда купил Газель фургон, мне казалось, что запчасти по цене запредельные. Потом купил француженку, понял, что запчасти на Газель - стоят копейки.
В итоге, если денег куры не клюют, можно и иномарку. Если бюджет ограничен, то только советскую машину.

Да пшёл он нахуй!
В 1981 году, впервые участвуя в супермарафоне «Париж - Дакар», советский вездеход лидировал на семи этапах и занял итоговое третье место среди всех внедорожников. В том же 1981 году, «Нивы» выиграли сразу две престижнейшие гонки - «Ралли Туниса» и «Алжирское ралли». В следующем году гонщик Жан-Клод Бриавуан занял в «Дакаре» второе место в абсолютном зачете, а другой француз -Андре Тресса - выиграл на нашей «Ниве» два других ралли: «Ралли Фараонов» в Египте и «Алжирское ралли». Факт шестнадцатый. Еще через год «Нива» вновь взяла «серебро» на «Дакаре», а в «Ралли Фараонов-84» три «Нивы» вообще заняли весь подиум!

Просто мужик выразил свое мнение, по поводу того, что машина из 70х, не имеет обновлений и следовательно устарела.

п.с. Да, лучше конечно ехать на тоете, чем на корыте под названием НИВА.

Вы говорите о событиях, которые были 36 лет назад. За 36 лет в мире автомобилестроения, не считая России, произошло много чего интересного. На данный момент обычный БУшный древний Гелик порвет ниву на бездорожье в хлам!

Вы год выхода в серию Нивы посмотрите. Скоро пятьдесят уже будет машинке!

ругать русский автопром может только русский

Так у нее с 1981 года только бампера поменяли. Или че там гур кардинальные изменения в конструкцию внес? Другие марки развиваются, а нива так и стоит на месте и все такие :"ну это же нива". Это как любить инвалида из жалости. Нива это реально пародия на современные джипы, да даже на джипы 2000-х

А я ездил на рыбалки-охоты на ниве и японских немецких джипах. Нива не нравится. Не по эргономике, или сборке. Именно как внедорожник. Она не едет в те места куда мне нужно. Слабый мотор, проходимость так себе. Тот же старенький Сурф 1989г. Который длинный как крокодил, едет гораздо лучше. Проверенно десятилетиями, Сибирскими лесами и болотами.

Ну тады Тойота и Рэндж-автомобили для вертикальных поездок,а не только парковок...





Это сообщение отредактировал ratmirka99 - 22.03.2017 - 18:00