Президент УЕФА Александер Чеферин назвал "Ниву" "насмешкой над автомобилем".

Полностью согласен.

Страдает больше тот автомобиль у которого скорость меньше, это не нива крепкая, это физика 5 класс.

Не буду хвалить Советский и Российский автопром, но Нива - одно из самых удачных его творений. И может быть вообще первый массовый кроссовер в мире (тут не уверен, не изучал тему), да еще и с проходимостью внедорожника. Это раз.
А во вторых, а есть ли хоть какой то Словенский автомобиль? Тем более для Сахары.

Погугли про пассивную безопасность Нивы и качество сборки. Может перехочешь...

Это когда у нас парт-тайм без-рамный стал честным внедорожником ? То что короткая база и низкий вес имеет преимущества, тут без вопросов, то что ремонтопригодна, да так, но движок очень печальный... в основном по клубам народ старается перекинуть вместо родного, небольшей дизель, так как на низах тяги тупо нет.
Касательно несущего кузова, приваривают швелера по днищу, так как при постоянных покатушках приходит трындец кузову, его просто в спираль скручивает.

Честными из популярных внедорожников можно назвать, правда тут Нива всем фору даст по своей стоимости:
- ТЛК 70-78-80
- ЛР Деф , Диско до 1997 г старые Классики до 1994 г тут у всех вообще фул тайм
- Патрули


З.Ы Не срача ради и обиды нивоводов, а объективности токмо.

Это сообщение отредактировал CLASSIK1982 - 22.03.2017 - 14:40

Ха. Утверждение с потолка? Прошу процитировать это из физики 5кл.
Тут можно применить закон сохранения импульса и щакон сохранения энергии. Физика - 9кл.
Тут видимо не надо вдаваться в подробности, но выжна только разность скоростей. Направление векторов не важно. И так же не важно, какой аатомобиль стоял. Удар будет одинаков, стоял ли один автомобиль, а другой столкнулся с ним на скорости 60км/ч или оба ехали навстречу со скоростью 30км/ч, или же один ехал 30км/ч, а другой догнал его со скоростью 90км/ч.

Это не ТС случайно на одном известном спортивном сайте?

Это сообщение отредактировал aberdeen - 22.03.2017 - 14:43

Ни в коем случае. Это наисекрктнейшая Нива, собранная на заводе Бентли специалистами Боинга исключительно из японских запчастей с использованием инопланетяне ных технологий из зоны 51. Инфа 146 процентов!

Вот уж пиздёжь чистой воды! Во первых на 19 месте нива шевролет, а это совсем не 2121, во вторых расскажи мне как здоровая длиннобазная махина под 2, а то и 3 тонны будет проходимее коротыша, который и тонны не весит, да она на своей базе в колеях от шишиг роется как говно, а из-за массы не может из неё выскочить если свалилась, не говори бред!

Я о,нет извиняюсь, но у меня есть один вопрос.

Джентльмены, подскажите, я правильно понимаю что Ниву назвал смешной человек по фамилии - внимание - Чифирин?

Он свою фамилию читал когда-нибудь, это весельчак?

Нива - неплохое авто. Только почему-то исторически сложилось, что наши сборщики через жопу электрику там делают: то печка не пашет, то еще что.
А вообще, япошки не дураки и спиздили целиком и полностью подвеску с Нивы и поставили на свой легендарнейший Эскудо, чутка внеся изменения.

Так он пересекал или смеялся?

Тянуть ланжероны это криминал. Даже тянуть на штапеле по заводским точкам. Ну когда уже это перестанут делать поскудники владельцы. Ведь спрос рождает предложения. Минусаторы если будут то обоснуйте.
Но ведь спрос рождает предложение

Дурачок..

вот мудак. как он мог машину у которой ни кондиционера, ни шумоизоляции, ни комфорта, ни надежности - назвать говном? ведь она же из любого говна выедет!!! а это самое главное качество для автомобиля!

Это сообщение отредактировал Малыж - 22.03.2017 - 15:04

Да все он правильно сказал. Если на крузаке 80-120 можно поехать на 1000 и больше км и в ней будет комфортно, и бояться не надо что что-нить отвалится, то на ниве нет. Не зря говорят, что нива для рыбалки и охоты, 100-150 км от ближайшего сервиса. Потом уже становится страшно.

В нее бы двигатель помощнее, запчасти из нормального железа и тогда да, будет норм машина для рыбалки и охоты (маленькая она все таки). А так это лотерея, ремонтироваться после каждого выезда

Это сообщение отредактировал Scimirok - 22.03.2017 - 15:07

Нива? Надежна? Вы смеетесь? Это реально жигули, без шуток! И ломается она как жигули, даже если ездить по дорогам общего пользования. При съезде с дороги узлы подвески начинают испытывать повышенные нагрузки и все начинается сыпаться еще быстрее. Единственный плюс нивы в том, что её не нужно на несколько недель оставлять в сервисе, не нужно несколько недель ждать запчасти. Её можно починить прям в поле одной отверткой и молотком, потратив на запчасти пару копеек. Подведя итог, скажу что, Ниву любят за проходимость, скорость ремонта, цену ремонта. За все остальное её люто проклинают, включая "нахваливаемую" некоторыми надежность.

Единственно что в ней есть это проходимость, а так да, пародия.

А косилка от чего работала?От педалей?

Они за игру зарабатывают больше чем мы за 5 лет..
Зато ты мы сцука умные..

"Говно должно говорить громко!" ©

Нельзя с этим суждением не согласиться в данном случае.

Да он ни в каких реалиях вообще не понимает ничего. По всему миру Ниву берут за ее внедорожные качества и цену. Не воротит нос никто.
А тут вдруг вылез какой-то хмырь и выдал авторитетное мнение - не машины. Но по Сахаре проехал и доехал однако же.

Президент УЕФА Александер Чеферин пародия на человека!))

наверное скорость была невысока... швеллер вместо бампера? при большой скорости людям внутри нивы не позавидуешь..

Это сообщение отредактировал gjxnf01 - 22.03.2017 - 16:07

Лол. Нива - это единственная автовазовская тачка, на которую гарантия не три года, а два и не 100 000км, а 50 000. А на раздатку вообще 35ткм. Т.е. сам завод нам как бы намекает... Теперь вопрос, почему так? А потому, что конвейер древний, технологии производства прошлого века, конструкция тоже - отсюда и хуй вам, а не гарантия. Модернизировать никто не будет, т.к. дорого и нахуй не надо. Пока эту берут, то и будут клепать, как пятерки с четверками в своё время.

Так что на данный момент - это одно из наиболее неудачных творений, которое до сих пор на конвейере стоит.

Это сообщение отредактировал BenTech - 22.03.2017 - 16:07