Защита от угона

Если хотят угнать то пилят не блокиратор а руль там 10ка арматура так что это не вариант.

Стоит блокиратор руля и блокиратор мкпп. Относительно сплю спокойно.

хороший механический блокиратор в коробку , правильно паркуешь , и тебя только эвакуатором смогут угнать , если только дубликат ключей не сделают , и обычная сигналка . Раньше 14-я была , раз 6 пытались угнать , че там нахимичили с моей сигналкой я не знаю , но она начала с ходить с ума , но так и не угнали . Машину продал . Нового хозяина предупредил про сигналку .

В подобной ситуации на одну из своих машин ставил макет СВУ-растяжки, однажды утром машину обнаружил со вскрытой дверью, но из салона ничего не пропало. Больше не лазили.

Сейчас на машине подарков и сюрпризов намного больше.

Да можно вложить в противоугонки денег сравнимых со стоимостью машины. И что? У меня как-то тупо ночью утащили на эвакуаторе. У знакомого - днем от офиса из-под камер невзирая на все спутниковые приблуды. Вариантов то немного - или паркинг с минным полем и пулеметчиками, или страховка.

Теоретически, этот блок можно заставить рассказать код ключа. Дело в принципе: при одном варианте кода ключа в машине НЕТ, пока нет МЕНЯ, и другой вариант, когда код ключа в машине ЕСТЬ в МОЕ ОТСУТСТВИЕ. Разница есть? ))

Это сообщение отредактировал ipv4 - 15.02.2016 - 00:05

Я ставил новогоднюю петарду на открывание двери. Самую мощную. Угонщик жидко обкакался. Я Услышал ночью "взрыв" и обнаружил открытую дверь и пахучие следы от авто.
Можно ставить в любое место.
На нажатие педали, КПП,руль и т.п. Чисто механика, никакой электроники.

Это сообщение отредактировал забор - 15.02.2016 - 00:10

Согласен, бро! Как программист, каким-то боком связанный с безопасностью и кое-что понимающий в этом, могу заявить, что защитить авто так, что спиздить его можно будет только как недвижимость, - как два пальца обоссать. Единственное, для этого надо быть производителем авто и, в соответствии со всеми букварями, размазывать защиту по электронике авто. Однако!... этого еще никто не сделал. Значит, дело не в технической стороне вопроса.

P.S. На самом деле, пока считаю, что этим вопросом хотя бы немного заморочился форд и у него получилось вполне надежно (но, только в 2009 году) - выше уже писал. Меня пока никто не переубедил.

И да... имхо, сложность и дороговизна (установки в том числе) всех сигналок-пикалок связана именно с тем, что это - костыль, который вынужден подпирать творение автопроизводителя, по возможности не вмешиваясь в электронику.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 15.02.2016 - 00:16

Зачем нужен солярис(рио, фокус, логан, жигули и т.д.)
Много машин, нужно много запчастей. Они едут прямиком на разбор.
Так что все популярные и массовые машины в зоне риска по угону.
Но есть и положительный момент. Если установить охранный комплекс начального уровня, и твой авто не сможет уехать сразу, его и не угонят.
Это не лендкрузер(РЭНЖРОВЕР, Х5 и т.д.), который уедет не смотря ни на что.
Так что, есkи у тебя в СПб есть солярис, надо ставить охранный комплекс или делать каско от угона.

Добавлено в 00:23

Производителю и продавцу автомобиля не нужно, чтобы у тебя был не угоняемый авто. Понимаешь? Это нужно только тебе, это только твой интерес.

Можно подробнее, что такого сделал форд в 2009г.? Фокусы уезжают на раз-два.

Это сообщение отредактировал Cosworth - 15.02.2016 - 01:05

лучшее противоугонное устройство - автомобиль, который никому, кроме владельца, не нужен. Я купил за 20 тр, иногда даже не закрываю. Но он свою задачу выполняет.

У меня пандора 5000нью, замки капота, разъем от эбу под капот убрал.

Это сообщение отредактировал Garik499 - 15.02.2016 - 00:31

Таки я именно об этом и говорю! )

Выше уже писал: (1) коды ключей используются не только ЭБУ, (2) замена ЭБУ - процедура не тривиальная, с другим ЭБУ не поедет, (3) все процедуры согласования электроники, прошивки сертификатов, ключей и т.п. решаются только при наличии онлайн связи с фордом (читай "в оффсервисе"), доступ, есессно, персонализирован.

Еще раз, по моим наблюдениям, основных причин две: подрезают физически ключи от машины и устанавливают обходчики иммо. На самом деле, я не рассматриваю экзотические варианты: угона сертификатов из сервисного центра, прошивка "дополнительных" ключей сервисом (без ведома владельца) и подобные.

Это сообщение отредактировал ipv4 - 15.02.2016 - 00:37

и что? только делитант не вскроет.

сигналка - не более, чем пискляка от школьников. Замок на акпп - снимается за 2 минуты. Единственное, что может мошенников немного притормозить - это механические замки на руль, например.
Или вот слышал про гарант. Он ставится на рулевую рейку. Ломать долго - минут двадцать, если верить производителю.

Это сообщение отредактировал Raffy - 15.02.2016 - 01:06

Вал руля? А рулить как потом?

только минусы идут , а в чем не прав ? , ни ответа , ни привета . Если стоит штырь в коробку с палец , и коробка стоит на задний ход .

Сигналка у тебя нормальная , не вскроют .Поставь датчик объема дополнительно и усе , каждый раз когда он будет подходить машинка запикает ,это привлечет твое внимание и охладит его желание

И то, что времени уйдет гораздо больше и дернут не мой, а соседний авто. У меня не новый Крузак двухсотка, ради которого воры стараться будут

Garik499
Не ссы, пандора не вскрывается грабером, а если блок грамотно установлен, то никто полсалона не будет разбирать в его поисках, пойдут менее защищенную машину искать.
Ну а замок капота да разъём эбу вообще всю охоту отобъют.

Подозреваю что по такому "дорогому" КАСКО нихера не выплатят...

Зачем его обходить - просто меняют мозги на принесённые с собой . Меньше минуты занимает на Солярке .

Добавлено в 02:37

Гарант - вещь , только не на все машины ставится .

Проработал в спутниковых системах. Угоняют все. Автозапуск зло хоть и удобно. Пассивный маячок с откликом неделя, хоть кузов один свой да найдете!

Это сообщение отредактировал Bampywka - 16.02.2016 - 03:58

Придут со своими прошитыми мозгами, которым пох иммобилайзер.

Угонщику твой обходчик иммобилайзера на 45 см не упал. Быстрее и эффективнее подкинуть свой ЭБУ с отключенным опросом иммо. Лучше нормальный маяк с автономным питанием спрячь.

Это сообщение отредактировал ПисяКамушкин - 16.02.2016 - 07:32

Блокировать что либо в коробке не имеет смысла, потому что ручка, что в АКП что в МКП управляет тросом, который уходит в подкапотное пространство и там отрабатывает, в зависимости от типа коробки. Так что есть масса вариантов по управлению механизмом передач, начиная с перекутывания этого троса и управления им напрямую, заканчивая переключением передач через подкапотное пространство.
Блокировать следует именно механизм переключения под капотом плюс ставить дополнительные замки капота, ибо если угонщик под капот попал - машина уйдет.