Буквально недавно эту тему обсуждали с друзьями, и вроде как была такая версия что в большинстве своем в автомобилях горловину бензобака делают с противоположной стороны водителя, для безопасности. То есть если руль слева, то горловина справа, если руль справа то горловина слева. Хотя конечно есть экземпляры где лючок с той стороны где и водитель, например что первое в голову приходит у Волги так.
Вроде бы,была раньше такая тема?Обсуждение закончилось тем,что в туалете мужчины используют руку на которой нет часов.А рука на которой часы,поддерживает телефон во время разговора.
Не читал про часы, про телефон, но ща обратил внимание, что у меня всё наоборот- и в туалете пользуюсь той рукой, на которой часы, и телефон держу в другой. Но, я- левша!
На шкале указателя уровня топлива обычно есть маленькая пиктограмма - бензоколонка с треугольной стрелкой. Эта стрелка указывает направо или налево - в зависимости от того, на каком из бортов автомобиля находится топливозаправочная горловина
Стойкое ощущение, что машин с горловиной справа больше. У мну лично слева. Часто приезжаю на заправку и не жду очереди. Хотя есть находчивые, заезжают задом.
а я думаю что люк бензобака располагается в противоположной стороне от водителя. Т.е. у леворульных - справа, у праворульных -слева. У европейских сборок японских авто кузов один, поэтому получается что руль слева и бак слева
Не так это) Раньше на Лансере 9 у меня лючок был слева, теперь на Гранд Витаре - справа, так что не все японки одинаковы))
Многие водители уверены, что у инженеров нет выбора - мол, все обусловлено конструкцией автомобиля. Но Андрей Глазков, директор по маркетингу российского представительства........
Блять, далее можно не читать и не насиловать свой мозг....
Уже постил на ЯПе, но это настолько гениально SYM JoyMax (в Европе - GTS) 250i 2009-2012. Хорошо хоть жрёт мало - не надо часто заправляться...
Мне бы кто про минусы разъяснил бы, а ? А то анонимно шпалить - не так сложно. Сам я являюсь владельцем данного максика - такое расположение отверстия бензобака реально нудобно, уж поверьте )
Это сообщение отредактировал mrzorg - 21 авг 2013 в 20:06
Видимо двойку и четвёрку (ВАЗ 2102 - 2104) делали для американского рынка.На всей классике и не только, кроме упомянутых моделей, бензобак находится справа.
вот ты лопух у всего заднеприводного семейства вазоидов горловина с права, это модели с 01 по 07 со всеми индексами
может, я скажу глупость... но неужели так сложно сделать ДВЕ горловины, с каждой стороны? в конце-то концов - полметра трубы...
Хрен его знает... Но, как гласит предание, при разработке Логана движок компоновали так, чтобы, в том числе, уменьшить длину подходящих к нему шлангов...
да и вообще года три назад для себя открыл подсказку от автопроизводителей, там с какой стороны шланг на пиктограмме нарисован, с той и лючек. зы: иногда 3-4 машины за день меняю
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)
в конце-то концов - полметра трубы... 
yaplakal.com