Два в одном - Дураки на дороге

Вот фотка развязки ММК-М5 с ероплана:

Эту пробИну наблюдаю каждый день до 9-10 вечера.

Вообще зарёкся по щёлковскому ездить, куча светофоров, этот чёртов автовокзал. Рельсы, с ямами "прощай подвеска" (после Собянинского ремонта).

Сегодня в 7 выехал, по Ярославке и Мира - 30 минут до работы, лепота.

Это сообщение отредактировал Krog - 12.07.2011 - 07:49

Это пока, количество машин стремительно растет, а расширять проезды во многих городах невозможно, в связи с плотной застройкой

Вот, кстати, так мне по си поры и непонятно - ну почему кроме "клеверного листа" на таких перегруженных участках ничего не хотят применять! Есть же масса вариантов гораздо более грамотных развязок, которые куда меньше "тормозят" транзитные и левоповоротные потоки - нет, блеать, упрямо все наступают на те же грабли...
Учитывая площадь землеотвода и стоимость гектара земли в черте Москвы и ближайших прилегающих посёлках - это просто вредительство чистой воды! Сэкономят на паре путепроводов, зато за землю втрое переплатят - зла не хватает! Яйки отрывать за такие вещи надо.
Проектирование развязок есть работы сугубо индивидуального характера, а когда генеральный заказчик экономит - тогда берется типовой проект (тот самый КЛ) и занедорого "привязывается" по месту... Тьфу, блять!

Наболело, извиняюсь

Это сообщение отредактировал Ship76 - 12.07.2011 - 08:11

Ярославское шоссе, люди едут на работу =)

Массовый кретинизм и похуизм власти, подкормленный бюрократией и взятками победить невозможно. Поэтому и будут обычные люди мучаться, а остальные "строители" и как всегда ни в чем не повинные главы наших любимых городов, районов, компаний и прочей макси-, мини-, микро-, нано- власти будут разводить руками и говорить что не при чем, и ни о каком распиле денег и о переложении наших налоговых бабосиков в свой карман не слыхивали даже.

+100500
Так бесит просто по Московскому шоссе едешь (из Питера), так одни населенные пункты... скорость 60 км/ч ... Ну на хуя люди строят дачи у трассы ? Это же шум круглые сутки... газы выхлопные опять же.... И зачем было трассу прокладывать, прямо посередине уже существующих населенных пунктов... Проложили бы в 1-2 км от них и все... Можно было бы хоть 90 км/ч ехать (хотя там носятся под 100-110) ....

MakerSpb

Просто это историческая дорога. Когда ее прокладывали, из Москвы в Питер месяц ехали и дом у дороги имел большие плюсы. Новые трассы строятся в обход населенных пунктов и с полосой отчуждения в 500 метров.

Это сообщение отредактировал Deim0nAx - 12.07.2011 - 09:16

Да да, есть такое дело. По Волгоградке стараюсь не ездить, это просто жОпа какая-то была, а с началом строительства развязки - полная Ж.

Езжу по этой дороге на дачу ... Ну что могу сказать - тем, кто это затеял - гвоздь на 200 в голову, и загнуть под подбородком ....

П.С. уже настоял в этой пробке более 10 часов (ездил туда-обратно всего 3 раза) ...

Согласен. Но все равно, строят же новые дома (причем не маленькие и не дешевые коттеджи) прямо перед трассой... Не пойму этих людей... Это же не магазины и т.д. Люди туда отдыхать реально ездят. У меня вот наоборот дом в глухой деревне - красота, природа сплошная и никаких машин... За огородом сразу лес дремучий начинается...

И тачки на Раменское опять встрянут на пл. Громова

MakerSpb
Строят на старых участках. Обычно за домом есть земельный надел 100 метров длиной. Глухая деревня, конечно, здорово, но с возрастом понимаешь, что ни скорая, ни пожарные туда не доедут.

Электрички - отдельная тема, особенно летом, особенно, если едешь не с конечной.

ну все же такие деловые, в каждой семье по машине, а то и по 2

По поводу "лезунов"...
Как-то пару-тройку лет назад только-только переобувшись на летнюю резину поехал я в город-герой Москву... На работу... Живу во Фрязино, ехать до прежней (уже работаю в другом месте) работы было мне где-то полтора часа с учетом пробок.
"С УЧЕТОМ ПРОБОК" - ФРАЗА КЛЮЧЕВАЯ!!!
При выезде из Фрязино есть такой поворот достаточно пологий, который продувается всеми ветрами... Так вот вечером прошел дождик - поганенький такой, моросящий - а ночью прихватил морозец! Неожиданно!!! В результате дорога стала похожа на каток - самый что ни на есть настоящий! И на этом повороте, да еще и с помощью бокового ветра мою старенькую "семерку" ка-а-ак понесло! Еле вырулил... Вынесло на встречку - слава Богу, что никого не было на ней...
Вышел, покурил (тогда курил еще)... Ну и дальше поехал. А что - работу-то не отменял никто... Но уже больше 30 км/ч не ехал!!!
И тут смотрю - ВСЕ так едут! 30...40... Никто не обгоняет внаглую, не лезет куда ни попадя, не подрезает... Все тихо и мирно едут по своим полосам со скоростью одинаковой...

Доехал до работы (вспоминаем ключевую фразу) БЕЗ ПРОБОК и за час!!!
Т.е. в полтора раза меньше времени ушло!

Вот почему так нельзя ездить всем и всегда?

Подозреваю, что просто машин меньше было. Многие, услышав по радио про гололедицу предпочли электричку. Благо она во Фрязино есть.

Это сообщение отредактировал Deim0nAx - 12.07.2011 - 11:13

разянка это круто))) всегда где нибудь есть пробка)) и не одна ВСЕГДА

ИМХО самое жопное - это Горьковка. Трасса тысячи светофоров.

ребза не ссыте
скоро большая часть федеральных трасс перейдёт в доверительное управление
http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...0/01/13/1516897
и либо за уплаченные нами копейки за транспортный налог , акцизы и иные сборы соответственно постороенные на деньги налогоплательщиков трасы ышо бабла башлять придётся
или выбирайте объездные пути
а чё закон соблюдён
та же семфирополька - не нравится предположим
чеши до серпухова через подольск , чехов и тд
вообщем наебалово на наебалове ((((

Это сообщение отредактировал GAGAGA - 12.07.2011 - 17:47

Да ставь хоть 100% я тут только читаю и всё, а то что вы баните здравую критику, доказывает вашу бюракратичность, и поверь не удивлюсь если это сообщение будет удалено и я отправлен в даун по апишнику. Момент в том, что дело не в соплях, а в том что минусовали именно те кто себя узнал в подобных ситуациях, ну как вариант и Вы так же. Где здравая дискуссисия, где развернутый ответ.Не считаю себя не правым, потому что ответил на вопрос именно так как он и был поставлен. Хотя чего можно добиться, если даже все сетевые ресурсы заточены под подавление личного мнения.

ахаха мда
выехал как обычно в 7 утра - обычно проскакивал. - болт
одна полоса на мосту это что-то с чем-то
надо строить паромную переправу - быстрее будет

Пост неочем, стольо раз говорили о дураках и дорогах, что это все уже знают.
Кстати так можно любое шоссе расписать

Дураки и дороги это хорошо, но стоячая пробка длиной в 19.1 км (гугл, МКАД-Чулково) - это перебор.
Я пытался объезжать ее по каширке(старой)+каширка новая+ММК - разобран мост у Яма - не проехать
По Володарке - 3 часа до Бронниц
По Каширке(новой)+ММК - 3.30
А при Лужке за 45 минут доезжал=(

Впрочем, это проблема не отдельной взятой трассы(да любой, какую не возьми), а транспортной системы в целом. Есть конкретное предложение надо что-то делать к ответственным лицам.Если они ослеплены светом своих мигалок и не видят, что происходит вокруг, так надо спросить у тех, кто видит это каждый день! Создай страничку, куда бы каждый мог написать свое мнение(со строжайшей модерацией!!!, а то там напишут) по поводу организации движения в Мск и МО, а так же и других районах, где это актуально. Я абсолютно убежден, что большая часть пробок рассосется при грамотной организации движения. Пример с волгоградки - сразу за и сразу перед этим хлипеньким мостом у Чулково 2 ненужных световора. Нахрена они там? Особенно тот, который в центр? Разгоняют поток? Тот, что в облать, тож нах не нужен - через 2 км офигенная развязка.

Правда, мой метод плох - откатов не будет. Организация, она ж почти бесплатная. А потому...ну все понятно.

2 Vechnira:
Ну, во-первых, организация - не бесплатное удовольствие, а как раз вельми дорогое. Это потом, поддерживать организованное - да, почти ничего не стоит; а вот организовать... Там одних расчётов, мат.моделей и экспериментальной "обкатки" на пару лет десятку институтов хватит до изжоги уработаться! А вот насчёт решения "пробковых" проблем при грамотной организации - то прав, 90% пробок просто изчезнет, а остальные - сократятся на порядок.
По поводу "ненужных" светофоров/знаков/прочих ТСОД - когда-то они, видимо, были необходимы. Прошло 10+ лет, схема движения и количественно-качественные характеристики транспортных потоков поменялись, а снять ставшие ненужными ТСОД руки не дошли ни у кого. Это, кстати, снова - к организации и её "бесплатности"; ибо подтвердить ненужность того или иного светофора необходимо сначала расчётом, а потом - экспериментом. И расчёт должен быть точным, ведь плохо просчитанные эксперименты на дороге сам понимаешь, чем кончаются.

Вопрос на засыпку. Иногда у нас "горячие головы" вопят, что надо-де перенимать опыт европейских городов, где движение организовано и пробок нет. Так вот - в некоторых столицах Европы въезд в центр города запрещён, кое-где ограничен или можно, но за неплохие деньги. И за неадекватную парковку, например, наказанием будет не волна форумного срача - а штрафстоянка и нехуёвые денежные "репарации" в пользу муниципалитета. Вы на это готовы пойти, дорогие мои москвичи?