Международная автомобильная выставка в Михайловском манеже. 1913г.

05. Придворный автомобиль, принадлежащий императорской фамилии, около Александринского театра. 1910-1914.

06. Открытый автомобиль, принадлежащий императорской фамилии, около Александринского театра. 1910-1914.

07. Машины императорского гаража

08. Погрузка императорского автомобиля в вагон-гараж

09. Делоне-Белльвилль и два Мерседеса

10. Рядом с шофёром - великий герцог Э. Гессенский, великая княжна Ольга Николаевна. На заднем сиденье справа - Николай II

11. Мерседес с российским кузовом

12. Бебе Пежо

13. Делоне-Белльвилль

14. Руссо-балт C24-30 из гаража Его Императорского Величества

15. Делоне-Белльвилль

16. Делоне-Белльвилль

Про музыку лучше пишите

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересная эмблема на машине. Обратная свастика, официальной эмблемой Делоне-Бельвиль не является, на фото фигурирует только на машине Николая II.

Это, случаем, не Поклонская пост залила? Ну о-о-о много Николая II, а вот автомобилей мало совсем...

Если кому интересно, вот каталог этой выставки:

https://disk.yandex.ru/i/-zexxfjopSym4g
https://disk.yandex.ru/i/iiDVZQhFKqKMMw

PDF, два тома, обычные автомобили и автомобили специального назначения.

А если бы выставка была в Париже или Берлине и Вашингтоне, то там бы естественно было полно бедноты там же демократия уже тогда была.

Интересно почитать было. Спасибо!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И как обычно прибежали антисоветчики и принялись расхваливать Великую империю, которая уже через пару лет во время не самой серьезной для себя войны не могла обеспечить армию даже винтовками.

И по поводу сохи:
А это так и было - аграрная страна использовала в основном средневековую соху.
Перед Первой Мировой 30% крестьянских хозяйств не имела вообще лошадей, ещё около 30% имела только одну лошадь. И только менее 10 % кулацких хозяйств имело более 3 лошадей.
Т.е. где-то половина хозяйств использовали соху, остальные частью за счет аренды у кулаков использовали плуг.
А трактора вообще мизер использовали.
И с удобрениями и современными семенами тоже самое было.

А уже в середине 30-х использовали массово трактора.

Это сообщение отредактировал AtreidesI - 5.04.2021 - 10:12

В США уже были миллионы автомобилей - и их могли себе позволить многие.
В 1916-17 только Форд-Т произвели 780 тысяч!!!
Во Франции и Германии автомобилей производили намного меньше, но тоже десятки тысяч в год.
И это все на своих двигателях.

А вот в мегаразвитой Российской Империи производили несколько сотен, да и то в основном на импортных двигателях.

Как и с самолетами - в Первую Мировую произвели менее 4000 самолетов и только 1100 двигателей к ним.
Германия произвела 48000 самолетов, Австрия 7000 самолетов.
Знаменитые Муромцы летали на французских двигателях.

Это сообщение отредактировал AtreidesI - 5.04.2021 - 10:17

На территории России с 1855 тоже войн не было, да и тогда кроме Крыма не было сильных разорений.
А вот в США была серьезная война вна десять лет позже, но они очень быстро подняли промышленность и село.
А вот у нас почему-то быстро попали в зависимость от иностранного капитала. Значительная часть промышленности принадлежала иностранцам.

"Делагэ" - это Delage, которого нередко путают с Delahaye )

Очень интересно, спасибо!