Что происходит с непроданными автомобилями?

со скидками продают. Честно говоря, не знаю ни одного салона, где бы машины на складе стояли больше года. Вот такие годовалые (но новые по ПТС) автомобили и продадут со скидкой, когда надо уже очищать складскую площадь для поступления новой партии с завода.

Скорее всего стоянки, фото которых показал ТС, - это не ржавеющее нераспроданное, а просто еще не отгруженное дилерам.

А раздавать "за дёшево" нуждающимся - тем более нельзя. Такая халява обвалит цены на авторынке. Какой тогда бизнес?

Что же касается "перепроизводства", капиталисты тоже не дураки. Такое железо уходит на переработку, но не думаю, что этот профицит настолько огромен. Иначе что за аналитики и финансисты сидят на этих заводах? Никто не будет работать себе в убыток.


ЗЫ: наш автопром приводить в пример не нужно. Там тупо пилят субсидированное из госбюджета бабло, поэтому там никому не нужна эффективная экономика и рационализаторство.

Покупая новый автомобиль ты оплачиваешь несколько не проданных, вот в чем секрет. Конвейер остановиться не может, автоматические линии сборки собирают по несколько сотен машин в день, и снизить темпы - значит отстать от конкурента.
Проблема в том, что даже если они раздадут все эти автомобили, то таже проблема и останется, куда деть старые? Города станут перенасыщенными автомобилями, и современные дорожные инфраструктуры никогда не справятся с таким трафиком.
Мы живем в мире рыночной, а не плановой экономики, смирись.

Противоречие в том, что при рыночной экономике проще остановить конвейер если это нужно. Людей при этом отправить в отпуск или уволить. И это регулярно происходит.

ЕСЛИ проще, а если НЕ проще? и ваще вместо снижения з/п каждому выгоднее уволить каждого 10го. КАЖДОГО падумаеш 10% безработного падумаеш они ничего ваще не купят а это потребует новых увольнений ибо упадудт продажи))))))))) чёртов гений

Если продать 2-3 годовалую со скидкой 20-30%, то те кто их купили не купят новые по полной цене и куда девать новые? Цикл производства то не остановится.

блиин, не смеши меня. Какой ты мне секрет можешь открыть, через 15лет работы в автобизнесе?

Никаких плёнок и тому подобной защиты на отгружаемых дилерам автомобилях нет.
Видел бы ты, в каком виде машины привозят автовозы с завода. Это уже потом в автосалонах механики проводят предпродажную подготовку - наводят лоск, отмывают, начищают до блеска, приводят в товарный вид.


ЗЫ: ога, в плёнке защитной))) Ты бы еще сказал в коробке, наполненной ватными шариками

блиин, не смеши меня. Какой ты мне секрет можешь открыть, через 15лет работы в автобизнесе?

Никаких плёнок и тому подобной защиты на отгружаемых дилерам автомобилях нет.
Видел бы ты, в каком виде машины привозят автовозы с завода. Это уже потом в автосалонах механики проводят предпродажную подготовку - наводят лоск, отмывают, начищают до блеска, приводят в товарный вид.


ЗЫ: ога, в плёнке защитной))) Ты бы еще сказал в коробке, наполненной ватными шариками

Машины так не хранят. Это не перевалочный пункт, а именно "кладбище".