Радость и разочарование, ТП и её хитрый муж

Облажался ты, виновных искать уже поздно, сам виноват.

Я покупал б.у. машину у нас на авторынке, но у очень проверенного товарища. У него было машин 40 на стоянке. Сказал, брать можно только три. Они скромно стояли в углу. Сразу сказал, что поменять (на 22 т.р. где-то)
И честно на машине ездил 3 года, потом продал. После этого понял, бу брать можно только у очень проверенных людях, с которыми есть взаимны дела и другие договоренности. Иначе лотерея.

все мои машины были б/у, не сложилось пока с новой, при покупке по максимуму всё проверял, при этом всегда был готов к тому, что наебут.
поэтому не понимаю нытья автора.

ещё случай из жизни, другу очень нравилась моя машина, в течении полу года он мне ебал мозг: "продай,продай" в общем уговорил он меня, я к тому времени нашёл для себя хороший вариант, скинул ему цену ниже рынка, отдал с машиной много ништяков типа саба и новой сигналки, до которых руки не доходили поставить, новую зимнюю резину и др. отдал машину со словами "покатайся несколько дней, если что не устраивает - вернёшь" в течении пары месяцеы у него прогорел глушитель и развалилось сцепление, вот он губы дул на меня.
с тех пор я зарёкся продавать машины знакомым. мог бы дороже продать и не обижался бы друг на меня.

С какого рожна они вдруг стали дорогими?! По сравнению с чем?
На 206-х стоит такой же древний и практически не убиваемый мотор 1,4 8 клапанов... Мой бывший пыжик (2004 г/в) за 8 лет вообще мотором не болел ни разу!
У новой хозяйки, насколько я знаю, только форсунка 4 котла под замену пошла и дальше тоже без проблем катается до сих пор.

ТС, а ничего, что у тебя уровень масла прямо на приборке каждый раз при включении зажигания отображается? Причем, если его мало, то индикатор противно так мигает!
А причину перегрева устранили? Реле второй скорости вентилятора охлаждения проверил?

Это сообщение отредактировал majorcom - 16.03.2015 - 12:31

Да где то так же 156-159 см, но в Ланосе ей неудобно было, сиденье по высоте не регулируется и по наклону, ей приходилось как жирафу шею вытягивать чтоб вперёд смотреть - им же обязательно нужно видеть край капота)))))

Вот видео, про продавца бабушку божий одуванчик:

Верить продаванам последнее дело, продавать может 19 летняя невинная девица, а сваривал два тотала небритый литовец с похмелья.

206й - ахуенная спортивная тачка! Не надо тут разводить!
У самого уже 6,5 лет! Пробег почти 100к. Практически ничё не делал, кроме планового! Просто предыдущий хозяин был УЕБАН! И не следил за машиной...
В данной ценовой категории, лучше тачки тупо нет! Я уже не говорю о том, что 206й весь оцинкован!, в отличии от его других ценовых конкурентов, которые через 5-7 лет уже гниют нахуй...

Ну и чем тут хвастаетесь? Когда-нибудь видели десяти-12-ти летний Матиз? Гниёт не хуже ТАЗов,дыры в порогах, сыплется всё,что можно.И что сделается новой гарантийной,хоть и узбек-машине всего за один год??

найти нормально пыжа большая удача... я бы сказал почти нереальная. а так еще повезло, что не так дорого.

Я незнаю почему был перегрев, но полагаю ТП не следила за охлаждайкой или реально вентиль не работал, щас переберу мотор и проверю все релюшки, предохранители и прочее, хотя вентилятор работает.

незнаю , народ, как то помоему всё предвзято : французы не бери - ломаются дорогие в обслуге и.т.п, форды не бери дорогие в ослуге -геморные, японцы просто дорогие в обслуживании хоть и с высокой надёжностью,. отечественный автопром просто бури эмоций - проблемно , геморно, хоть и доступные запчасти. Машина- есть железяка, а железякам свойственно ломаться. А вот как они ломаются и из за чего ( следить то за машинкой нужно ) это уже вопросы ближе к лотарейным.
Вот скажите, какую б\у машинку можно рассматривать как компромиссный вариант деньги - обслуживание - экономичность - комфорт ??? И мнения разбегутся, потому как подход , требования , запросы, у всех разные. Берёшь машину ,а паче б\у, знаешь на ,что идёшь.

Да, с двиглом 1.6 16кл 110 и с весом машины вообще огонь

это вас не красит, незнакомого человека ТП называть.

Самая распространенная причина перегрева - не работает вторая скорость карлсона из-за окисления контактов релюхи. С другого ему перегреваться просто не с чего. Эти реле и терморезистор находятся на телевизоре перед радиаторами под крышкой на двух пистонах. Предохранитель всей этой приблуды в блоке предохранителей под капотом снизу (номер не помню, но номинал там большой какой-то).

Товарищ продавец - ТП

С какого рожна они вдруг стали дорогими?! По сравнению с чем?
На 206-х стоит такой же древний и практически не убиваемый мотор 1,4 8 клапанов... Мой бывший пыжик (2004 г/в) за 8 лет вообще мотором не болел ни разу!

+100500 TU3JP - самый ахуенный движок! Проверенный уже десятилетиями...

У новой хозяйки, насколько я знаю, только форсунка 4 котла под замену пошла и дальше тоже без проблем катается до сих пор.

У меня тоже, как ни странно, умерла именно 4я! на пробеге в 40к... Valeo, кстати... Заменил на Б/у за 35 долларов_

ТС, а ничего, что у тебя уровень масла прямо на приборке каждый раз при включении зажигания отображается? Причем, если его мало, то индикатор противно так мигает!
А причину перегрева устранили? Реле второй скорости вентилятора охлаждения проверил? [/QUOTE]

Я незнаю почему был перегрев, но полагаю ТП не следила за охлаждайкой или реально вентиль не работал, щас переберу мотор и проверю все релюшки, предохранители и прочее, хотя вентилятор работает.

Перегрев у меня тоже был.
Во-первых, надо проверить термостат, мог умереть... Стоит понты - 10 долларов... + -
И второе, что могло умереть - это нагрузочный резистор на малый ход вентилятора!!! Он, как правило, за 5+ лет - перегнивает вместе с проводкой, разъёмами и релешками. от нашей зимней соли. Т.к. Клиренс очень низкий у машины. А оно всё снизу там...
Находиццо снизу-спереди (чуть левее центра).

ВОТ ССЫЛКО на картинки - там их много - проблема в наших странах у всех одна...

https://www.google.com.ua/search?q=%D0%BF%D...iw=1280&bih=904

majorcom - опередил выше)

Это сообщение отредактировал Marilyn - 16.03.2015 - 12:51

НУ пыжи вроде говорят с 2011 более менее пошли,сам не шарю, на дроме читал.

Не обязательно.Мне в Рольфе масляный фильтр ТААК затянули,что когда я стал менять его сам,еле открутил его цепным съемником.

Это сообщение отредактировал pepper1968 - 16.03.2015 - 12:52

Ох, как поражает нытье, продают б/у за дорого ворчат, типа вон есть дешевле, покупают за дешевле ноют мол гавно купили. Вот удивляет мнение людей, хочу за дешево и что бы новое все было.Я вот 3 тачки продавал, лично своих, одна даже после ДТП с восстановлением, а также без подушек безопасности и покупан знал, что было и где и как делалось.
Вторая тачка тоже была б/у на Митищеском говно рынке куплена была, знал, что битье, но ценник устроил, через год понял пора сливать и бо все плохо стало, продавал как есть, дешевле рынка, по косякам которые знал говорил, а что не знал ищите смотрите торгуйтесь.
Ну вот третью брал с нуля и продавал 5-ти летку, за дорого, но с косяками по скорлупе (2 двери и лобовое под замену) все рассказал и показал, народ только смущал пробег 55 тыс. за 5 лет, но когда открыл рядом стоящую служебную помойку вопросы отпали. (кст. служебка кия сид с моторм 1.4. на 66 тысячах пробега мотор скончался,замена по гарантии)

Вывод, покупая б/у не надо искать дешевый и новый вариант, ведь если машина в норме, то продавать будут за дорого. Также не стоит покупать из за того что машинка ой как ПОНРАВИЛАСЬ, много знакомых так чуть не купили конструкторы, ибо тачка вылизана прям ой ой ой. А так же если сам профан, выше писали тащи того кто в теме, за это не грех заплатить, т.к., на б/у рынке можно найти идеальный вариант. (из жизни у моей ниссан ноут машине в сентябре 4 года будет, пробег 5 тыс. км. машинка гаражная, по факту я её выгуливаю (машинку) раз в 2 недели вроде и б/у но хрен продам)

Все просто - на неё капает вода из под брызгалки омывайки.
Трубочку подачи воды нужно проверять периодически, чтобы не сползала со штуцера.

меня всегда удивляло, ругаем баб, что водить не умеют, а потом выбирая машину, считаем что владелец женщина - это плюс (на сайтах часто пишут в разделе достоинств, что ездила девушка).

Зовут Вас не Сэми Насери?

Господа, по поводу автомобиля марки "Пежо", так это машина машине рознь, как у других марок. Сам владею 3 года 307 хэтчбек 2002 г.в. 2.0 дизель 80kw 110 лошадей. Так вот, за все время эксплуатации замена только расходников, двигатель не парит и не дымит (пробег уже больше 270 000), динамика прекрасная, все работает, эксплуатирую каждый день. Из минусов только, что периодически то там то тут лампочки перегорают, ну так цена вопроса копейки. Даже подвеску, которую не хвалят, перебрал 1 раз за всё время, и то только перед с минимальными затратами. Так что внимательно выбирайте авто и будет вам счастье)

Мораль:
1) Никогда не бери авто у перекупов. Там нае*ывают с вероятностью 99%.
2) Никогда не бери авто после бабы. Особенно это это типичное "бабское" авто типа Пежо или Ниссан микра.
3) Если нет знакомого понимающего человека, оплати небольшую денежку частному эксперту, который 95% косяков выловит на раз. Особенно если покупаешь новую для себя марку в которой не разбираешься.

А вообще скажи спасибо что тебе "конструктор" не продали.

Это сообщение отредактировал Zental - 16.03.2015 - 13:06

Автор долбаеб. Кто ж так б.у покупает? Жизнь быстро наказывает