УАЗ выводит на рынок спецверсии., внедорожников Hunter и Patriot

Ульяновский автомобильный завод в апреле предложит три спецверсии внедорожника UAZ Patriot, также одну спецверсию получит модель Hunter. Автомобили разработаны в собственном ателье специального назначения и будут немного дороже обычных версий внедорожников из Ульяновска.

7 фото via

UAZ Hunter Trophy

Дилеры УАЗа в апреле начнут продажи специальных версий внедорожников. Hunter получит версию Trophy. Модель будет окрашиваться в коричнево-серый металлик («Рашмо»). Она также получила дополнительную защиту раздаточной и коробки передач, рулевых тяг, стальные диски черного цвета и специальные шины. Цена новинки — 540 тыс. рублей, в то время как обычный Hunter можно приобрести за 499 тыс. рублей без учета специальных акций и предложений.

Кроме того, в апреле стартуют отгрузки спецверсий внедорожника Patriot, среди них Trophy, Unlimited и Expedition.

UAZ Patriot Trophy
Внедорожник Patriot Trophy с бензиновым двигателем получил атермальные стекла с тонировкой задних стекол задних дверей и багажника, легкосплавные колесные диски с чернением. Салон дополнен кожано-тканевой отделкой. Цена 800 тыс. рублей, среди опций — предпусковой подогреватель и «зимний пакет».

Спецверсия Patriot Unlimited предлагается в сером металлике с легкосплавными колесными дисками R18. Спойлер модели с повторителем стоп-сигнала окрашен в цвет кузова. Внешний вид от обычной версии отличается новым контейнером запаски, атермальными стеклами с тонировкой стекол задних дверей и багажника, а также отделкой стоек черного цвета. Салон получил кожаные черные сиденья с прострочкой и логотипом. Кроме того, версия дополнена опцией «зимний пакет», в состав которой входят подогрев ветрового стекла, дополнительный отопитель салона, подогрев задних сидений. Цена с бензиновым двигателем составляет 860 тыс. рублей.

Еще одна версия — Patriot Expedition, также предлагается в коричнево-сером металлике и оснащена экспедиционным багажником на крыше, а также радиостанцией гражданского диапазона с выносной антенной. «На автомобиль дополнительно установлена прочная защита рулевых тяг с тисненым логотипом УАЗ, выполненная из листового металла. В задней части автомобиля предусмотрена лестница с откидной секцией для доступа к экспедиционному багажнику», говорится в сообщении. Модель получила легкосплавные колесные диски R16 с отделкой чернением и атермальные стекла с глубокой тонировкой стекол задних дверей и багажника. Цена спецверсии – 830 тыс. рублей.

Обычный Patriot в настоящее время продается по цене от 699 тыс. рублей. Как ранее сообщал «За рулем.РФ», автопроизводитель в этом году уже два раза поднимал цены на внедорожники УАЗ. Самый доступный UAZ Hunter теперь продается минимум за 499 тыс. рублей без учета акций и спецпредложений. Компания ранее официально пересматривала цены в январе 2015 года.

ВСЕ !!!

Expedition взял бы второй машиной. Но цена

вот это увеличение на стотыров с хуем из-за экспидиционника за 5000р и рации за 4тыщирублей! Жопогрей стоит 2000 нормальный такой Емеля. Лобач с подогревом тоже около 4 тыров,за что блять такие цены то?!

такие громкие слова - ателье, срецверсия
а по итогу накинули дисочки и по 50рэ сверху прилепили, отэто бизнес бля)))

Это сообщение отредактировал kokoin - 18.03.2015 - 16:31

крузаков уменьшится в городе

ПЕТРО

Ну как, это же эксклюзив!!11

Беда в том, что качество прежнее. На полном серьезе думал Хантера взять для рыбалки-охоты, отговорили опытные :(

Patriot Limited и так с обогревом лобового стекла и всех сидений. "Дополнительный обогрев салона" - очевидно, двухзоновый климат-контроль (для задних пассажиров - отдельно), который тож есть в Limited.

Моя мечта становится всё призрачней и призрачней!

а,ну да,это для тех у кого денег же дохуя...забыл совсем...

Хоть убейте.... уебищные они.....

Я понимаю, багажник на крыше, лестница и т.д., но СПОЙЛЕР?? ЗАЧЕМ, уазику СПОЙЛЕР с повторителями??!!!!

Кузов переутяжеленный для такого двигателя, да и болезнь советских косяков никуда не ушла.

вангую там такая хуйня будет стоять подключенная к прикуривателю

Не согласен. Косяков в качестве сборке на своём Патриоте я не заметил. Да и Хантер мой был беспроблемный. Может быть, и повезло.

я так и не могу понять, за что полляма за хантера? ну там за полтинник еще куда ни шло

Хотел взять Аутлэндер,теперь передумал, ПОДКОПЛЮ и возьму УАЗ

Это сообщение отредактировал standard - 18.03.2015 - 16:10

Отговорите меня брать Хантер. Трофи неплохо смотрится.

Повторитель стоп-сигналов. Они и так должны быть на каждлой машине. Какая разница, на заднем стекле или в спойлере?