УАЗ выводит на рынок спецверсии., внедорожников Hunter и Patriot

Это не уникальный УАЗик, а высер, т.к. обновления просто бредовые. Уникальные уазики делают настоящие мастера, режут крылья болгарками, лифтуют и т.д.
а тут тупо бабла решили срубить, цена слишком высокая для УАЗа, за эту сумму можно купить хороший старый "джип" уже со всеми наворотами, и он прослужит дольше, у самого был Land Cruiser 73, 91-го года, турбо-дизель 2.4литра с вечным движком. За почти 25 лет там ничего не сломалось, только в аварии небольшой был один раз, заменил крыло... ну и расходники периодически.

Это сообщение отредактировал shvezar - 19.03.2015 - 17:27

Даже тут и то нипалово от УАЗа:На картинках UAZ Hunter Trophy на дисках Талисман,а в тексте пишут что стальные черные
Резинёха походу Кетаёзовская....
...А брать будут.Вернее продавать будут.Поставят в салон одни суперкомлектации и скажут что простых нет!

Это сообщение отредактировал Gровер - 19.03.2015 - 17:30

Нахера нужны эти ведра за 540 и 800 килорублей.

А мне Уазики нравятся новые.... Сильно задумываюсь взять себе....

Одно не ясно. Почему 469 бегает и не гниёт с восемьдесят лохматого года, а у хантера кузов сгорает как фольга через пару лет???

все бы зачипись или почти зачипись, но даже в топовой версии за 860 к, нет ни одной подушки безопасности !!!!!!!!!!!!!!!!!

у уаза была интересная модель - 3159, Барс. интересна в первую очередь своими мостами, это редукторные мосты с колеей 1600 мм против 1440 мм у обычных военных. ну и удлиненный кузов с расширенными колесными арками, оригинальной торпедой. сейчас выпускается только его военная версия - 2966.
вот лучше бы 3159 выпустили опять ограниченной серией вместо хантера.

американизируемся? внедорожник на автомате? идите в жопу!

Добавлено в 00:49

так "эффективные менеджеры" бля" на вазе говорят даже 2 бабы рулят, слова незнакомые русскому уху в интервью печатали

Крузер на автомате? Идите в жопу!!!!! Хаммер H1 на автомате? Идите в жопу!!!! Мерс серии G (с его тремя блокировками в базе) на автомате? Идите в жопу!!!!
А можно еще вспомнить Патролы предпоследние (которые настоящие были). Да тоже пусть идут в жопу хуле!!!! УАЗ на АКПП?????? Да будьте вы прокляты и......идите в жопу!!!!!

В этом то и беда отечественных производителей внедорожников - таких как УАЗ, GMавтоваз и АвтоВАЗ в части Нивы.
Абсолютная негибкость. Дорогие покупатели идите в жопу - мы так решили и ниипет! Мы решили отказаться от чугуниевой раздатки на рычаге. Не нравится? Идите в жопу! Берите что есть. Установить на УАЗ и на Шниву автомат? Да идите вы в жопу! ЧО? Продажи увеличатся? Да похуй! Идите в жопу!

Моя супруга и на Шниве поливала и на Патре сейчас иногда. Не обламывается на МКПП ездить, и более того, ей МКПП нравится больше чем АКПП.
Но ты даже не представляешь сколько ее знакомых женщин не купило Шниву лишь потому, что нет на ней АКПП, отдав предпочтение всяким Ховерам.
Шнива супруги им зело нравилась, но эти ебаные три педали!!!!
С Патром такая же байда кстати.
Про Патр чутка позже отпишусь.

Это сообщение отредактировал TOS1 - 20.03.2015 - 02:39

Пачиму выпускаемый в России для россиян автомобиль называется UAZ Patriot?
А не скажем, УАЗ Патриот? Или он не России patriot? Смешно наверное смотрелся бы амерский хаммер с хромированным шильдиком МОЛОТОК

Из темы в тему про УАЗ пишется этот бред. Хотите еще страшную тайну? на автомобильных номерах российских и то буквы латинские, почему не смеетесь над этим ? а в водительском удостоверении например, вообще на французском написано.
Принято во всем мире писать название ЛАТИНИЦЕЙ.
Японцы, корейцы и то не иероглифы пишут, а латиницей!

Это сообщение отредактировал GhosT333 - 20.03.2015 - 08:47

Вот-вот. Как обычно. Сколько член фаллосом не называй, он всё равно х.ем останется. Я не к тому что УАЗ плохая машина, у самого был УАЗка 31519. Я к тому, что в наших условиях, к сожалению приобретая такую машину человек всё равно будет в неё вкладывать дополнительно свои время-труд-деньги . "Из конвейера" наши машины, в любой спец версии, всё равно без доработки доверия не внушают. Для того, что бы они внушали, нужно с малого начинать, с самого начала. С производства и использования нормального металла а не сыромятины, затем изготовление самих деталей. Т.е. не на оборудовании на котором ещё карету Наполеона ремонтировали перед отступлением из Москвы, а на нормальном современном, что бы деталюшки и запчасти выходили одна к одной, и отбалансированными, в пределах своих допусков по факту а не на бумаге. Ну и конечно сборщики. Не те рукожопы, а люди ценящие свой труд, и деньги тех, кто будет покупать то, что они собирают.
Как то так.

Откуда такие цены то взял? багажник ниже 15-20 тыщ не найдешь. Лобовое (БОР) небось китайское без подогрева 4 как раз и стоит. А с подогревом цена близится к 10.
Про жопогрей с рацией не скажу, но не верю в такие цены.

А хочешь еще более страшную тайну, знаток принятого в мире?
Жигули, запор, волгу и прочие мафынки не стеснялись подписывать по русски.
А латиницей подписывали то что шло на экпорт. Не хочешь же ты сказать что patriotы идут на экспорт в основном?

Да и вот например французы пишут по французски Citroёn - что по большому счету не латиница, а французица. Немцы, пишут не Bayer's Engine Plants BEP, а Bayerische Motoren Werke AG - BMW, или VW - Volks Wagen, а совсем не Peoples Car. Так почему же ульяновский завод исконно российскую машину стесняется назвать по-русски? Да еще и название патриот! Так что выглядит ебануто. Как агротюнинх - наклейка Panasonic на лобовухе. Полное отсутствие гордости за свою марку и собственно патриотизма.
Тфу, холуи американские. И машина у них говно стала. На западе пищат от старых уазов и буханок. А оне лепят мыльницы из 90-х. Ау! десигнеры хуевы, на дутые машины мода прошла 20 лет назад, просыпаемся, станция Хацапетовка...

"спецверсии", ояебундестаг
лучше б сделали в хантерах кузова нормальные
чтоб вода не текла в салон и с дверей не дуло, а то в мороз песда ногам (