Железнодорожные тарифы в России высоки до безумия

Система тарифов на железнодорожные перевозки в России доходит до безумства, делая более выгодными дальние перевозки фурами и обеспечивая выживание РЖД за счет потребителя, заявил журналистам во вторник глава ФАС Игорь Артемьев.

«Это до безумства доходящая система. Тарифы, которые существуют, сделаны под то, чтобы большая монополия могла просто выживать. Все это происходит за счет потребителя, а сама монополия не только не преуcпела, но мне кажется, что все эти программы, которые существуют (в РЖД — ред.), они пустые», — сказал Артемьев.

По его словам, российские тарифы на железнодорожные перевозки в последние годы уже достигли самых высоких мировых значений. Логистика, напомнил Артемьев, закладывается в цену всех товаров, поэтому по сути железнодорожная монополия живет за счет потребителя.

Глава ФАС также привел пример с перевозками овощей, которые, по его словам, бизнесмены уже начинают возить в Новосибирск из Краснодарского края с помощью фур. Артемьев подчеркнул, что это вредит экологии, загружает автодороги и создает опасность.
ссылка

А что долго думать на какие, вот за июнь всем работникам ДЕПО Лихоборы (кроме начальников конечно) заплатили только половину зарплаты. И это не первый раз уже в этом году, в феврале то же было. Вот на эти деньги, в частности, они дачи себе и строят...твари вонючие!

Это сообщение отредактировал FeNkA - 23.07.2013 - 13:49

не своровал, а навагонил....

На доходы от наших расходов ;)

А мы зерно не возим железкой , поскольку тарифы зверские, приходится машинами отправлять.

Пока тему не закрыли, хочу сказать, что мне пофиг на кунилингуса и его дачку, хотелось бы увидеть, как его вздернут.

Хочется взять и уебать.

Это сообщение отредактировал bXp - 23.07.2013 - 13:51

Да я без ФАС скажу, в России, со ВСЕМИ тарифами,одно сплошное Безумие!

мог бы рассказать о законодательном регулировании жд перевозок в России, точнее это законодательная защита РЖД и издевательство над клиентами на уровне закона... но это материал на отдельную тему...

Я уже писал здесь пример из жизни:

Делали мы технико-экономичесткую оценку строительсва небольшой электростанции для РЖД - получилась где то 7 лет окупаемость. Их это не утроило - хотели 3 года. Вот и считают они из этих соображений всю свою экономику - чтобы все окупилось за 3 года.

В европе пасажирские превозки дешевле чем у нас, при том что комфорт выше несравнимо. Например за поезд Пыть-Ях - Пермь я заплатил почти 6 000, при том что ехать почти сутки. Скажем в европе, за 12 часов поездки вы заплатите - на наши деньги чуть больше 4 000 р, но при этом там нормальное питание, в двухместном купе душ и туалет, да и паоезд идет намного быстрее.

Вон посмотрите какой они себе офис отгрохали в Екатеринбурге, при том что у них рядом огромное здание советских времен. Туда деньги и уходят.

Газпром, Транснефть, РЖД, Российские сети (бывшая ФСК ЕЭС) - 4 монополии, которые сожрали всю страну!!!

Это сообщение отредактировал xuman1 - 23.07.2013 - 13:55

Оптимальной для длительного хранения шуб является температура +2-+4°С при довольно низкой относительной влажности воздуха — в пределах 45-65%.
Этот режим хорош и для сохранения эластичности ворса, и как профилактика появления моли и жуков-кожеедов.

Мех не любит влаги, но при недостаточной влажности воздуха мездра (изнанка выделанной кожи) пересыхает и становится ломкой.
Самым эффективным (100%) и безопасным для человека методом борьбы с ними является метод обработки экстремальными температурами.

Помещая шубы на хранение в климатическую комнату, необходимо на 4 дня установить температуру — 12°С. При такой температуре погибают яйца моли. Для надежной защиты меха, желательно повторять эту процедуру каждые 2 месяца в течение всего сезона хранения.
Мех нужно обеспечить достаточным пространством.

Шубе, или другому меховому изделию, нужно «дышать» — меху просто необходима циркуляция воздуха, которая важна для поддержания равномерной влажности воздуха и, соответственно, для сохранения эластичности мездры. Чтобы не произошло смятия, вытирания ворса и заломов шкурки, меховые изделия должны храниться в подвешенном состоянии, причем на расстоянии не меньше 20 см друг от друга. Их располагают на удобных плечиках, форма которых сочетается с кроем изделия (впрочем, производители, как правило, прилагают к своим моделям подходящие для такого случая плечики). Ни в коем случае нельзя заворачивать изделие в кокон из целлофана — это не позволит меховой шкурке дышать и спровоцирует ее высыхание.
В меховом хранилище должно быть темно
Прямой солнечный свет обесцвечивает темный мех, а светлому придает желтый оттенок, от которого невозможно избавиться даже с помощью окрашивания.

Сами понимаете, что для хранения шуб нужно хорошее дорогое шубохранилище. Потерпите. Вот достроим дачу и сразу опустим цены. Ваш любимый Якунин.

Это сообщение отредактировал Декoратор - 23.07.2013 - 14:10

Да уж прямо на ворованные деньги он купил себе дачу)) он мог купить при желании сотни таких дач. А вот в РЖД воруют многие, начиная от обычного монтёра. Увы, какой хозяин , такая и организация.

Декoратор
Это вы к чему? Или бредите уже от возмущения?

фото дачи в студию, я ее как то раз видел. это дворец парни

Да нет, что вы! Начальство РЖД только честным и праведным трудом до седьмого пота, зарабатывает себе на квартиры и дачи!

Как на какие доходы? Подрабатывал, вагоны по ночам разгружал

Один его сынок строит гостиницы около ж/д вокзалов, другой организовал фирму, которая у РЖД берет в аренду вагоны и сдает их в аренду грузоперевозчикам. Империя Якунина огромная.

говорите фурами дешевле чем по железке, хуйня вопрос Димон все поправит, введет налог с грузовиков по километражу: http://www.avtovzglyad.ru/article/2013/06/...metr-puti-.html

Все никак не могу понять, что за дурная привычка считать чужие деньги, почему только в этой стране (ну и еще в парочке, далеко ходить не надо) я слышу у кого, сколько денег, где он их взял, куда потратил, и кого обманул. При этом это еще очень живо обсуждается на ведущих телеканалах и т.п.

Хватит наговаривать на людей, какие тарифы, какие вагоны.
Просто он человек глубоко верующий. вот ему бог и дал дачку. А на япе все злые и завистливые. Нет бы тож молится беспрестано.

Это же денег стоит! Если не построить нормальное шубохранилище - пропадут шубы, а это многомиллионные убытки. Именно поэтому слегка подняли цены, чтобы не пропала ни одна шуба г-на Якунина!

Конечно чужие. Ибо откель дровишки та? Как человек работая на госслужбе получая грубо говоря рубь, тратит сто рублей? Только потому и лезут данные вопросы.

Начало строительства вышеупомянутой дачи точно совпадает по времени с началом освоения РЖД олимпийского бюджета.

Это сообщение отредактировал Willis - 23.07.2013 - 14:24

Господин, если вы не понимаете о чём я пишу, так зачем меня осуждать