Арзамасская железнодорожная катастрофа, 25 лет минуло

25 лет назад на станции «Арзамас-1» произошел мощный взрыв, унесший жизни 91 человека.
4 июня 2013 года, исполнилось ровно 25 лет со дня Арзамасской железнодорожной катастрофы, в результате которой, по официальным данным, погиб 91 человек.

Трагедия произошла утром 1988 года. Грузовой поезд, следовавший из Дзержинска в Казахстан, среди прочего ввез три вагона промышленных взрывчатых веществ общим весом в 118 тонн. Взрыв произошел в 9:32, когда состав подходил к станции «Арзамас-1» Горьковской железной дороги.

Текст и 7 фото

источник

Среди сдетонировавшей взрывчатки были специальные заряды для нефтедобычи, 30 тонн тротиловых шашек, 30 тонн гексогена, 27 тонн октогена, на также аммонал и аммонит. Взрыв был настолько сильный, что на его месте осталась воронка глубиной 26 метров. Для сравнения, это примерная высота 9-этажного дома. Но все это не сравнится с количеством жертв и пострадавших.

В той страшной трагедии погиб 91 человек, включая 17 детей. Еще около 800 человек получили ранения. Взрыв разрушил порядка 150 жилых домов, а также разрушил и частично повредил 160 промышленно-хозяйственных объектов, 69 магазинов,14 школ и 49 детских домов. В тот деть 823 человека остались без крыши над головой.

По официальной версии, причиной взрыва стало нарушение техники безопасности при транспортировке взрывчатых веществ. Однако существуют и альтернативные версии произошедшего. Так, местные жители всерьез уверены, что целью взрыва были нагнетание нестабильности в СССР и причинение максимального урона Арзамасу.

Причем первое предположение частично подтвердила железнодорожная катастрофа, произошедшая под Уфой ровно через год, когда в 1989 году в момент встречного прохождения двух пассажирских поездов «Адлер - Новосибирск» и «Новосибирс-Адлер» произошел мощный взрыв, унесший жизни, по разным данным, от 575 до 645 человек. По официальной версии, взрыв произошел в результате утечки газопродуктов из проходящего рядом с путями нефтепровода «Западная Сибирь – Урал – Поволжье». Газ скопился в низинах у путей и взорвался от искры, которая, по всей видимости, образовалась в результате торможения одного из поездов.

Но вернемся к событиям в Арзамасе. Правительственная комиссия, работавшая на месте взрыва в течение нескольких месяцев, так и не смогла установить точные причины взрыва.

Сейчас на месте взрыва находятся мемориал с именами всех погибших и часовня. Ежегодно 4 июня в Арзамасе проходят траурные мероприятия в память о жертвах той трагедии.

Все на этом.

Это сообщение отредактировал advertik - 4.06.2013 - 14:11

К сожалению,Арзамасская железнодорожная трагедия была не первой и далеко не последней. Только в этом году в России произошли сразу три железнодорожных аварии. Последняя из них – 23 мая, на 1946 километре перегона Златоуст – Уржумка с рельсов сошли 15 полувагонов грузового поезда. К счастью, инцидент обошелся без жертв.

[i][u][s]1[nextnull][quote]

[b]Добавлено в 14:15
Жесть. 118 тонн взрывчатки в трех вагонах. поди и без малейшей охраны?

С охраной бабахнет тише?

А в 88-м году от кого там охранять-то было? Все ж свои были, советский народ, блять...

и Ашинскую вспомним...

Что то слабо в это верится

С полгода назад был в Арзамасе. Посещал этот мемориал. Там рядом как раз железнодорожный переезд проходит. Местные вспоминают, что многотонный локомотив отбросило очень далеко от путей. А все автомобили, стоявшие на переезде превратило в пыль. Части тел болтались на окрестных деревьях.
Хорошо хоть вокруг места этой катастрофы сплошной частный сектор. Иначе количество жертв могло бы возрасти в несколько раз.
Я вот задумался каким образом мог уцелеть старый вокзал на станции Арзамас-1? Рвануло ведь недалеко от него.

P.S. И кстати очень много слухов и легенд ходит про эту катастрофу. Одна из них, что будто-бы на пути перед поездом несколько раз выходил некий старец, из-за этого машинисту несколько раз приходилось притормаживать.
Стоит ли говорить, что в старце быстро распознали Серафима Саровского? А его внезапное появление на путях знаком того, что он не дал этому поезду приблизиться к густо населенным улицам Арзамаса.

Это сообщение отредактировал ThrasherZ - 4.06.2013 - 14:56

Не к улицам, а нефтебазе

от станции остались грубо говоря только стены, ближайшие дома к взрыву были снесены, людей по не оф. версии погибло поболее, но учитывая что инфу. скрывали, то народная молва как мне кажется уж слишком увеличило количество жертв, хотя и оф.власти принизили количество жертв..... что меня больше всего удивило, то это оказанная помощь городу, я приехал туда на следующий день после взрыва, так там, уже во всю везли по всему городу строй материалы, стекла для окон в первую очередь, так выбило их наверно процентов на 70 во всем городе, доски и т.д. взрослые вроде говорили, что все вагоны с материалами которые мимо проходили заворачивали в Арзамас, на ликвидацию последствий взрыва....

Ну спасибо за напоминание. А то по зомбоящику че круглосуточно- Десятка разрушительных торанодо в США!,Крупнейшие ЖД-катострофы США!, Самые крупные наводнения в США!, Крупнейшие торнадо за всю историю США!, Самые дорогие пожары в США!, Сильнейшие промышленные взрывы в США! и т.д. Тьху.

Это сообщение отредактировал OldGarry - 4.06.2013 - 16:41

Когда же наконец скажут: "Ой, бля, а нету больше США!" ?

Я как то про взрыв читала поездов «Адлер - Новосибирск» и «Новосибирс-Адлер». До сих пор под впечатлением.
В память врезался один рассказ выжившего. Он ехал на верхней полке, а учительница и и его друзья - внизу. Так вот, при взрыве снесло крышу и парень просто улетел, поломался, но выжил. А те, кто внизу ехал, погибли. Хотя казалось бы, что места внизу более безопасные.

В общем - не дай Бог никому...

91 человек это ничтожно мало... взрыв такой мощности... Жесть.

4 октября 1988 года Свердловск - взрыв двух вагонов с взрывчаткой (46,8 тонн тротила, 40 тонн гексогена). Жертв правда не много было, но часть района "сортировка" разрушена под снос.

Это сообщение отредактировал udarNIC - 5.06.2013 - 08:40

"Да, человек смертен, но это было бы ещё полбеды. Плохо то, что он иногда внезапно смертен." (Воланд)

нихера хорошего не вижу, было бы хорошо если в чистом поле ебануло бы

advertik Годная тема. Вспомним и поскорбим.

ThrasherZ Старец-не старец, а вот тогдашний губернатор Горьковской области Иван Петрович Скляров (царство ему небесное) должен был именно в 9.32 стоять на переезде, он ехал через Арзамас. На несколько минут его задержал разговор с местными жителями километров за 5 до станции и переезда. Это и спасло ему жизнь.

Хороший губернатор. Был. В тот день он лично с первых минут был на месте взрыва и руководил работами по разбору завалов.

Немцов, пришедший после него, развалил всю оборонку области лихо и быстро так, что сама Тэтчер приезжала хвалить его лично.

Я в тот год летом домой не ездил, отпуск у лейтенантов как всегда, "в ..бре".

Насколько мне известно за пару часов по этим же путям прошел состав перевозивший ядерное оружие, боеголовки и др. дрянь... и по одной из версий это происшествие носило диверсионный характер. Случись этому взрыву чуть ранее - последствия могли быть совсем другими....

Это еще только разгар пятилетки катастроф, начатой в 1986 году с Чернобыльской АЭС. Начало бардака в стране.
Потом были - теплоход адмирал Нахимов, станция Каменская, Арзамас, землетрясение в Спитаке, подлодка Комсомолец, взрыв газа под Уфой, пиздец под названием "распад СССР".
Это без учета авиакатастроф.