Подвигу 40 лет, терроризм 40 лет назад в СССР.

В дни, когда ведется расследование "бостонской атаки", обсуждаются "ядовитые письма" и вспоминается трагедия 9/11, в Музее гражданской авиации прошла встреча, участники которой рассказали о подвиге, совершенном экипажем Ту-104 23 апреля 1973 года. Тогда вооруженный террорист предпринял попытку захвата лайнера и привел в действие взрывное устройство, но члены экипажа смогли предотвратить трагедию, в том числе ценой собственной жизни, передает ИТАР-ТАСС.

Репортаж корреспондентов ТАСС о героях был снят с ленты агентства 40 лет назад по цензурным соображениям: в ту пору чрезвычайные происшествия, как правило, автоматически попадали под гриф "Секретно". В тот день на самолете, взлетевшем из "Пулково", находилось 50 пассажиров. Через 25 минут после взлета и набора высоты до 7800 метров в пилотской кабине загорелась сигнальная лампочка "Вызывает бортпроводник". Командир Вячеслав Янченко поручил бортмеханику Викентию Грязнову пойти разобраться, в чем дело. Обратно тот вернулся с конвертом в руках, который ему передал один из пассажиров. Как оказалось, это было письмо террориста, требовавшего изменить курс самолета для полета в Швецию.

Командир принял решение лететь не в Швецию, а обратно в "Пулково". На высоте в 150 метров, когда было выпущено шасси, преступник понял, что самолет идет на посадку не там, куда он "заказывал" полет, и произвел взрыв. Бортмеханик Викентий Грязнов, находившийся рядом, успел среагировать и ценой жизни спас самолет и пассажиров, накрыв своим телом взрывное устройство. Террорист также погиб. Самолет был сильно поврежден, но продолжал лететь, на высоте 50 метров были выключены двигатели, а после посадки на пробеге - включено аварийное торможение и выпущен тормозной парашют.

Грязнов посмертно был удостоен звания Героя Советского Союза, такую же награду получил командир корабля Вячеслав Янченко, ныне здравствующий и делающий сейчас все для увековечения имени погибшего сослуживца.

Репортаж об этих драматических событиях, подготовленный корреспондентами ленинградского отделения агентства - "ЛенТАСС" - назывался "Подвиг бортмеханика Грязнова". Во вторник на встрече в музее присутствовали члены экипажа, в том числе командир корабля, и была открыта экспозиция с фотографиями и документами сорокалетней давности.

Совет ветеранов авиапредприятия "Пулково", бывшего Ленинградского объединенного авиаотряда, коллектив Петербургского госуниверситета гражданской авиации, депутаты муниципального образования и родственники хотят увековечить память бортмеханика Викентия Грязнова. Планируется назвать его именем сквер в авиагородке и установить мемориальную доску на доме, где он жил.

Источник

Это совсем не от канцелярских ножей бегать, звание дали заслуженно. Жаль, что много забыто, спасибо ТС за напоминание о настоящих героях.

Принять такое решение и пожертвовать собой невзирая на инстинкт самосохранения дано не каждому . Слава Герою !

Он решил, либо я погибну, либо все. Герой. Молодец.
Сидя за компом, не знаю, смог ли бы я так.

Что сказать.Героический поступок!

Спасибо, что просветили. Умереть "за други своя" - высшая ипостась героизма, обеспечивающая прямой билет в рай, или Валгаллу, или Б-г знает куда, только верю что такое место есть.

К сожалению, в нашей стране о ТАКИХ героях узнаёшь через 40 лет..........

А вся вороватая пидарасня у всех на слуху, на экранах, в газетёнках.

Да хуле там говорить, 90 % нынешних ГЕРОЕВ РОССИИ, в подмётки не годятся тем, о ком молчат по 10-20-30- и более лет.

Вот чьим именем нужно улицы называть.

Память. Светлая.

Ворьё у власти - обзавидуйтесь мрази.


Фильм.
http://slopeaches.ru/video/nauka/geroi-sov...i-grjaznov.html

Это сообщение отредактировал MnenravitsYP - 23.04.2013 - 21:01

Земля тебе пухом и вечная память,бортмеханик Викентий Грязнов, герой и настоящий Мужчина.

Установлен на Кладбище памяти жертв 9-го января в Санкт-Петербурге (участок 58). Фото А.А.Симонова, 23.04.2008.

Это сообщение отредактировал MnenravitsYP - 23.04.2013 - 20:58

Памятник и мемориальная доска на территории Вольского высшего военного училища тыла (военный институт) напротив здания управления ВУЗа. Автор снимка Кащеев Сергей Леонидович (г. Вольск Саратовской области). Дата снимка 2.10.2009 г.

простите, не понял Б-г - это кто? Борис Гребеньщиков? просветите о причинах такого написания?
а по теме да. слава героям! сколько же еще засекречено было....

Это сообщение отредактировал anton505 - 23.04.2013 - 21:31

Интересная подборка угонов самолетов из СССР здесь.

Насколько я понимаю террористы того времени как правило просто хотели покинуть СССР, а не подорвать кучу народа как сегодня. Зачастую линяли целыми семьями - все помнят угон самолета с Овечкиными когда целая семья из 11 человек вместе с детьми пыталась улететь за бугор. Если бы отпустили - все осрались бы живы, возможно их и вообще выдали бы обратно в Россию (такое бывало). А так - штурм, 9 трупов, 16 раненых, среди трупов и пассаживы которые вообще не при чем..

Те, кто участвовали в задержании - да, герои.
А власти, которые готовы пожертвовать чужими жизнями лишь бы не пустить за границу - мразь, не сильно отличающаяся от этих террористов.

Тогда пример другим был бы показан, что можно и нужно так делать, ибо отпускают. А так был дан пусть жестокий, но урок.

Пока братья хохлы и белорусы с нами - мы сила!

Какой пример? Что нужно делать? Кого ибо отпускают? Кому урок?
Да валили бы эти "террористы" за границу, на хрена они нужны были в СССР?
Туман какой-то...

Действительно герой! Слава и земля пухом!

Вам сюда http://lurkmore.to/Р‘-Рі, всё доступно изложено с изрядной долей сарказма.

Это сообщение отредактировал Вальрих - 24.04.2013 - 09:46

не много отвлекусь от темы.. прочитал: " Самолет был сильно поврежден, но продолжал лететь, на высоте 50 метров были выключены двигатели, а после посадки на пробеге - включено аварийное торможение и выпущен тормозной парашют." даже не знал что в гражданских самолетах бывает тормозной парашют.

Слава герою. Я б наверное так не смог.

Такие вот Люди воспитывались в СССР.

З,Ы, На Ту-104 не было системы реверса и парашюты использовались.

Настоящий ГЕРОЙ! вечная память!

Не в коем случае не умаляя подвиг этого человека, но вопрос напрашивается сам по себе. Почему нельзя было лететь в Швецию и не рисковать пассажирами? На фига этот террорист кому-то сдался, что бы его так пытаться удержать в стране? Швеция государство нейтральное и террористов сама не любит, скорее всего отдали бы обратно что бы сидел дома.

Добавлено в 10:32

Кому урок-то? Всё бы всё равно засекретили. Лучшим уроком было бы дать улететь, а потом получить его обратно из Швеции. Типа улетай не улетай, а уголовников нигде не любят.

Вячеслав Янченко

Может я что-то не так понимаю, но они же хотели сьебаться, а не башни-близнецы взрывать. Не стоит сравнивать.

Это сообщение отредактировал makabr - 24.04.2013 - 11:40