Главная » Разделы » Лента » События

Geely забирает заводы Volvo для сборки премиальных Zeekr и Lynk & Co с 2028 года

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

shurup 18 авг 2026 в 07:47

Кошмар Иваныч Натощак • На сайте 4 года

Сообщений: 16 920

На выбор у китайской компании есть три площадки: завод в Швеции, Бельгии или строящийся завод в Словакии.

Также китайцы начнут сборку своих автомобилей на заводе Ford в Испании.

Источник

Geely забирает заводы Volvo для сборки премиальных Zeekr и Lynk & Co с 2028 года

Yap 18.08.2026 - 12:24

Продам слона • На сайте 21 год

Все комментарии:

Урхан 18 авг 2026 в 07:48

Ярила • На сайте 11 лет

При всем негативе к китайским авто,-пиздец автопрому Европы. Китайцы быстро учатся и денег у них дохрена.
Главным препоном для китайцев были пошлины на их брички. Теперь проблема решена.

Это сообщение отредактировал Урхан - 18 авг 2026 в 07:49

evgen327 18 авг 2026 в 07:51

Пенсионер ЯПлакал • На сайте 18 лет

203

Лучше бы у атоВАЗа забрали

Rereq 18 авг 2026 в 07:51

Балагур • На сайте 12 лет

Автогранды превращаются в локальные марки…

Размещено через приложение ЯПлакалъ

maddread комментарий скрыт

-38

Surok1980 18 авг 2026 в 07:52

Шутник • На сайте 8 месяцев

Вольво продали и не чего ни кто не переживает , но автоваз все трепещется .

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Linxform 18 авг 2026 в 07:53

.--. --- .... ..- .--- • На сайте 13 лет

Так Вольво Джили и так принадлежит... Просто выбирают какой из своих заводов переоснастить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мышшшь 18 авг 2026 в 07:53

я_в_рыло • На сайте 14 лет

Цитата (evgen327 @ 18 авг 2026 в 07:51)

Лучше бы у атоВАЗа забрали

Они ж не в обмороке, чтоб такое совершить

БаненныйРаз 18 авг 2026 в 07:54

Хохмач • На сайте 10 лет

Цитата (maddread @ 18.08.2026 - 07:51)

Кому они их будут продавать, вот главный вопрос. Не купит европеец эту "пермиальную" хуету. Даже турки плюются и берут Рено и Ауди. Потому что ни нормального названия, ни стиля, ни истории и тем более качества у этого говна нет и не будет.

Элементарно в Яндексе забейте прирост продаж электромобилей китайских брендов в Европе за последние 3 года - там цифра под 80%.... Это заблуждение, что в Европе нет китайских машин....

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mhbob 18 авг 2026 в 07:54

Приколист • На сайте 9 лет

Цитата (maddread @ 18.08.2026 - 07:51)

Кому они их будут продавать, вот главный вопрос. Не купит европеец эту "премиальную" позорную хуету. Даже турки плюются и берут Рено и Ауди. Потому что ни нормального названия, ни стиля, ни истории и тем более качества у этого говна нет и не будет.

Вопрос цены. Время идёт, они меняются, а если так думать, что китайцы останутся китайцами...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

poiloff 18 авг 2026 в 07:54

Наглый,но стеснительный, • На сайте 11 лет

Цитата (evgen327 @ 18 авг 2026 в 07:51)

Лучше бы у атоВАЗа забрали

Они ещё не доросли.

Урхан 18 авг 2026 в 07:54

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (maddread @ 18 авг 2026 в 07:51)

Друзья живут в Германии и Италии. С их слов,-уже 50 % "электричек",-китайские.

maddread комментарий скрыт

-31

Gibonchik 18 авг 2026 в 07:55

Ну и хули? • На сайте 10 лет

-1

Цитата (evgen327 @ 18 авг 2026 в 09:51)

Лучше бы у атоВАЗа забрали

Китайцы не настолько идиоты, чтоб об это говно руки марать.

BadBoy55 18 авг 2026 в 07:56

Хохмач • На сайте 13 лет

Цитата (maddread @ 18 авг 2026 в 07:51)

говно только в твоей башке

AliceInHell 18 авг 2026 в 07:56

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (evgen327 @ 18 авг 2026 в 07:51)

Лучше бы у атоВАЗа забрали

это бы не изменило ровным счетом нихуя, как авто в России стоит оверпрайс так все и останется, даже наверное усугубится

SinnerN 18 авг 2026 в 07:56

Ярила • На сайте 13 лет

О как Мир перевернулся!..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Linxform 18 авг 2026 в 07:59

.--. --- .... ..- .--- • На сайте 13 лет

Цитата (evgen327 @ 18 авг 2026 в 07:51)

Лучше бы у атоВАЗа забрали

Производить лучше всего там где планируешь в основном продавать. Сомневаюсь что у нас выстроятся очереди из желающих купить премиальные авто.
Что касается "у автоваза забрали" то китайцы не слишком хотят вкладываться в автопром в России. Какой смысл развивать его там где автомобиль спустя десятилетия снова стал роскошью? Это как минимум убивает спрос.

Это сообщение отредактировал Linxform - 18 авг 2026 в 07:59

Alex7521 18 авг 2026 в 07:59

Балагур • На сайте 2 года

Цитата (evgen327 @ 18.08.2026 - 07:51)

Лучше бы у атоВАЗа забрали

Это невозможно. Он проклятый. Ни один китайский экзорцист не справится...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

blendamet 18 авг 2026 в 07:59

Ярила • На сайте 10 лет

-6

Цитата (maddread @ 18.08.2026 - 07:51)

Если выбора не будет, купят.
Будут плеваться, но покупать будут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Linxform 18 авг 2026 в 08:01

.--. --- .... ..- .--- • На сайте 13 лет

Цитата (maddread @ 18 авг 2026 в 07:51)

Вот ведь китайцы идиоты... Забыли с maddread`ом посоветоваться.

))

NoNoNoSky 18 авг 2026 в 08:01

Ярила • На сайте 4 года

Цитата (Урхан @ 18 авг 2026 в 09:48)

Т.е. в вашем понимании автопром - это сделал машину и продал? Как смартфон или телевизор. У китайцев проблема с сервисом причём эта проблема в них самих. Их бизнес модель отличается от всех, главное продать, а потом срать на клиента. Да в Европе им приходится поддерживать какие то гарантии, но китайский сервис это на недолго. А европейцы привыкли, что и 10 летняя машина будет обслуживаться. Там к авто относятся не как к одноразовой вещи. Так что китаёзам нужно сильно постараться что бы их брички пластиковые покупали.

lexeich 18 авг 2026 в 08:02

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (evgen327 @ 18 авг 2026 в 07:51)

Лучше бы у атоВАЗа забрали

В российский бизнес инвестировать - долбоёбов нет. Отожмут, посадят, в общем объебут в любом случае.
А китайцы конечно молодцы. Про российский автопром говорить смысла нет, он и был мёртворождённым , а вот европейским автогигантам точно будет не сладко.

Dikon10 18 авг 2026 в 08:02

Хохмач • На сайте 10 лет

Цитата (blendamet @ 18 авг 2026 в 07:59)

Цитата (maddread @ 18.08.2026 - 07:51)

Если выбора не будет, купят.
Будут плеваться, но покупать будут.

Так выбор же есть) условная ликвидность б/у Ауди или Пежо гораздо выше чем китайца.

Китайцы предлагают продукт другой философии, "покатался лет 5 и выкинул". В принципе, в этом есть свой смысл, да и в электричках китайцы преуспели

Это сообщение отредактировал Dikon10 - 18 авг 2026 в 08:02

misterbob76 18 авг 2026 в 08:03

Хохмач • На сайте 1 год

Цитата (Урхан @ 18.08.2026 - 07:54)

Друзья живут в Германии и Италии. С их слов,-уже 50 % "электричек",-китайские.

Осталось узнать сколько их там ? Если среди 1000 проезжающих мимо авто 1 тесла и 3 электро джили это не показатель, вообще проект электро в европе провальный, сколько объехали европейских и азиатских стран , не видел массово китайских электро или гибридных или просто китайских авто, неделю назал был в таи, заредким исключением видел пару byd-ов. Да и зекры и линкко это уже премиальный сегмент китайцев , кому они в таком кол-ве нужны, в рф тоже еденично катают на премиальных китайцах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

65 Пользователей читают эту тему (3 Скрытых Пользователей)

Просмотры темы: 6 759