Транспортный комитет «Деловой России» обратился в правительство с просьбой отменить региональный патент для иностранных водителей дальнобойщиков, чтобы не повышать зарплаты и наводнить рынок перевозок более дешевой рабочей силой.
Сегодня в различных деловых изданиях вышли статьи с комментариями представителей "бизнеса" и "отраслевых экспертов", которые доказывают необходимость отмены патентных платежей мигрантов, которые идут в региональные бюджеты.
Это стало бы хорошим решением для отрасли, считает коммерческий директор SOTA Logistic Кирилл Латинский: — Мы полностью поддерживаем подобный проект по той причине, что на рынке наблюдается острая нехватка водителей, особенно в категории Е, это как раз для еврофур, тот тип транспорта, который используется для перевоза грузов между городами. Проблема с дефицитом водителей наблюдалась уже довольно давно, с середины 2010-х годов была всегда, может быть, даже с начала 2010-х годов. После сентября 2022 года эта проблема обострилась, и дефицит водителей усилился. Снятие патентов позволит увеличить конкуренцию на этом рынке и закрыть частично те ниши, которые образовались из-за этого острого дефицита. Водители хаотично перемещаются между различными компаниями и ищут более выгодные для себя условия. Самое важно, чтобы этих водителей удержать или привлечь в компанию, это репутация самой компании, потому что водители при переходе на новую работу всегда читают отзывы, смотрят, в какой компании какие условия, общаются с другими водителями, встречая их на дороге. По компаниям слава бежит впереди самой компании. — Эта инициатива не приведет к потере работы для граждан РФ? — Нет, потому что дефицит водителей на рынке существенно превышают те возможности, которые дадут снятия патентов.
Некоторые иностранцы несмотря на запрет возят грузы между регионами и сейчас, в расчете, что не остановят или можно будет откупиться, говорит председатель российского форума автоперевозчиков Андрей Ильин. А главная проблема в обучении новых кадров. — Нет подготовки кадров, посмотрите, что в автошколах творится, посмотрите, кто учит, водителей должен учить профессионал. Больше нет институтов классности водителей — первого, второго, третьего класса, за это больше никто не доплачивает, не к чему стремиться. Когда водители приходили устраиваться на работу, начинаешь их спрашивать, доходило до смешного. «У меня все категории. — Ну хорошо, вон фура стоит, загони на яму задним ходом с поворота. — А зачем? — Хочу посмотреть, насколько ты умеешь, мне этого достаточно, чтобы понять твое мастерство, а не слушать твои рассказы». А закончилось все тем, что «ну вот все когда-то начинали». Я говорю: «Ну а ты права себе купил? — Да, купил, все категории». Это было в Москве. Как таких людей брать на работу? А те, у кого есть транспорт и безответственный подход, лишь бы отбивать деньги, зарабатывать, он не смотрит ни на что. Сядет такой человек за руль, а последствия мы видим на дорогах. — Какие сейчас зарплаты у водителей большегрузов? — В зависимости от загруженности — от 60 тысяч до 150 тысяч в Центральной части России, если мы говорим о Крайнем Севере, там от 110 тысяч до 250 тысяч рублей.
Заебись предложение, эти обезьяны окончательно ставки уронят что окончательно выдавит из профессии немногих оставшихся нормальных водителей, и по старой привычке будут ездить на гнилых ушатаных помойках без тормозов первое что радикально улучшит безопасность на дорогах...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Иностранные специалисты очень сильно надоели. Предлагаю их поселить по домам членов деловой России
Это сообщение отредактировал Samoletov - 14 мар 2023 в 00:08
Весь этот транспортный комитет в полном составе надо затолкать к ебулбекам в фуры и отправить в сторону солнечных республик. Деловую Россию туда же, но в товарных вагонах. На дорогах и так уже пиздец из-за мудаков аульных, которые в такси работают, так вы их ещё на фуры посадите.
Они то с легковыми машинами еле-еле справляются,итак куча ДТП с их участием,а на фурах вообще будет жесть.Хотя для бизнесменов на первом месте стоит прибыль,а на остальное им чихать
В Госдуму заменить мигрантами предлагаю и в поликлиники при Управделами Президента врачей мигрантов и водителей. Да и всего вакансий дальнобоев 24 и это по МОСКВЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А поваров" Работа поваром в Москве- 3 549 вакансий" ПИЗДЯТ СУКИ!!!!!!
Это сообщение отредактировал blbjn2020 - 14 мар 2023 в 00:22
Деловая Россия мало денег напиздила? Когда вы уже, суки подавитесь. Итак эти овцеебы везде. Так им еще и тут дешевую рабочую силу подавай.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вообще нужно на уровне законов вводить - мигрант в РФ может работать в любой сфере, но только одно условие: Всё что взял в руку и сумел поднять, только этим и может работать, но не подписывать документы.
Это сообщение отредактировал Zamestas - 14 мар 2023 в 00:12
Предлагаю каждому депутату и члену правительства и особенно этим лоббистам взять по водителю ( личному) мастурбеку. И царствие им как говорится… И пилотов и капитанов яхт…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com