«Кровь была повсюду»: десятки пассажиров попали в больницу из-за турбулентности

Самолет, летевший из Канады в Австралию, совершил вынужденную посадку

В четверг, 11 июля, Boeing авиакомпании Air Canada попал в сильную зону турбулентности. Самолет с 284 пассажирами и экипажем, направляющийся из канадского Торонто в австралийский Сидней, был вынужден осуществить посадку на Гавайях. В результате ЧП пострадали несколько десятков человек.

К счастью, ни одна из травм не была смертельной. Но картины, которые рисуют очевидцы, впечатляют: «Кровь была повсюду».



Сообщается, что из общего числа пострадавших многие (около тридцати человек) были направлены в больницы, при этом, по данным Associated Press, около десяти человек получили серьезные ранения. Кто-то получил ранения шеи, у кого-то пострадала голова, у кого-то остались порезы. При этом среди пострадавших оказались как дети, так и пожилые люди.

На борту Boeing 777-200 всего было 269 пассажиров и 15 членов экипажа.

Один из пассажиров злосчастного рейса по имени Мюррей, который много летает по работе, рассказал о том, что это была самая сильная турбулентность, с которой он когда-либо сталкивался. Также он похвалил экипаж за хорошее обращение и оперативность.



Были и такие пассажиры, которые ударялись головой о стену из-за мощных толчков. (Сообщается, что во время турбулентности эти люди не были пристегнуты ремнями безопасности). По словам очевидцев, несколько бортпроводниц ушиблись о потолок.

Подобные ситуации с турбулентностью случаются нередко, например, в июне самолет авиакомпании ALK Airlines, который летел из Приштины в Базель, попал в зону сильной турбулентности. По меньшей мере десятки человек были доставлены в госпитали с ожогами после приземления лайнера. Всему виной тележка с горячими напитками. Один пассажир, который не был пристегнут, ударился головой о потолок.

Что же делать, если самолет, в котором вы летите, попал в «болтанку»? В подобных ситуациях самое главное - не паниковать. Чем больше люди накаляют обстановку, тем сложнее сосредоточиться на действиях, которые могут спасти вам жизнь. Если вы уверены, что не можете совладать с чувствами, берите с собой в самолет таблетку успокоительного (лучще заранее проконсультироваться с врачом).

Пристегивайте ремень безопасности и не вставайте со своих мест, если попадете в зону турбулентности. Держитесь крепче и берегите голову, как уже было написано, есть шансы удариться.

Постарайтесь отвлечься. Прочтите книгу или журнал, чтобы не думать ни о чем плохом. И все будет хорошо!

via

Вот поэтому, стараюсь весь полёт сидеть пристегнутым.

Я как-то сидел на толчке в самолете когда тряхнуло.
Сказать что я обсрался - ничего не сказать...

Живы, уже хорошо, а если и ещё застрахованы, то и денег компенсации получат.

А зачем вообще, кроме как посещения туалета, отстегиваться? Никакого неудобства ремень не доставляет.

Ну и что, никто не догадался сфотографировать эту "Кровь, кишки, распидарасило"? Или журнашлюшки опять для красного словца привирают.

Самое удачное место, если бы там еще ремни были бы. И безопасно и сходил бы.

По факту как то разок, при перелете из Москвы в Ростов, тряхнуло разок, так блин сам чуть не наложил кирпичей.

Я пристёгиваюсь уже во время регистрации на рейс!

Пилоты видят на радаре зону непогоды и всегда предупреждают пассажиров. И просят пристегнуться и сигнал включают. Но саломясножопые дегенераты себе на уме. И по убогости ума и по наущению адвокатов подают потом в суд и лососят тунца, т.к. экипажу очень просто доказать, что "пристегните ремни" был включен.

Это сообщение отредактировал Trianon - 12.07.2019 - 16:35

Кого-то не учили пристегиваться в самолете

Ну что же, ты оказался в нужном месте.

Сами слегка обосрались когда летели в Турцию 3 недели назад. При посадке самолет секунды 2 падал (на тот момент так показалось), и ощущения были как на американских горках. Все заорали, я первый раз такое видел и слышал. Не успел даже испугаться, просто подумал о том, что я не за рулем и нихрена не сделаю

Блин, я как то раз чуть не покакал самопроизвольно (реально, чудом удержал). Самолет (а это Боинг 747 был, а не хуй собачий) трясло так, что стюардессы падали на пассажиров, а не пристёгнутый чувак рядом, подлетел на полметра, наверное. А снизу горы (Гималаи, походу). Так что, не редкое явление. Даже, можно сказать, вполне штатное. Но сфинктеру ты это не объяснишь

Это сообщение отредактировал CATAH - 12.07.2019 - 16:41

А еще до входа в аэропорт пристегиваюсь. И так и хожу пристегнутым до аэроэкспресса.
А вообще да, турбулентность штука такая, как на американских горках УУХ! вверх, УУХ вниз, все орут, а мне прикольно почемуто.

Когда перелет небольшой длительности, то да. Но по работе часто приходится летать по 8, 9 и более часов. Непросто просидеть столько времени не вставая, чтобы тупо размяться.
Последний раз во Владик летел (кстати также 9 часов), потрясло немного, минут 15 без перерыва. Даже обед до нас не успели докатить стюардессы, сами сели и пристегнулись в своих креслах. А тем, кому успели раздать, что-то по моим наблюдениям тоже кушать не очень сильно хотелось

А на меня жена чай во время турбуленьности пролила, всю пластиковую чашку, на белые джинсы, в промежность. Пассажиры смотрели на меня с сочувствием, когда я в туалет пошел. И когда из самолета выходил. А вот на курском вокзале сочувствия уже не ощущалось.

Качаем ЯП для Android!

Не всегда. Много летал раньше. Иногда бывает, что сначала трясти начинает, а потом табло зажигается... Да и на ночном рейсе, ты попробуй разбуди всех...

Далеко не всегда турбулентность видна.

В авиакомпании заявили, что борт попал в «турбулентность ясного неба».
Турбулентность, в которую попал «Боинг» Air Canada, в авиации известна как «турбулентность ясного неба». Как можно догадаться из названия, от обычной турбулентности она отличается тем, что возникает не в облаках, а в чистом небе с хорошей видимостью.

Причинами такой турбулентности могут стать пересечения воздушных течений, которые сильно различаются по направлению и скорости движения, температуре и плотности, или спутные следы других самолетов.

Главная опасность «турбулентности ясного неба» состоит в том, что ее сложно предсказать — бортовое оборудование не может уловить приближение опасной зоны, а значит у пилотов нет возможности предупредить пассажиров о надвигающейся тряске.
https://news.mail.ru/incident/37956595/?frommail=1

Кстати по ссылке есть видео последствий попадания в турбулентность.

ну если ты карлик ростом метр двадцать, то возможно и не доставляет, а я например со своимим двумя метрами роста, обычно летаю выставив ноги в проход или вообще стоя, просто потому что я не помещаюсь между сиденьями

Ха. Я из дома выхожу пристегнутым. Таксисты удивляются всегда очень. А вообще, страшное дело, особенно это бесценное ощущение беспомощности во время тряски.

Хуле толку.
Остальные же не привязаны, в тебя прилетят.

Годно, как для истории на развлекательном портале)))

Обратная тяга?

Советчик представляет себе вообще, что такое турбулентность?? Как во время этих скачек можно что-то читать чисто физически??

А я еще дома пристегиваюсь, И так и еду пристегнутым до аэропорта. )

Да я вообще никогда не отстегиваюсь.
Даже сейчас лежу пристегнутым к кровати.