На дне Финского залива нашли легендарный корабль "Новик"

Международная финско-российская команда обнаружила в Финском заливе место гибели и идентифицировала один из самых легендарных кораблей русского флота – эскадренный миноносец «Новик»

5 фото via

Международная финско-российская команда обнаружила в Финском заливе место гибели и идентифицировала один из самых легендарных кораблей русского флота — эскадренный миноносец «Новик». К моменту ввода в строй в 1913 году, самый быстрый корабль на планете, бессменный участник почти все боевых действий на Балтике в годы Первой мировой войны.

В рамках совместного проекта финской поисковой команды SubZone и российской экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» в районе мыса Юминда обнаружено место гибели эскадренного миноносца «Новик». Корабль лежит на глубине 75 метров посередине Финского залива. Корпус разломан на две части в результате подрыва на мине. Носовая часть перевёрнута вверх килем, а корма с орудиями и надстройкой на ровном киле, на корме чётко читается название корабля на момент гибели — «Яков Свердлов» и герб СССР.

Место гибели корабля было определено российским историком Михаилом Ивановым по немецким архивным материалам. В отчётах немцев сохранились данные об ошибочном бомбометании в 1943 году по некоему объекту, который немцы приняли за советскую подводную лодку Щ-406. В то время, как Щ-406 к тому моменту уже погибла у о. Большой Тютерс. В результате гидролокационного поиска, проведённого руководителем Sub Zone Имми Валлинна дне был обнаружен объект, по очертаниям похожий на эскадренный миноносец с чётко читаемыми орудиями на корме. В результате погружения 16 июня 2018 года с борта исследовательского судна Yoldia команды в составе Имми Валлин, Паси Ламми, Михаил Иванов, Константин Богданов и игумен Иннокентий (Ольховой) произведена идентификация корабля, найдено название «Яков Свердлов» и герб Советского Союза на корме, осмотрены три 102-миллиметровых орудия главного калибра, располагавшиеся на кормовой палубе, а также характерная для «Новика» кормовая надстройка с запасным штурвалом и машинным телеграфом. Произведён осмотр разлома, который показал, что легендарных корабль практически разорвало на две части от взрыва мины в районе второй дымовой трубы.

Корабль погиб 28 августа 1941 года, в ходе Таллинского перехода, находясь в охранении крейсера «Киров». Причиной гибели стал подрыв на мине немецко-финского минного заграждения «Юминда».

А что его искать? координаты места гибели давно же были. даже точное время было.

Под командованием капитана 2 ранга А. М. Спиридонова участвовал в прорыве советских кораблей из Таллина в Кронштадт, где входил в состав отряда главных сил. В 5:00 28 августа 1941 года вместе с эсминцами арьергарда направлен в Минную гавань для эвакуации защитников города. В походе следовал на левом траверзе крейсера «Киров». В 20:47 «Яков Свердлов» подорвался на мине, переломился пополам и затонул в 10 милях от о. Мохни. Из экипажа и пассажиров погибло 114 человек

Это сообщение отредактировал Urii82 - 17.06.2018 - 14:47

Так похоже, что никто до этого даже не искал.

была красивая горская легенда, что эм Я Свердлов "прикрыл собой" - принял на себя - торпеду, которую немецкая ПЛ выпустила по КР "Киров" - флагману КБФ

даже стих такой и песня есть:

H. Флеров. «Киров»

...
Когда торпеда смертью близкой
Пошла под взлет незримых крыл,
«Свердлов», эсминец наш балтийский,
Собою флагмана прикрыл.
И в тот же миг погиб эсминец.
Явив геройства торжество,
А «Киров» плавает поныне —
И за себя и за него.

и стих хорош, и песня душевная.

Вот только - НЕ было в этот день в этом месте (в радиусе ста миль) ни одной немецкой/финской ПЛ

Да там весь это трагический переход усеян погибшими советскими кораблями . В этой мелкой луже мины были страшным оружием.

Это сообщение отредактировал Bona25 - 17.06.2018 - 18:23

Ууууу "Моонзунд" в детстве зачитан был до дыр. Да, легендарная "собачка".

Нашли это хорошо, вот если б подняли и восстановили - оставив память потомкам - тогда новость годная.

Мины были по центру "лужи".

Можно было пройти южнее, можно было пройти севернее., где их почти НЕ было!!!
Весь флот пошёл тупо в самую гущу мин - по центру.

Самое страшное оружие было - фельдшер-недоучка-недоумок в роли адмирала комфлота БФ.

"Один мудак сотворит такое, до чего СТО шпионов не додумаются!!!" (С) - (народная шпионская мудрость)

Это же корабль из фильма "Моонзунд"...

И не могло быть - никто б не стал посылать свои подводные лодки на свои же минные заграждения.

Да я про мины в общем за весь период войны. Там минные поля только больше и гуще становились. Те же подводные лодки были заперты в заливе. А погибших на минах их там большая часть из потерянных.
А так да сам переход стал жертвой бездарного руководства к сожалению.

gogindra

Трибуц?

Забавно - находят "Яков Свердлов" и запускают новость, что найден "Новик", который "на момент гибели" был "Яков Свердлов"... Шизофренией попахивает и где-то печально и звонко хрустит французская булка.

Не логичней и правильнее написать, что найден "Яков Свердлов", в прошлом - легендарный "Новик" или что-то в этом роде? Или в канцелярии псевдо-великой псевдо-княжны псевдо-Романовой не одобрят?

Там не одно бездарное руководство, но и стечение неблагоприятных обстоятельств.
И вообще, вся довоенная концепция строительства и использования Балтийского флота оказалась неправильной.
Развивали не то что надо было, а что надо было - ПВО, тральные силы - не развивали должным образом. В результате все "Новики", если не ошибаюсь, были потоплены еще в кампанию 1941 г.

Это сообщение отредактировал Островский - 17.06.2018 - 18:53

Cпасибо Трибуцу...

Эмм, а у комфлота была достоверная карта вражеских минных полей?

Спасибо, ТС!Годная тема.

В результате все "Новики", если не ошибаюсь, были потоплены еще в кампанию 1941 г.

Увы - не ошибаетесь

При том, что и на ЧФ и на СФ - хоть частью - но дожили до Победы.

На Севере - даже поминалось, что на крутой Северно-Ледовито океанской волне - получше себя чувствовали чем (корнями происхождения из солнечной Италии) "семёрки" и "7У"

Ваша правда. Хотя легендарности Новика это не уменьшает.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

у так наз Комфлота должна была быть Голова!!!

Чтобы анализировать, что "южным" фарватером за месяц подорвалось ОДНО судно!!!
что Северный фарватер - НУЖНО тралить - обследовать!
Что на Центральном фарватере - подрывы и затраленные мины - в Массе!
Что ПУТИ к Таллину - Главной Базе флота нужно держать под контролем.

Вам напомнить - как тральщик 21/22-го июня с утра наблюдал-шуганул-сигнализировал ЧТО немцы ставят мины.
И КАК затем НА ЭТИХ минах подорвались крейсер Макс Пешков - чудом утащили - на год "безносый инвалид" и эсминец "Гневный" - +

Конечно про ЛД "Москва" у Констанцы на ЧФ - мы уж вообще промолчим.
И промолчим, что несмотря на официальные ОТРИЦАНИЯ - и таки к нему водолазы ходили. Ещё при Союзе. Вот - ПОЧЕМУ фигура умолчания?
Кто в теме - тот поймёт про молчанку ту...

В фильме "Моонзунд" по моему на нем плавал главный герой