Как умирает "Антонов"

Бывший конструктор "Антонова" рассказал, как умирает предприятие

Бывший заместитель главного конструктора украинского госпредприятия "Антонов" Анатолий Вовнянко опубликовал статью, в которой рассказал о плачевном состоянии авиапроизводителя.

Вовнянко раскритиковал кадровую политику предприятия, отметив, что последние несколько лет позиции топ-менеджеров занимают люди с опытом работы в автомобильной и тракторной промышленности, не имеющие отношения к авиации.
"Единственное, в чем они преуспевают, так это в пиаре и рассказах в украинских СМИ о своих "достижениях" и планах на будущее. Поскольку состояние авиастроительной отрасли катастрофически ухудшается, то вместо кардинальных преобразований проводят только ежегодную смену "руководителей", — пишет Вовнянко.

Инженер отметил, что США, Европа, Китай и Россия стремительными темпами развивают авиа- и двигателестроение, создают и продают беспилотные аппараты, в то время как Украина "остается в XX веке".

"В Украине на протяжении последних 12 лет были построены только так называемые самолеты-демонстраторы Ан-178 и Ан-132D, которые являются модификациями самолетов Ан-148 и Ан-26, —32, созданных (генеральным конструктором. — Прим. ред.) Балабуевым и (генеральным конструктором. — Прим. ред.) Антоновым 15-50 лет назад. По характеристикам уступают современным зарубежным аналогам, соответственно, КС-390, C-130J и С-295W, С-27J, которые серийно производятся и продаются во всем мире, включая страны СНГ. А поскольку традиционные рынки, в особенности Россия, для самолетов ГП "Антонов" утрачены, то найти новые рынки не удается", — пишет экс-конструктор.
Вовнянко напомнил, что в 2005 году Украина прекратили разработку новых самолетов, а с 2015 года — и штучное производство.
"Достояние Украины, авиационная промышленность, на протяжении нескольких десятилетий создавалась многими поколениями советских и украинских граждан, которые вкладывали в нее свои таланты, знания, труд, здоровье. Всего лишь 12 лет понадобилось двум поколениям непрофессиональных и жадных "менеджеров", чтобы все это угробить", — резюмирует автор статьи.
Президент Украины Петр Порошенко в 2014 году запретил любое военно-техническое сотрудничество с Россией. В результате "Антонов" провел последние годы в глубоком кризисе — например, в 2016-м предприятие не выпустило ни одного нового самолета. Прошлым летом украинские власти решили окончательно ликвидировать концерн в связи с переходом всех его предприятий в состав "Укроборонпрома".

РИА Новости https://ria.ru/world/20180402/1517718995.html

Для аграрной сверхдержавы авиастроение - это обуза.

Жаль что такое допустили!

Печально это все, скоро вообще все позакрывается. Чего люди то делать будут....

Все правильно без промышленности воздух чище.Если еще от транспорта отказаться из-за цены на топливо,совсем благодать будет,как в 17 веке. Эко страна, блядь.

Власть там походу для себя решила.Зачем нам такие самолеты? Для опыления полей пойдет и кукурузник.

Это сообщение отредактировал sonos - 2.04.2018 - 13:45

Мда, наши 90-е сейчас у них только начались, печально все это

За то, там расцветает гопничество, бандетизм и прочая уголовщина... Так что круговорот материи в природе.

Как то так

За что боролись - на то и напоролись

Работа диверсантов бакая, вальцмана и других по подрыву промышленного потенциала, когда то братской страны выполнено на отлично.
Работают,как и наши упыри в начале 90-ых.

Это сообщение отредактировал ZASHIBISA - 2.04.2018 - 13:49

А вот год назад все писали, что саудовцы у себя строят гигантский авиа завод и жилой городок для специалистов Антонова. Потом то же самое писали про Китай. Тоже завод и город для антоновцев. Помнится соседи с пеной у рта доказывали, что это правда. Кто нибудь знает, достроили? Или все как обычно, перемога перешла в зраду.

Вот нашел : Саудовская Аравия уже объявила о строительстве завода по выпуску самолетов «Антонов». По информации пресс-службы «Антонова», проект должен стать частью программы научно-технического развития города Таиф. О ее старте в октябре 2017 года официально сообщил король Салман ибн Абдул-Азиз Аль Сауд.

А вот про Китай оттуда же : В уезде Пучэн (Вэйнань, провинция Шэньси) на территории площадью 124 квадратных километра завершается строительство Современного открытого производственного района Луянху, где будут жить и работать две тысячи сотрудников украинского КБ «Антонов» с членами семей.

Это сообщение отредактировал MM65 - 2.04.2018 - 13:54

так кукурузник это как раз таки АН-2.

Ну если фотографии свежие, то как видно стапеля и заложенные корпуса в металлолом не попили ещё, а значит надежда ещё есть. Хотя весьма призрачная. Отрасль не на стапелях держится, а на специалистах. А с этим как я понимаю совсем печально.

Чо, в Китай не позвали бывшего заместителя?

угу, у нас точно так же в девяностые туполев, яковлев умирали
только Погосян худо бедно Сухого сохранил за счет экспортных заказов

умер максим - ну и хуй с ним...

сами этого захотели

Мотор Сич тоже загнется, наверное, или у них есть алтернатива какая-то?

да, строят... в 2019 по плану построят
будут выпускать ан-132д (который уступает всем аналогам) по лицензии

«Антонов» не умирает, а умер давно. Без кооперации с Россией, Украина самолеты строить не может.

Мы освоим технологию батута, и будем доставлять грузы и пассажиров трансмагистральными прыжками.

Украина главный поставщик блядей на европейский рынок, нах ей свои самолеты. Они и пешком туда придут.

Нахуй самолеты космической державе.????

Очень жалко труд и жизни многих советских граждан, которые были потрачены на создание Антонова. Что до Украины, пусть дальше скачут.