В Якутии во льдах на реке Лена застряли ледокол и паром

Ледокол с паромом не смогли пристать к берегу в связи с ледовым затором на реке Лена.

Как сообщает ИА YakutiaMedia, ледокол не смог пробить так называемую шугу, чтобы пристать к берегу. Пассажирам пришлось самостоятельно выбираться по опасной поверхности.

Шуга – густая кашеобразная ледяная масса, возникающая, когда снег падает на воду и превращает ее в кашу изо льда, которую речники за внешнюю схожесть с топленым жиром называют салом.

Пассажиры идут по льду



via

Вот такое вот хреновое лето(

Хуясе как у Лены там всё узко

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Пассажиры идут по дну

На видео какой то ледокол курильщика
Вот ледокол

Керассе там дубарь уже.

мне кажется
-застряли
-не смог пристать
разные вещи
на видео ледокол как хочет катается,
на втором видео тропинка от парома ОБОЗНАЧЕНА вешками. то есть проверена, и отмечена
чиста вброс

Это сообщение отредактировал папаигоря - 4.11.2017 - 10:11

каждый год Бабичев помогает паромам. Ничего необычного на видео нет - всё как всегда.

4 ноября, YakutiaMedia. Ледокол с паромом из-за ледового затора на реке Лена не смогли пристать к берегу, сообщает ИА YakutiaMedia.



Снежура — звучит красиво, если не знать смысла. Это природное явление, когда красивые хлопья снега, красиво падая на воду, превращают ее в густую кашеобразную ледяную массу — шугу, которую речники еще называют салом за внешнюю схожесть с топленым жиром.

Именно через это "сало" и попытались пробиться ледокол с паромом. Как видно на видео, даже ледокол не смог пробить шугу и пристать к берегу. Пассажирам пришлось выбираться самим по опасной поверхности.

2е видео:

Более 100 человек эвакуировали с зажатого льдами парома на реке Лене в Якутии
В настоящее время на борту остались водители
5 ноября, YakutiaMedia. Более 100 человек эвакуировали с зажатого льдами на реке Лене парома. Он не дошел до места назначения 30-40 метров из-за сильного шугохода. На борту парома остаются 25 легковых, 12 грузовых машин и их водители, сообщает ИА YakutiaMedia со ссылкой на ysia.ru.

Ленское объединенное речное пароходство в воскресенье продолжает работы по пробивке пути для парома, зажатого ледовыми массами на маршруте Якутск – Нижний Бестях.

"Паром застрял в районе села Техтюр. Он не дошел до места назначения 30-40 метров из-за сильного шугохода. Более 100 пассажиров смогли выбраться пешком по льду с помощью службы спасения. На пути по обоим берегам реки были организованы пункты обогрева", — сообщил начальник отдела водного транспорта минтранса Якутии Семен Коркин.

На борту парома остаются 25 легковых и 12 грузовых машин.

В настоящее время питьевую воду и питание людей обеспечивает ЛОРП. Вчера водителям грузовиков были доставлены необходимые объемы арктического дизтоплива. Вместе с тем решался вопрос об обеспечении бензином легковых автомобилей.

"С парома вывезли одного больного, был приступ. Ему была оказана первая медицинская помощь. Сейчас на борту остались в основном водители, паники нет", — проинформировал Семен Коркин.
Источник: http://yakutiamedia.ru/news/636576/

Спасатели на носилках эвакуировали пассажирку парома
На реке Лена застрял во льдах паром, курсирующий в сопровождении ледокола между Жатаем и Техтюром. В этот момент одной из пассажирок стало плохо.

Информацию о женщине, почувствовавшей себя плохо, подтвердил представитель Службы спасения Якутии Николай Фатеев. Он сообщил, что спасатели в Техтюре на носилках вынесли женщину к пункту обогрева и вызвали «скорую помощь».

«Информация в соцсетях о том, что женщина якобы скончалась, ложная. Сотрудники Службы спасения эвакуировали женщину в пункт обогрева, где круглосуточно на обоих берегах дежурят спасатели. В данное время она находится в больнице. Мы все надеемся на ее выздоровление», — сказал Фатеев.

Он добавил, что ситуация с движением парома находится под контролем.

«В Жатае и Техтюре стоят посты Службы спасения. В палатках есть печки, горячий чай и т.д. Для ориентирования стоят световые башни. Ситуация находится под контролем. Людям оказывается всесторонняя помощь», — добавил представитель Службы спасения.

Это сообщение отредактировал Alex1990T - 5.11.2017 - 08:22

Да, есть в тех краях такая жопа, 4 месяца в году до некоторых населенных пунктов можно добраться только по воздуху.
Якутск один из таких нас пунктов.
И ХЗ что стремней, осенью на последнем пароме по шуге или весной последним транспортом по льду. :)
Весной хоть тепло, а осенью полная задница. Как вспомнишь, так вздрогнешь.

Это сообщение отредактировал IgorRU - 5.11.2017 - 08:26

Номер 2

Это сообщение отредактировал Alex1990T - 5.11.2017 - 08:23

Номер 3

Номер 4
Все.

Это сообщение отредактировал Alex1990T - 5.11.2017 - 08:25

Какая страна, такие челюскинцы, при Сталине их бы самолетами эвакуировали, а тут видно до чего Путин страну довел

21 век на дворе....До сих пор так мост и не построили через Лену.

Суровый край и суровые люди

Там жеж написано : все под контролем. Какой еще мост?

поверь, стрёмнее в микроавтобусе, который проваливается под лёд.

удачи конечно. водителям терпения.

ну при Сталине ты не сидел бы в интернете грея жопу на диване ... а хуйнул бы в Якутию добровольцем ? да нах добровольцем ? ты бы там уже не одну пятилетку жопу морозил

Мостовой переход через Лену планировали строить ещё в 90-х годах прошлого века, потом обещали начать в 2006-м, 2008-м, 2010 году... а ща уже конец 2017...

ТС ну вообще то я морской и лед у нас по свойствам отличается от пресного, но снежура это стадия замерзания идущая после сала и не думаю, что речники одну стадию называют другой. Канеш мож журналюги у какого нибудь "умного" матроса спрашивали, они это могут, когда специалистам не до них. Ну а мое мнение, захер попер в снежуру? Кэп ведь должен был понимать, что затянет его, там реально как в кашу, судно песец как тормозится, там тока с разгона, откатав нахуй балласт (не в ущерб остойчивости) и не большой участок. Чем меньше у тебя корпуса соприкасается со льдом тем проще. Короч кэпу выговор. А ледокол там портовый, чтоль? Короч нафиг речки, мне море ближе. Шутка. Моряки и речники братья на век.