Умер создатель «Нивы» Пётр Прусов

На 76-м году жизни скончался бывший главный конструктор АвтоВАЗа, создатель "Лады Нивы", Пётр Михайлович Прусов.

Пётр Прусов родился в Витебской области в 1942 году. После окончания Запорожского машиностроительного института в 1970 году пришёл на Волжский автомобильный завод в Тольятти, а уже в 1972 году был назначен ведущим конструктором проекта ВАЗ-2121 "Нива". Пётр Прусов принимал участие в разработке многих других моделей АвтоВАЗа, а с 1998 до 2003 года он был главным конструктором предприятия.
отсюда

Единственный с прямыми руками на весь был. (((( Спасибо Вам за Ниву!!!

Самый народный автомобиль! И за грибами, и на рыбалку и по сугробам.
УАЗ тоже хорош, но цена зашкаливает.

НИВА - автопром, единственный в своем виде, который стоил своих денег.

Создав "Ниву", этот человек вписал себя в историю автомобилестроения!

Не чета нынешним менегерам!

Это сообщение отредактировал dedmazai008 - 20.03.2017 - 10:31

Земля пухом. Это был реальный прорыв с диким потенциалом.

Ваз 2121"НИВА" Советский гражданский внедорожник.

Нива считается родоначальником класса кроссовер.
Гениальная команда была тогда на Автовазе.
Земля пухом конструктору.

Хочу купить Ниву, знающий народ скажите к чему готовиться?)

Автомобиль-эпоха! Достойный был человек...

к импортному внедорожнику

Нива в Испании. Самолично фоткал. Местные говорят ещё одна есть, но я не встречал.

Сюда ходи https://www.niva4x4.ru/

Где-то вычитал, что первым кроссовером считается Москвич-411.
Конструктору земля пухом. Нива вещь!

Задняя дверь(багажника) - расходник)) У кореша на Ниве 88 года уже 4 штуки поменял)

Так что тут скажешь, новый дрыгатель - 48 тыщ в сборе стоит. Тут ко всему готов будешь, не ауди.

Это сообщение отредактировал KiberLis - 20.03.2017 - 10:39

Спи спокойно, Конструктор! Память о тебе будет жить, пока будут ездить "Нивы".

Было в моей жизни две Нивы. Кстати, первая машина и была Нивой. Это как первая любовь. Сборка, может, бывает и кривоватая, но сама идея гениальна! И актуальна по сей день, даже в избалованных хорошими автомобилями заграницах. Пока на свете есть нивоводы, будет жить и память об этом человеке...

Нива оргов на биатлоне в Австрии. Друг фотал.

как бы ни ругали автоваз, но за "Ниву" этот человек достоин светлой памяти

sburich

изначально - к самому придирчивому поиску, потому как найти живой экземпляр - тот еще квест. но и с живым экземпляром можно вдоволь наебстись. Зато ухоженный "Нив" крайне редко подводит своего хозяина. Но, зараза, делает это в самый неподходящий момент.

Готовься пузотеров таскать. )))) А так - хлопушка, как сказали, расходник. При покупке обрати особое внимание на передние лонжероны - гниют очень хорошо у многих. За ступичными подшипниками следить, подтягивать. Я раз в пару тысяч км колеса кручу. Не каждый раз тяну, но смотрю постоянно. Остальное как обычная классика.
Ну а остальное по картинке поймешь.

ЭХ а ведь новую ниву отказались на нашей базе делать(

Подниму. Страна должна знать героев производственников и конструкторов!

Это сообщение отредактировал aobychkov - 20.03.2017 - 10:54

Это вы серьезно. Нива и Хантер примерно одинаково стоят

А у меня наоборот было. Подводил часто, но вывозил всегда. Кряхтел, пердел, обматывался проволокой и изолентой, но вывозил.

сравните новый хантер и новую ладу 4х4. Хантер хорош только тем, что он рама на 2 мостах. Жрет больше, комфорту меньше, гудит сильней, на дорогах общего пользования менее стабилен. Хотя у нивки тоже косяк есть, у шнивы его решили. Бак на 40л Блять да это 400км по трассе ехать максимум. у шнивы кажись 56л или 60л. Не помню уже.
ЗЫ: был владельцем шнивы, долго пускал слюни на хантера, но качество всего(сварка, сборка, комплектующие)... Вообщем отлегло
ЗЗЫ:если машины обе полный сток - проходимость на одной и той же резине одинаковая по сути где-то нивка выиграет, где-то козлик. Если готовить к говну, дешевле выйдет УАЗа готовить

Это сообщение отредактировал aobychkov - 20.03.2017 - 11:29