АвтоВАЗ перейдет на трехдневную рабочую неделю

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (13) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
mushuk77
2.06.2016 - 18:04
Статус: Offline


Котейка

Регистрация: 18.12.09
Сообщений: 2321
127
Новый президент АвтоВАЗа Николя Мор начал борьбу с издержками. Завод снова оптимизирует штат и сокращает рабочую неделю до трех дней. Кадровая политика была одной из причин увольнения предшественника Мора, Бу Андерссона

На АвтоВАЗе готовится приказ, предусматривающий единовременную выплату пяти окладов при увольнении по соглашению сторон, сообщил в четверг »Интерфакс». По данным агентства, документ будет подписан в ближайшее время. Сейчас на АвтоВАЗе проводится опрос работников для составления списков желающих уволиться по соглашению сторон, заявил РБК председатель профсоюзной организации «Рабочая ассоциация» Самарской области Петр Золотарев.

Позднее в четверг АвтоВАЗ подтвердил, что открывает «окно возможностей» с 1 по 15 июня 2016 года и при увольнении по соглашению сторон готов дополнительно выплатить им до пяти средних окладов.


АвтоВАЗ перейдет на трехдневную рабочую неделю
 
[^]
Yap
[x]



Продам слона

Регистрация: 10.12.04
Сообщений: 1488
 
[^]
mushuk77
2.06.2016 - 18:05
Статус: Offline


Котейка

Регистрация: 18.12.09
Сообщений: 2321
По данным двух источников РБК на АвтоВАЗе, до конца года предприятие по соглашению сторон може покинуть 5–8 тыс. человек. Такая задача стоит перед руководителями подразделений, утверждают собеседники РБК. По итогам первого квартала средняя численность работников предприятия составляла 43,8 тыс. человек, следует из отчетности АвтоВАЗа.

Представитель АвтоВАЗа информацию об оптимизации опроверг. Он также уточнил, что «в настоящее время никаких планов сокращений [в принудительном порядке] не существует». «Компания работает по графику сокращенной рабочей недели и предпринимает максимум усилий для сохранения коллектива и социальной стабильности», — добавил передставитель РБК. Глава официального профсоюза АвтоВАЗа Сергей Зайцев не ответил на звонок РБК.

Кроме того, с понедельника основная площадка АвтоВАЗа в Тольятти переходит с четырехдневного на трехдневный режим работы, рассказали РБК три поставщика завода и менеджер предприятия. Об этом же в четверг написал местный портал «Детали-Авто». Исключение будет сделано только для конвейера B-0, выпускающего Lada X-Ray и Largus и модели Renault-Nissan.

На четырехдневный режим АвтоВАЗ перешел с 15 февраля. С понедельника полными рабочими днями останутся только вторник, среда и четверг. Понедельник и пятница будут оплачиваться из расчета 2/3 от среднего заработка. Представитель АвтоВАЗ на вопрос РБК о новом графике не ответил.

АвтоВАЗ оптимизирует штат и рабочую неделю на фоне убытков и падения продаж автомобилей. По итогам первого квартала чистый убыток компании по МСФО составил 8,6 млрд руб., увеличившись за год в 48 раз. Продажи автомобилей Lada в январе — апреле снизились на 11%, до 81,2 тыс. штук. По итогам 2015 года АвтоВАЗ получил рекордный убыток 74 млрд руб.

АвтоВАЗ оптимизирует штат с 2014 года, когда предприятие возглавил Бу Андерссон. С тех пор численность предприятия сократилась примерно на 25 тыс. человек. В ноябре 2015 года кадровую политику на АвтоВАЗе раскритиковал глава «Ростеха» Сергей Чемезов. По его словам, руководителям компании надо было действовать «более аккуратно, деликатнее». В четверг представитель «Ростеха» не отвечал на звонки.

Кадровая политика АвтоВАЗа стала одним из поводов для увольнения Андерссона. Он покинул компанию 3 апреля. На его место пришел Николя Мор, возглавлявший до этого румынскую Dacia (входит в альянс Renault-Nissan). В начале марта 2016 года заместитель председателя комиссии по машиностроению РСПП Владимир Сметана предсказал, что сокращения на АвтоВАЗе продолжатся и после смены президента компании. Тем не менее в конце апреля Мор говорил, что пока не планирует новых сокращений.
источник
 
[^]
hurakan
2.06.2016 - 18:05
131
Статус: Offline


фартовый

Регистрация: 1.10.11
Сообщений: 4567
Там-та-рам, там-та-рам
Экономике - пиздам
 
[^]
Xilaxo
2.06.2016 - 18:06
74
Статус: Offline


Ясноликий

Регистрация: 12.01.16
Сообщений: 390
лошадь сдохла слезь. хотя одно но, относительно предыдущему поколению тазиков нынешние норм.

В окончании письма об увольнении:

"Вы держитесь там, всем здоровья, хорошего настроения"


Это сообщение отредактировал Xilaxo - 2.06.2016 - 18:09
 
[^]
rustam2014
2.06.2016 - 18:06
38
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.11.13
Сообщений: 1174
Антикризисный менеджер епта

Это сообщение отредактировал rustam2014 - 2.06.2016 - 18:08

АвтоВАЗ перейдет на трехдневную рабочую неделю
 
[^]
Покусакус
2.06.2016 - 18:08
86
Статус: Offline


Укушу.

Регистрация: 29.10.14
Сообщений: 12098
большинство работ на автозаводе может проводить робототехника. Причем сборочный робот не будет забивать детали кувалдой, если они не подходят, не забьёт на грунтовку, потому что он устал и не будет привинчивать детали "на отьебись", потому что у него бодун.



Добавлено в 18:08
Цитата (Xilaxo @ 2.06.2016 - 18:06)
лошадь сдохла слезь. хотя одно но, относительно предыдущему поколению тазиков нынешние норм.

так это относительно "предидущего". А так они даже до японок начала 90х не дотягивают.
 
[^]
Чортпобери
2.06.2016 - 18:08
22
Статус: Offline


Шляпу сними!

Регистрация: 22.10.14
Сообщений: 4540
ааа, так вот почему Андерсена уволил, просто мало сокращал!!! biggrin.gif
 
[^]
КагНебудьТаг
2.06.2016 - 18:09
30
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.03.11
Сообщений: 4404
Ну вы там держитесь штоле (да штож бля за нахуй то)
 
[^]
fakifaki
2.06.2016 - 18:09
8
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.03.14
Сообщений: 2167
Уже пора эту лошадь пристрелить. Сколько туда ввалено...

Добавлено в 18:10
Цитата (Покусакус @ 2.06.2016 - 18:08)
большинство работ на автозаводе может проводить робототехника. Причем сборочный робот не будет забивать детали кувалдой, если они не подходят, не забьёт на грунтовку, потому что он устал и не будет привинчивать детали "на отьебись", потому что у него бодун.



А почему не проводит?
 
[^]
Завалихин
2.06.2016 - 18:10
6
Статус: Offline


Весельчак

Регистрация: 5.05.16
Сообщений: 122
Цитата (hurakan @ 2.06.2016 - 18:05)
Там-та-рам, там-та-рам
Экономике - пиздам

Хуй там!!!

накрути, как человек 100 % на свой товар - и всем хендаям придёт песдам, ан нет...

В автобизнесе с 2002 года, если что...
 
[^]
Kyzia777
2.06.2016 - 18:11
24
Статус: Offline


Зрю в корень

Регистрация: 18.03.14
Сообщений: 508
Цены на авто как понимаю, все равно не снизят?

Лучше сократят рабочих, или отправят в неоплачиваемые отпуска?

Главный вопрос, смежников он подвинет, тех самых от которых Б.У надорвался?



Это сообщение отредактировал Kyzia777 - 2.06.2016 - 18:11
 
[^]
болонский
2.06.2016 - 18:12
26
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 1.09.14
Сообщений: 626
Цитата (Xilaxo @ 2.06.2016 - 18:06)
лошадь сдохла слезь. хотя одно но, относительно предыдущему поколению тазиков нынешние норм.

В окончании  письма об увольнении:

"Вы держитесь там, всем здоровья, хорошего настроения"

Ты просто праворулых автомобилей из 90х годов прошлого века не видел rulez.gifпо сравнению с ними творчество ВАЗ просто унылое гавно

Это сообщение отредактировал болонский - 2.06.2016 - 18:14
 
[^]
Xilaxo
2.06.2016 - 18:12
1
Статус: Offline


Ясноликий

Регистрация: 12.01.16
Сообщений: 390
Цитата (Покусакус @ 2.06.2016 - 18:08)
большинство работ на автозаводе может проводить робототехника. Причем сборочный робот не будет забивать детали кувалдой, если они не подходят, не забьёт на грунтовку, потому что он устал и не будет привинчивать детали "на отьебись", потому что у него бодун.



Добавлено в 18:08
Цитата (Xilaxo @ 2.06.2016 - 18:06)
лошадь сдохла слезь. хотя одно но, относительно предыдущему поколению тазиков нынешние норм.

так это относительно "предидущего". А так они даже до японок начала 90х не дотягивают.

окей робототехника всё ок... куда людей с завода деть???? завод то государственный. раз, второе система менеджмента и качества??? не не слыхал? а по чем тогда покупали ?
 
[^]
Покусакус
2.06.2016 - 18:13
1
Статус: Offline


Укушу.

Регистрация: 29.10.14
Сообщений: 12098
Цитата (fakifaki @ 2.06.2016 - 18:09)

А почему не проводит?

почему полностью не автоматизируют у нас? Не знаю. Спроси у руководства завода.
 
[^]
Zlobo
2.06.2016 - 18:13
12
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 20.01.11
Сообщений: 1614
Цитата (Покусакус @ 2.06.2016 - 18:08)
большинство работ на автозаводе может проводить робототехника. Причем сборочный робот не будет забивать детали кувалдой, если они не подходят, не забьёт на грунтовку, потому что он устал и не будет привинчивать детали "на отьебись", потому что у него бодун.

Так вон оно чо, Петрович? Это такая многоходовочка с модернизацией? А я то думал что в результате кризиса у гномиков не осталось денег и они перестали покупать лады))
 
[^]
Koloboc
2.06.2016 - 18:14
28
Статус: Offline


Балагур

Регистрация: 23.08.12
Сообщений: 928
Место там проклятое просто. Попа позвать надо. pop.gif
Да ещё народец паршивый попался - всё норовит иномарку купить вместо "добротного" отечественного автомобиля, либо жалуется, что денег только на жратву хватает. Вот ведь не повезло с народом. sad.gif
Российский вариат Дейтройта, правда с небольшим опозданием.
 
[^]
alextango
2.06.2016 - 18:15
1
Статус: Online


Исследователь

Регистрация: 22.07.11
Сообщений: 3809
Для того Бу выгнали что б еще 5-8 тыс. сократить, а что они будут кушать и чем за жкх платить?
 
[^]
CemCem
2.06.2016 - 18:15
20
Статус: Offline


Хохмач

Регистрация: 5.08.11
Сообщений: 612
Цитата
завод то государственный.

Это с какого перепугу?
 
[^]
DimmON777
2.06.2016 - 18:15
18
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 30.11.13
Сообщений: 5477
Сам работаю на предприятии собирающем сиденья для Весты. В корпоративном (читай в неоплачиваемом отпуске) отпуске уже с 1 мая! Работы нет( Так что не знаю на чем будующие водители весты будут сидеть.. .
 
[^]
Покусакус
2.06.2016 - 18:16
18
Статус: Offline


Укушу.

Регистрация: 29.10.14
Сообщений: 12098
Цитата (Xilaxo @ 2.06.2016 - 18:12)

окей робототехника всё ок... куда людей с завода деть???? завод то государственный. раз, второе система менеджмента и качества??? не не слыхал? а по чем тогда покупали ?

Куда людей деть? Они могут освоить другие профессии. Всё равно автомеханики из них очень не очень.

Система контроля качества на автовазе? А она есть? Когда то давно я ездил на вазе и очень хотел посмотреть в однопиксельные глаза их "специалистам" ОТК.
 
[^]
bazinga7
2.06.2016 - 18:16
0
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 29.10.15
Сообщений: 4686
Цитата (Покусакус @ 2.06.2016 - 18:08)
большинство работ на автозаводе может проводить робототехника. Причем сборочный робот не будет забивать детали кувалдой, если они не подходят, не забьёт на грунтовку, потому что он устал и не будет привинчивать детали "на отьебись", потому что у него бодун.



Добавлено в 18:08
Цитата (Xilaxo @ 2.06.2016 - 18:06)
лошадь сдохла слезь. хотя одно но, относительно предыдущему поколению тазиков нынешние норм.

так это относительно "предидущего". А так они даже до японок начала 90х не дотягивают.

ну это как запрограммируешь. могут так же косячить в случайное время в случайном месте)
 
[^]
basurmanin
2.06.2016 - 18:17
1
Статус: Offline


Весельчак и балагур

Регистрация: 13.11.09
Сообщений: 3518
Цитата
Главный вопрос, смежников он подвинет, тех самых от которых Б.У надорвался?

Зачем тогда было Андерсона убирать? Этот точно дорогу кому надо переходить не будет, иначе бы не назначили.
Цитата
Ну вы там держитесь штоле

Сдается мне, пояса придется как всегда затягивать нам
 
[^]
Стентор
2.06.2016 - 18:17
7
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 8.04.12
Сообщений: 3472
Цитата (Xilaxo @ 2.06.2016 - 17:06)
лошадь сдохла слезь.

Пока на предприятии остались рабочие, можно пытаться получить новые кредиты на развитие предприятия зарплаты руководству! gigi.gif
 
[^]
SlavaG
2.06.2016 - 18:18
20
Статус: Offline


Ярила

Регистрация: 7.04.15
Сообщений: 1202
Мне кажется автоваз не понимает что нужно его целевой аудитории и поэтому у него проблемы.
 
[^]
Покусакус
2.06.2016 - 18:18
11
Статус: Offline


Укушу.

Регистрация: 29.10.14
Сообщений: 12098
Цитата (Zlobo @ 2.06.2016 - 18:13)
Цитата (Покусакус @ 2.06.2016 - 18:08)
большинство работ на автозаводе может проводить робототехника. Причем сборочный робот не будет забивать детали кувалдой, если они не подходят, не забьёт на грунтовку, потому что он устал и не будет привинчивать детали "на отьебись", потому что у него бодун.

Так вон оно чо, Петрович? Это такая многоходовочка с модернизацией? А я то думал что в результате кризиса у гномиков не осталось денег и они перестали покупать лады))

лады мало покупают потому, что они неконкуретноспособны по цене и качеству. Если удешевить производство, заменив большую часть персонала автоматизацией и усилить контроль качества - будут покупать. Если машина будет соответствовать современному технологическому уровню.
 
[^]
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23299
0 Пользователей:
Страницы: (13) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх