Завод Tesla Gigafactory откроется 29 июня

Компания Tesla планирует открыть завод Gigafactory в пустыне штата Невада 29 июня, сообщает Fortune. Инвестиции в проект составили 5 миллиардов долларов. На предприятии будет налажен выпуск литий-ионных аккумуляторов для автомобилей Tesla.

Источник

По словам представителей Tesla, мощность завода Gigafactory будет наращиваться постепенно в соответствии со спросом. Мощности завода позволят выпускать до 500 тыс. электромобилей в год, и на эти объемы предприятие выйдет к 2018 году. Ранее планировалась, что на такой объем производства компания сможет выйти только к 2020 году.

Благодаря новому заводу Tesla Motors надеется снизить стоимость батарей, что поможет запустить в серийное производство недорогой электрокар. Отметим, что участие в проекте Gigafactory также примет Panasonic Corp. Компания возьмет на себя обязанности по оснащению завода оборудованием для производства аккумуляторов.

Ранее стало известно, что Tesla планирует разработать электрокар дешевле и меньше Model 3. Об этом, выступая на транспортной конференции в Норвегии, заявил глава американской компании Илон Маск. По данным Automotive News, автомобиль получит название Tesla Model 4. В продаже машина появится не раньше 2018 года.

«Должны появиться машины, которые будут еще доступнее. Сейчас машины вроде Model 3 может позволить себе приблизительно половина потребителей. В будущем, с появлением четвертого поколения модели и более компактных автомобилей, мы должны прийти к тому, что каждый сможет купить наши машины», – заявил Илон Маск.

Tesla Motors, ориентированная на производство электромобилей, основана в 2003 году. С 2008 г. поставляет на рынок спортивную машину Tesla Roadster. В 2012 г. компания представила седан Model S. Штаб-квартира производителя находится в городе Пало-Альто, Калифорния. Штат компании насчитывает более двух тысяч человек.

Сейчас опять пойдут восторженные комменты, что скоро все на электричество пересядем?

Стоили бы эти автомобили не как крыло Боинга...

Ну лично у меня возникает вопрос, где же мы все эти отработанные аккумуляторы перерабатывать будем?

Вот когда Тесла полноценно выйдет на рынок секонд-хенда, тогда и станет понятно насколько затея имеет смысл.
Тесла, конечно, всем хороша. Самому нравится до дрожи в коленях, Но даже если теоретически представить то, что её будет не продать во вторые руки, то заманчивость предложения резко падает.
А в бюджетном сегменте это будет еще более показательно. Ждемс.
Маску- удачи в начинаниях.
Либо он продвинет технологии вперед, либо освоит бюджетно-частные инвестиции.
На них мне определенно похер.

ну к примеру, на украине,
это типичная идея золотого миллиарда, экология и достаток на отдельно взятом континенте, а остальные все работаю на это.
такая теория очень хорошо иллюстрирована в фильме "Вавилон н.э." С Дизелем.

Это сообщение отредактировал zoleg - 31.05.2016 - 12:09

Я сначала Ё мобиль дождусь,а потом и за Теслой в путь!!

Я так понимаю, что с десяток таких заводов наши списали по долгам - щедро че там. берите таз.. по цене иномарки. Не БЛ за Державу обидно.

Это сообщение отредактировал Octacopter - 31.05.2016 - 12:18

а лития не земле хватит?

всё вроде здорово.. но каким-то яблочным сектанством попахивает. Прям видятся очереди километровые в тесла в день открытия нового апгрейда для машины.

(отсюда)

Нашли рабочих в Америке дешевле китайцев? Смутно верится...

Это сообщение отредактировал pavel68rus - 31.05.2016 - 12:20

Ну так-то они и стоят совсем не как рыло боинга.

Пиши в госдуму, пусть снимут таможенные пошлины и будет тебе счастье.
Хотя лучше в спортлото напиши. Шансы выше.

Маску только удачи.

Да его до недавнего времени то и не трогали. Наверно же. Судя по цене на китайские LI-POL не такой он редкий. Да и с водородными батареями перспективка вроде есть. Да найдут с чего батарейки слепить.

Это сообщение отредактировал Octacopter - 31.05.2016 - 12:20

На хлеб с водой блять скоро пересядем.

Смотрите шире. Маск смотрит в будущее.
Теслу сравнивать с сегодняшними авто не корректно.
Они идут к полной автономности авто. Т.е. ты садишься, а машина тебя везет куда надо. Сама едет в сервис если надо или на заправку. А может быть в еще в режиме такси работает, пока ты на работе.

А так и есть. Понты такие понты.

Ага, потом выяснится что электромобиль шабашил налево, себе на всякие развлекухи, посмотреть как выглядят голые кузова в HD качестве и прочая

Не пересядем, обсосано 100500 раз уже.

пересядем, нефть не вечна. Альтернативы электричеству нет.

у меня два вопроса:

1. "займется выпуском" или, таки, сборкой из китайских комплектующих?
2. сука, куда б\у батарейки потом хоронить в таком количестве? у них срок жизни не более 5 лет под такой нагрузкой, а может и меньше....

Ну тут я не согласен.
Например меня уже начинает бесить тот факт, что каждые три месяца - замена моторного масла. 1500 рублей вынь да положь.
А уж про всякие ремни, тосолы, свечи и прочая промолчу.

На лектромобили такой проблемы нет.

Ага, и если что, запирает двери и везет тебя куда надо, в больницу, в полицию или сразу на утилизацию.

"Здравствуйте, сообщаем Вам, что вам назначена утилизация, просим прийти по адресу... 15 числа в 17 часов. С собой иметь белую простыню и урну для вашего праха"

ПыСы, лития на земле много.

Это сообщение отредактировал vaisman - 31.05.2016 - 12:23

Очень напоминает аферу со сланцевой нефтью и раньше - с доткомами. Не скажу, что мне жаль инвесторов, но какбэ сочувствую им...

Альтернатив полно. Технологии не разработаны, не оптимальны, какие-то себя не оправдывают или не окупают.



Это сообщение отредактировал Twilightguest - 31.05.2016 - 12:26