В рамках государственного контракта 27 января состоялась передача очередного модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-95МС Министерству обороны России, сообщила пресс-служба ОАО «Туполев».
В ходе модернизации осуществлена замена бортового радиоэлектронного оборудования, что позволит повысить эффективность целевого применения авиационного комплекса до 2025 года.
Накануне 27 января, в ОАО «Туполев» с рабочим визитом посетил президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Юрий Слюсарь. Новый руководитель корпорации осмотрел ряд подразделений ЦКБ, где побеседовал с руководителями и специалистами предприятия о текущем состоянии дел, перспективных направлениях деятельности и разработках ОАО «Туполев», а также осмотрел центры обработки данных, вычислительные мощности которых обеспечивают все производственные процессы предприятия.
* ПКЦ «Системы и агрегаты» продемонстрировали руководителю корпорации технологии 3D-моделирования взлетно-посадочных устройств и систем вооружения. * ПКЦ «Аэродинамика» Ю.Слюсарю представили аэродинамические расчеты, проводимые с использованием современного программного обеспечения. * ПКЦ «Оборудование» показали технологии 3D-моделирования кабельной сети. * ПКЦ «ИУС» ознакомили главу ОАК с комплексом проектного моделирования информационно-управляющих систем.
В центре обработки данных президент ОАО «ОАК» Ю.Слюсарь совместно с генеральным директором Н.Савицких провели совещание по вопросам состояния работ по перспективной авиационной технике разработки ОАО «Туполев».
А что двигло с пропеллерами осталось - это так и надо? Или новая электроника шум от них сигналом в противофазе погасит?
Пиздец просто... Глупость не имеет границ.
По сабжу: модернизация безотказного самолета - лучшее решение, чем разработка нового. Второй кошмар для сшп, после "белого лебедя".
Это сообщение отредактировал БелыйМедведь - 28 янв 2015 в 18:38
А что двигло с пропеллерами осталось - это так и надо? Или новая электроника шум от них сигналом в противофазе погасит?
На один этот самолет может быть нацеплено до 16 ядерных крылатых ракет Х-55СМ, которые могут отработать вплоть до Испании даже не вылетая из России. Зачем ему париться над шумностью? Да и ПВО наводятся не на шум двигателей.
Это сообщение отредактировал Fenya - 28 янв 2015 в 18:43
А что двигло с пропеллерами осталось - это так и надо? Или новая электроника шум от них сигналом в противофазе погасит?
Какая нафик противофаза, движки ревут так что на подлодках слышно. Зато враги заслышав срутся прямо в штаны!
Это сообщение отредактировал DachRaven - 28 янв 2015 в 18:44
А что двигло с пропеллерами осталось - это так и надо? Или новая электроника шум от них сигналом в противофазе погасит?
С "пропеллерами" экономичнее
удельный расход топлива - 0,16-0,17 (кг/час)/кгс, даже у лучших двухконтурных ТРД например Rolls-Royce Trent - более 0,5, а шумность не влияет на выполнение поставленных перед этим самолетом задач.
А что двигло с пропеллерами осталось - это так и надо? Или новая электроника шум от них сигналом в противофазе погасит?
Пиздец просто... Глупость не имеет границ.
По сабжу: модернизация безотказного самолета - лучшее решение, чем разработка нового. Второй кошмар для сшп, после "белого лебедя".
да чего лукавить, модернизируют, потому что создать новый самолёт не могут. только что-то свои кошмары, как b52 и b1, сшп сняли с производства.
"B-52H CCJ (Core Component Jammer) Самолёт РЭБ с мощным источником помех для защиты истребителей с дальних дистанций. Начало разработки июнь 2008 года."
А что двигло с пропеллерами осталось - это так и надо? Или новая электроника шум от них сигналом в противофазе погасит?
Пиздец просто... Глупость не имеет границ.
По сабжу: модернизация безотказного самолета - лучшее решение, чем разработка нового. Второй кошмар для сшп, после "белого лебедя".
да чего лукавить, модернизируют, потому что создать новый самолёт не могут. только что-то свои кошмары, как b52 и b1, сшп сняли с производства.
"B-52H CCJ (Core Component Jammer) Самолёт РЭБ с мощным источником помех для защиты истребителей с дальних дистанций. Начало разработки июнь 2008 года."
Дооо, сняли выкинули забыли, ага.
бомбардировщики стратеги сняли, РЭБ оставили. всё логично. ту95 сегодня - это огромная медленная цель на радаре, его перехватят до того как он выйдет в район пуска крылатых ракет.
бомбардировщики стратеги сняли, РЭБ оставили. всё логично. ту95 сегодня - это огромная медленная цель на радаре, его перехватят до того как он выйдет в район пуска крылатых ракет.
РЗП (разрешенная зона пусков) находится вне зоны ПВО противника,
Между прочим, самому "молодому" В-52Н уже 52-й год пошел - в 1963 м закрыли серию.
У нас Ту-95МС выпускали года до 93-го.
Они вместе с Ту-160 - наша гордость и национальное достояние. И безумно жаль те 160е, что порезали поганые пропиндосские хохлы - кравчуки, кучмы или хер знает кто еще - в сортах гавна не разбираюсь.
Для особо одаренных - не имею в виду нормальных жителей украины, а только ту шваль, которая у кормушки.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А что двигло с пропеллерами осталось - это так и надо? Или новая электроника шум от них сигналом в противофазе погасит?
yaplakal.com