"АвтоВАЗ" будет продан уже в апреле, Конец или начало?!

Я вот думаю, может взять мешок кредитов,накупить жигулев и ладов, собрать коллекцию, а потом забарыжить лет через 30, как Soviet Vintage Communist Car Collection за кучу миллионов валюты которая будет в те времена?
Или в свете истерик за грядущий конец света все-так вложиться в патроны и тушенку??

Я бы купил Nissan 2110

Надеюсm от этого будет только лучше и нынешнем и будущим владельцам автомобилей АвтоВазRenault-Nissan . Главнео чтобы как в анегдоте известном не получилось "про место херовое, а ты руки руки", ну и вороватых начальников и их родственничков прорядили. Хотя мячты мячты.....

Ну наконец-то. Хоть перестанем платить за это говно.

може порядок наведут машины делать начнут

На АВТОВАЗе с ноября будут выпускать Nissan Almera/

"Напомним, ранее глава Renault в России Кристиан Эстев заявлял, что АВТОВАЗ совместно с Renault-Nissan начнет внедрение моделей автомобилей на платформе В0 с марта 2012г. "В планах АВТОВАЗа стоит производство пяти автомобилей, которые будут базироваться на одной платформе. Это платформа Logan, техническое название платформы - В0. Внедрение этих пяти автомобилей начнется с марта 2012г. Первая версия - это автомобиль Lada. В сентябре 2012г. будет версия Nissan, а в январе-феврале 2013г. будут два варианта автомобиля марки Renault", - сказал К.Эстев."

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/27/02/2012/639333.shtml

О покупке было известно уже в ноябре-декабре. А куда еще деваться руководству АВТОВАЗА? Грядет вступление в ВТО, и, как обещал Путин, "постепенное уменьшение" таможенных пошлин на автомобили. Один вопрос- с кого спрашивать те миллиарды помощи "голодающим"?

ничего хорошего не будет, развитие событий будет несколько, как вариант нужно тупо убрать конкурента, они его купят и развалят и будут делать свои более дорогие машины, которые сейчас не хвастаются качеством, а ваз им мешал так как делал свои машины, которые хоть и срут тут многие , но их много кто покупал, а то очень большая доля рынка. либо они будут выпускать свои корыта, что мне тут кто-то хочет сказать что та же альмера качеством отменная, с ее дубовой и пробиваемой подвеской, как то по дурости купили несколько штук на работу, дерьмо то еще , места нет, ходовые качества никакие, те кто сзади ездил вообще отказывались в эти машины садиться, короче жопа та еще. или логан , его хвалят те кто им не владеет. мы потеряли производство, простые люди ничего не выиграют, будет жопа всем, особенно людям которые проживают в тольяти. Цены не опустяться, и нечего мечтать, не дело в одном производстве, у нас такая жопа в любом секторе рынка,че вы на ваз накинулись, у нас и овощи дорогие, китайские дешевле, и по тендерам они нам еще устроят задницу, спасибо ВТО. По мне так жалко такое производство, теперь они нами смогут манипулировать, так ка теперь стали баринами, на нашей же земле.

Живу в Тольятти. АВТОВАЗ продан уже давно, разным конторам, теперь эти конторы продают то что недавно приобрели за небольшие деньги, по меркам АВТОпроизводств такого маштаба. На заводе уже давно ходят японцы, французы, теперь решились. Ниссан собирается выпускать максиму, стоить будет под лимон. Красота.

Согласен с yurikk. Так было и спроектом С. Когда, после объединения с рено, те отказали авто вазу в продолжении проекта, так как испугались, что помогут выпустить своего потенциального конкурента.

Ваз- прямой конкурент Логана на российском рынке, и ни одна контора не станет за свой счёт поддерживать конкурента. Скорее всего, либо переделают авто-ваз в сборочную площадку для Логанов, либо, запустят новую модель "Ваз", в которой от Ваз будет только шильда на радиаторе.

Жаль... теперь будут продавать ВАЗ по цене Нисана => доступных для среднего населения машин станет меньше, теперь если захочется купить новую доступную машину то выбор будет попадать на машины по типу гетца или матиза более менее приемлемых по цене или покупать бу и чинить чинить чинить...

Ага наши бабки на поддержание этого говна влили....
А теперь продают...
вопрос... куда бабло от продажи денут? наверно по карманам распихают...

осталось купить Kia и можно выпускать модель ВаРеНиКи

Чтобы они там не сделали все равно не для людей обычных будет. Либо ухайдокают вконец, либо свои начнут выпускать, по любому дешевых тачек уже не будет. Всю страну в кредит затолкают как в ипотеку и все....

дали бы нам вместо лады 1973 Datsun 610 "NFRA RED"
http://www.cardomain.com/ride/533149/1973-...-610#5331490002

тупоголовые минусеры, неспособные самим мыслить и делать выводы. вы и правду думаете если ваз закроют мы начнем ездить на нормальных машинах, а хер вам будет ездить на тех же но за другие деньги и капитал весь за границу будет переть, мы мало того что сырьевой придаток, так давайте еще станем и колонией для стран завада и европы, как в китае за дешевую рабочую силу будем за хлеб работать. Давайте закроем свое производство военки, оно тоже не выгодно, там вливания денег куда большие чем ваз, ваз на том фоне всего лишь копейка, максимум рубль, и отдадим всю военку иностранцам, пусть нам делают танки, истрибители, мы ведь херово делаем, не умеем. Закрытие таких производств - градообразующих ничего хорошего не будет, пострадают люди. Просто великому ПУ насрать что будет с людьми, и кто там заикается что где деньги которые выделило правительство, а вы спросите у рено и ниссана, ведь их топы тоже у нас сидят, и участвовали в дележке. Надо шире смотреть на вещи, а то многие смотрят не дальше своих вёдер.

Любопытная складывается хуйня, 10 лет нам пиздели о поддерже отечественного автопрома, поднимали пошлины на иномарки, въебывали в завод неебическое количество денег, и вот тебе, продают. Заебись, и куда пойдут деньги от продажи. И если у нас больше не будет отечественного автопрома, так бы и пошлины скинуть не плохо да уровня 94, тока хуйца мы граждане соснем некислого.

а как же пукин с возрождением автоваза, было видео где он бил себя пяткой в грудь и говорил мы должны его возродить иначе у нас ничего не будет и придется возить из-за границы...

Ой да ладно, кто продает-то? Государство что ли? Или директор АвтоВАЗа лично? Это ж акции. 25%, которые собираются выкупить Renault-Nissan, скорее, принадлежат нескольким людям/организациям, которым вообще до пизды, кто, что и кому там когда-то обещал. Сомневаюсь, что заводу это будет во вред, хуже ведь уже точно некуда. С другой стороны, ощутимого прогресса российского автопрома нет смысла ждать, т.к. ни одна сраная иномарка, собранная в России не сравнится по качеству сборки даже с телегой из китая.

да лучше так, чем з/п по 8 тыр для этих рабочих, а все остальное под видом модернизации и мер по повышению качества продукции растаскивается топ манагерами, да и надеюсь новое руководство снимет с производства неконкурентоспособную продукцию с ценами будто она конкурентоспособная.
А так ваз уже много лет очередная черная дыра бюджета с имитацией реального производства.

Офигеть. Если на этом фоне поднимут цены на импорт а/м, поставят покупателя в безвыходное положение, а качество отанется прежним.
Пожалуй, тогда новой эмблемой завода будет "троллфейс".

после вступления в ВТО, это было неизбежно, иначе предприятию просто песда, ибо по конструктивным особенностям наши отстают от европы на 25 лет минимум.

ЗЫ сам ежжу на калине, после классики - сказка, по сравнению с иномаркой - гавно, НО!!! За 300 уё ничего лучше нового не купишь.

После того как выкупят полностью думаецо руководство Renault-Nissan выступит с речью
"Мы решили еще больше заняться проблемой безопасности на дорогах, поэтому и выработали этот план, который существенно в скором времени уменьшит ДТП. Ребята - взрывайте".

абсолютно ничего хорошего не будет...
рено вон уже наладило выпуск своего высера - "гранты", кое-как прикрутив к калине морду от своего лохана
боюсь даже предположить, что ниссан прилепить хочет к той же калине...

для умников:

именно французы не стали закрывать линию по выпуску "семерок", потому как сочли его лучшим автомобилем за те деньги, что он стоит...


Это сообщение отредактировал DmitrySistor - 14.03.2012 - 12:38

Вот тебе бабушка и ВТО!

2 года назад сбер хотел купить Опель так нам его так и не продали,а тут...